
Vous n'êtes pas identifié(e).
La pose des moquettes latérales se fait bien de la manière suivante :
- encoller la tôle latérale du bas jusque 5à 10cm au-dessus du niveau du longeron, sur la partie à l'avant de la porte.
- encoller le longeron sur sa hauteur, sauf le retour vers la baguette de seuil
- encoller la moquette sur la totalité de sa surface
- quand la colle ne poisse plus, présenter la moquette en intercalant un papier kraft entr moquette et tôle au niveau du longeron (la colle ne prendra pas)
- aligner l'arrondi de la moquette sur celui du tour de porte et l'appliquer sur la colle qui dépasse du kraft à l'avant de la porte, en ayant pris soin d'aligner aussi le passement supérieur sur la baguette de seuil.
- A ce stade, la moquette est bien positionnée et ne bougera plus : retirer le kraft et finir l'application vers le bas et l'avant.
- écarter la moquette sous le tableau de bord et encoller la tôle. Dès que ça ne poisse plus, appliquer la moquette
- finir l'encollage du longeron vers l'arrière et vers le haut (jusqu'en haut des baguettes de seuil)
- appliquer la moquette en partant de la baguette de seuil et en descendant. Bien appliquer dans les arrondis
Détail : les habillages du tunnel et du caisson arrière devront être faits au préalable pour que les pièces latérales les habillent...
Dernière modification par Christophe (21-10-2012 10:17:49)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Pour les baguettes, il semble qu'il y ai deux modéles. Car sur l'épave de 38 que je viens de recupérer , elles se finissent droite aux deux extrémités, et sur ma 37 et les modéles d'avant, elles sont en pointes.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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La pose des moquettes latérales se fait bien de la manière suivante :
- encoller la tôle latérale du bas jusque 5à 10cm au-dessus du niveau du longeron, sur la partie à l'avant de la porte.
- encoller le longeron sur sa hauteur, sauf le retour vers la baguette de seuil
- encoller la moquette sur la totalité de sa surface
- quand la colle ne poisse plus, présenter la moquette en intercalant un papier kraft entr moquette et tôle au niveau du longeron (la colle ne prendra pas)
- aligner l'arrondi de la moquette sur celui du tour de porte et l'appliquer sur la colle qui dépasse du kraft à l'avant de la porte, en ayant pris soin d'aligner aussi le passement supérieur sur la baguette de seuil.
- A ce stade, la moquette est bien positionnée et ne bougera plus : retirer le kraft et finir l'application vers le bas et l'avant.
- écarter la moquette sous le tableau de bord et encoller la tôle. Dès que ça ne poisse plus, appliquer la moquette
- finir l'encollage du longeron vers l'arrière et vers le haut (jusqu'en haut des baguettes de seuil)
- appliquer la moquette en partant de la baguette de seuil et en descendant. Bien appliquer dans les arrondisAprès, ça donne ça :
http://www.zimagez.com/miniature/imgp65484.jpgDétail : les habillages du tunnel et du caisson arrière devront être faits au préalable pour que les pièces latérales les habillent...
Merci Christophe
super , j'ai eu une photo 
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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cmt a écrit :Et ben moi j'ai essayé les deux versions
http://nsa25.casimages.com/img/2011/04/ … 715800.jpg
http://nsa26.casimages.com/img/2011/04/ … 349027.jpg
Et comme je n'avais pas envie de me faire eng...ler par Le Spécialiste, j'ai gardé le montage d'origine qui a quand même meilleure allure.Fred, pour éviter d'accrocher la moquette, mets quelques points de colle et 3/4 pointes acier.
Bonjour Christophe
comment vas tu ? je déterre ce vieux post car je vois que tu as commencé par coller la moquette par les côtés , je trouve cela sympa car du coup, il n'y a pas besoin de laisser aléatoirement, 1 cm pour la thibaude
aurais tu des photos pour la pause de ta moquette et la thibaude également
![]()
merci !!!
Merdum, j'étais un peu en pointillés ces derniers temps et j'ai loupé ton post.
Mon homonyme t'as répondu. S' t'as d'autres questions, n'hésite pas à lui poser 
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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C'est ça, le travail en équipe !!! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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C'est ça, le travail en équipe !!!
Après tout , vous avez le même prénom 
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Christophe a écrit :C'est ça, le travail en équipe !!!
Après tout , vous avez le même prénom
Pas d'emballement!!!
C'est la seule chose que l'on partage 
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Faut !!!! vous êtes les meilleurs têtes pensantes du Forum 
Dernière modification par deedootetelle (22-10-2012 16:09:14)
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Faut !!!! vous êtes les meilleurs têtes pensantes du Forum
Vu les têtes bien pensantes qui nous gouvernent depuis des lustres, je ne sais pas comment il faut le prendre 
Je vais en toucher 2 mots à mon homonyme!
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Pourquoi veux tu le toucher ? 
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Bon, voici le verdict du spécialiste que je remercie pour sa réponse ultra-rapide:
Pour ma voiture, la moquette doit sans aucun doute être par-dessus les baguettes de seuil. Les seules voitures sur lesquelles il a vu la baguette recouvrir la moquette étaient toutes des 7 !
C'est sans ambigüité, je vais donc faire comme il dit.
ET DES 11 !!!!
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Pourquoi veux tu le toucher ?
Maiiiis, heuuuu ! Dédé y fait rien qu'à nous chambrer !!! 
Bon, le travail en équipe, on le fait déjà depuis un bout de temps, dans bien des domaines 
Après, pour les têtes pensantes... Ben c'est justement pour se vider les neurones qu'on fait des tracs ! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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deedootetelle a écrit :Pourquoi veux tu le toucher ?
Bon, le travail en équipe, on le fait déjà depuis un bout de temps, dans bien des domaines
N'en dites pas plus

Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Christophe a écrit :deedootetelle a écrit :Pourquoi veux tu le toucher ?
Bon, le travail en équipe, on le fait déjà depuis un bout de temps, dans bien des domaines
N'en dites pas plus
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Bande de curieux!!
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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tracbar26 a écrit :Christophe a écrit :Bon, le travail en équipe, on le fait déjà depuis un bout de temps, dans bien des domaines
N'en dites pas plus
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Bande de curieux!!
Nous ne sommes pas curieux , nous voulons juste savoir avec qui nous discutons sur le Forum 
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André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Hello,
si la moquette devant le conducteur est collée, comment faites-vous pour accéder à la boite du silent bloc moteur entre conducteur et passager ? (notamment en cas de dépose moteur)
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Il n'y a pas besoin de toucher au logement de ce silent bloc en cas de dépose moteur vu qu'il est juste encastré dedans et qu'il se dégage seul en soulevant le moteur avec la chèvre.
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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et, en plus, le silent-bloc ne touche nulle part (sinon, attention le bruit !!!!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Une fois la suspension réglée, plus besoin d'y toucher (en principe). Cela dit, si je dois y retoucher, cela signifie de décoller la moquette et de la reposer ensuite (sans doute en remplaçant la thibaude). J'ai fait ce choix pour ne pas me poser de questions avec les percements et les agraphes...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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