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Bonjour à tout l monde!
Il y a deux jours, j'ai fouilleé dans un container de pièces rouillées qu'on allait envoyer de la casse à la fonderie. Avant que ce lot soit parti, j'ai pu dénicher des des poignées de porte de Traction, dont 3 qui portait des serrures (pas de clé, hélas!)
Or, à l'avis des forumistes, quel est le moyen le plus efficace de les nettoyer?
Les poignées sont couvertes d'une fine poudre couleur rouille, je n'ai pas essayé de les démonter, mieux vaut faire cela après un lavage.
J'ai souvent fait un mélange de acétone, de gasoil et de Dexron (ATF) pour tout nettoyer, j'y laisse tremper les pièces deux jours, puis un nettoyage à la brosse.
Mais cette fois-ci, j'ai peur de dédommager le zamac, si elles sont faites de cet alliage. Comment détermine la composition du métal?
SVP, vos avis , vos conseils, Messieurs! Merci d'avance!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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Il est difficile de déterminer la nature exacte du matériau d'une pièce sans essais destructifs. On peut cependant essayer par densimétrie, tout en sachant que, dans la catégorie des alliages légers, beaucoup de compositions différentes restent proches les unes des autres.
Après, si tu es sûr que ce sont des poignées de Trac : alors elles sont en zamac. Je ne connais pas le Dexron, mais l'acétone et l'alcool n'attaqueront pas l'alliage.
Il faut surtout éviter, dans ces cas-là, d'utiliser des produits issus de bases fortes (ou plus rarement acides forts). Les produits organiques, quant à eux, sont sans effet.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Il est difficile de déterminer la nature exacte du matériau d'une pièce sans essais destructifs. On peut cependant essayer par densimétrie, tout en sachant que, dans la catégorie des alliages légers, beaucoup de compositions différentes restent proches les unes des autres.
Après, si tu es sûr que ce sont des poignées de Trac : alors elles sont en zamac. Je ne connais pas le Dexron, mais l'acétone et l'alcool n'attaqueront pas l'alliage.
Il faut surtout éviter, dans ces cas-là, d'utiliser des produits issus de bases fortes (ou plus rarement acides forts). Les produits organiques, quant à eux, sont sans effet.
Merci Christophe! Cela dit, le biodiesel, le vinaigre et les produits tels essence, ATF et acetone ne feront aucun effet contre le zamac, ce qui est bon.
Merci!
S'il y a d'autres conseils, je les accueille aussi!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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Bonjour Darryl,
Moi j ai fais quelque chose de pas tres orthodoxe
J ai décrassé au tampon jex /savon et maintenant j entretiens au miror
Mais ça n engage que moi.....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Merci Christophe! Cela dit, le biodiesel, le vinaigre et les produits tels essence, ATF et acétone ne feront aucun effet contre le zamac, ce qui est bon.
Merci!
S'il y a d'autres conseils, je les accueille aussi!
...Exception pour l'acide acétique (vinaigre) en forte concentration et bonne durée, il fond le zamac...
J'en connais un qui à fondu son 32 en une nuit... vous ne saurez pas qui ... 
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Bonjour,
Il y a un produit que ma femme se sert souvent et qui marche pas mal
cela s'appelle de la pierre d'argent, c'est en pot, tu mouille bien l'éponge et
bien sûr tu frottes, elle s'en sert pour tout,( je l'ai essayé sur une voiture je ne dirai pas la marque
car cette marque n'a rien à faire sur ce forum), et ça a bien marché, peinture, chromes, interieur
essaye tu ne risque pas grand chose
A+
Il n'y a jamais de probléme mais que des solutions;
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et pensez à utiliser vos (vieilles) brosses à dents
C'est très efficace, notamment avec du bicarbonate de soude à peine humidifié
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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et pensez à utiliser vos (vieilles) brosses à dents
C'est très efficace, notamment avec du bicarbonate de soude à peine humidifié
Merci Michel, je connais bien, cette méthode me des dents qui brillent! 
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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Darryl Urcheck a écrit :Merci Christophe! Cela dit, le biodiesel, le vinaigre et les produits tels essence, ATF et acétone ne feront aucun effet contre le zamac, ce qui est bon.
Merci!
S'il y a d'autres conseils, je les accueille aussi!...Exception pour l'acide acétique (vinaigre) en forte concentration et bonne durée, il fond le zamac...
J'en connais un qui à fondu son 32 en une nuit... vous ne saurez pas qui ...
L' acide acétique que j' utilise n' est que de 5%, alors, pas besoin de s' en inquiéter, je crois.
Merci quand même, 11bl1956, pour l'avertissement!
Dernière modification par Darryl Urcheck (21-10-2012 16:51:48)
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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Bonjour,
Il y a un produit que ma femme se sert souvent et qui marche pas mal
cela s'appelle de la pierre d'argent, c'est en pot, tu mouille bien l'éponge et
bien sûr tu frottes, elle s'en sert pour tout,( je l'ai essayé sur une voiture je ne dirai pas la marque
car cette marque n'a rien à faire sur ce forum), et ça a bien marché, peinture, chromes, interieur
essaye tu ne risque pas grand chose
A+
Merci onze, mais je ne sais pas si ce produit se vend chez moi, as-tu une photo?
Merci!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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