
Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Bonjour à tous
Je voudrais changer la dent de loup qui sert d'accroche pour la manivelle.
Quelqu'un sait-il comment la démonter et surtout où en trouver une?
Adichatz
Michel 55 ans
Traction 11 bl 1953
Landes Rion des landes
Hors ligne
Si c'est juste la goupille transversale, il te suffit de la chasser et de la remplacer par une goupille Mécanindus
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Uploaded with ImageShack.us
Sinon l'embout 508006 qui reçoit la goupille de 7 x 23 se devisse avec une clé tube ou autre il y a une partie hexagonale.
Dernière modification par 15 a 32 (22-10-2012 10:09:18)
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
Hors ligne
Oui, mais là il faut tomber le nez de BV, et donc remplacer l'arrêtoir et le joint papier. Si on arrive à chasser la goupille en place sans rien démonter, on gagne un temps précieux...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Michel, tu es d'où, dans les Landes?
Marc de NARROSSE 40
Hors ligne
Merci pour ces réponses.
Je vais essayer de démonter çà mais çà ne va pas être simple
Marc, je suis Rion
Adichatz
Michel 55 ans
Traction 11 bl 1953
Landes Rion des landes
Hors ligne
Tu coupes la goupille au ras, tu perces pour affaiblir le reste et elle doit sortir.
Marc de NARROSSE 40
Hors ligne
Merci pour le tuyau Marc mais par quoi la remplacer?
J'ai peur qu'une mecanindus ne résiste pas....
Michel 55 ans
Traction 11 bl 1953
Landes Rion des landes
Hors ligne
Une mécanindus résiste parfaitement, surtout dans ces diamètres ! Je m'étais posé la question pour la goupille d'entraînement de la pompe à huile (entre le pignon et l'arbre), et à l'époque, l'ami Cmt m'avait calculé qu'il fallait un effort de plusieurs centaines de kilogrammes pour sectionner une goupille de 3mm. Alors une 7mm !!! (tu tourneras autour de la manivelle avant qu'elle ne casse
)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Bonsoir
tu peut renforcer la mecanindus en en mettant une deuxième à l'interieur de la première, penser aussi à les orienter pour qu'elles ne s'ecrasent pas sous l'effort
Uploaded with ImageShack.us On peut en mettre même 3 comme sur la photo
Dernière modification par 15 a 32 (23-10-2012 22:57:25)
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
Hors ligne
Pages : 1