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Hi
Impossible de dévisser ce satané de bouchon de boîte, et maintenant j'ai un doigt en moins pour taper sur ce clavier 
J'ai mis du dégrippant, on verra demain matin.
Faut dire aussi, à ras du sol, c'est encore moins évident ....
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Personnellement , c'était le cas sur ma boite , j'ai fini par meuler le bouchon en plein milieu ( c'est à dire un beau chanfrein , de la taille d'un fer plat épais et long de 40 cm environ ) il est venu tout seul
après il faut le remplacer 
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Pas cool ! Personne n'a un plan B 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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j'lai eu !! 2 crics hydroliques, une croix, et vlan' ! Comme ça elle va couler toute la nuit, j'ai pas envie de faire 100 bornes pour chauffer la boîte ( eh oui, je relis les post avant de demander
)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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Est-ce que le degrippant a aide ton doigt?
Dennis Bayer
Sausalito, Californie
Etats-Unis
1953 11 B Normale
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Bonne nuit Dennis 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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Hello Pascal,
pour dévisser les bouchons de boite il faut
une paire de gants de jardin assez épais et une clef à oeil contre coudée (de 21 de mémoire)
tu aurais du me demander avant car je me suit déjà coupé avec le bas de la calandre
Ah , j oubliais;
il faut aussi de l alcool à 60 et un pansement
LOL
aLLEZ BONNE JOURNEE
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Justement, j'ai pris ces gants une fois bobo, pourtant, ça m'est déjà arrivé !
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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NB: ne jettes pas la vieille huile à la déchèterie avant d avoir controlé
1 : la quantité enlevée qui doit etre comprise entre 1,3 l et 1;5 litres (pour savoir s il en manquait)
2 : pour voir s il n y a pas de dépot genre paillettes de bronze
ET pour remplir je n ai rien trové de mieux que la serigue de 0, 5 litres ; en 3 coups ta boite est pleine
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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: la quantité enlevée qui doit etre comprise entre 1,3 l et 1;5 litres (pour savoir s il en manquait)
Heuuu t'es sur de la quantité là ??? car c'est ce que j'ai mis entre deux arrets pendant ma balade en Corse car j'avais oublié de verifier le niveau de ma boite avant de partir et cela depuis que j'ai refait l'auto en 2006 !!!!!
et puis comme je ne voyais pas de fuite............................normal car apparement il y en avait presque plus!!!! lol
Michel ( Essonne ) Une 11UA 35 / une 2cv 58 / deux DS 21ie 70 / une LN 76 / une Visa decouvrable 83
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Bonjour Michel,
Oui, je confirme, je n ai jamais réussi à mettre plus de 1,4 LITRE DANS AUCUNE DE MES BOITES
par contre il y a un volume que l on ne peut pas vidanger qui doit rester dans le pont
sauf à retourner la boite.....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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C'est exact :
- contenance d'une BV sèche (après restauration) : 2L
- contenance d'une vidange : 1,5L
Il reste environ 0,5L dans le compartiment du différentiel...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Pour etre plus précis,
dans une boite vide neuve ou qui vient d etre refaite on met presque 2Litres dont 500 ou 600 grammes qui vont se loger dans le pont en bas du couple conique
comme il n y a pas de bouchon de vidange en bas du pont ça reste et c est mélangé en roulant
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Excuses, Christophe on était en train d écrire en meme temps
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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1/4 D heure pour ecrire 4 lignes
je vieillis
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Mais non, mais non ! 
Ca prouve juste que nos informations, identiques, sont vraisemblablement assez vraies !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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MARC91150 a écrit :ET pour remplir je n ai rien trové de mieux que la serigue de 0, 5 litres ; en 3 coups ta boite est pleine
Aaahhh, moi j'ai un truc pas mal, que j'ai utilisé avec toutes les autos que j'ai eu, et ai encore: un mètre de tuyau d'arrosage, un entonnoir au bout, l'autre extrémité dans le trou de remplissage et hop, en 5mn, c'est fait, sans se contorsionner en-dessous de la toto.
Moi c'est un petit mètre de tube de cuivre de 12x14, avec un raccord à 90° soudé d'un bout et un haut de flacon d'OBAO Bain (pub gratuite) qui est juste du bon diamètre de l'autre, qui fait entonnoir.
Je m'en sers régulièrement depuis mes boites de vitesses de Rallye 2.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Dans les années 70 je fait avec une petite burette
C était fastidieux et j avais les mains qui ne sentaient pas bon après!!!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
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Un bout de durit d'essence et un entonnoir...
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Là il y a de la triche; tu fais travailler la voiture pour tenir l entonoir!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Oh là Là; à 3 pour remplir une boite , combien il va en faloir pour remplacer un embrayage LOL
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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