Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

deedootetelle · 16-10-2012 21:39:32

Bonsoir, je vais essayé de vous détailler la manière dont j'ai remonté mon ciel de toit , je précise que j'ai tout fait seul , donc oui, c'est possible !!!!!! et en plus j'ai pris les photos lol

Pour commencer , je vais lister l'ensemble des pièces qu'il faut pour remonter le ciel de toit :

Pour les feuillards qui sont sur les côtés au dessus des portes , il y en a 3 par cotés donc 6 en tout :

Les voici, trois du côtés gauche :

Celui en arrondi à l'arrière gauche :

Puis un long au milieu :

Celui de devant :

Idem pour le côté droit !!!

Pour les feuillards du toit , il y en a 3 au dessus de la lunette arrière avec 3 crochets sur chacun :

Celui de de droite :

Celui du milieu :

Celui de gauche :

Ensuite nous avons les bois au toit , il y en à deux , 1 double et un simple :

Voici le double qui porte 3 pointes pour les baleines :

Voici le simple qui porte 3 crochets :

A l'arrière gauche et droit, il y a deux pâtes en fer dont la partie centrale est bourré de papier tressé , une par côté, elle sont en arrondi et se fixe au niveau de la plage arrière et de la caisse au dessus de la porte arrière :

Voici celle de gauche :

Idem à droite .

Pour les baleines, il y en a 6 , elles sont en fer , et cintrées de différentes manières selon leur emplacement, nous les voyons ici , la première est différente , elle est plate et se fixe dans deux trous situés sur les feuillards avant :

Pour les cartons il y en a 4 , deux sur les cotés à l'arrière :

Et deux pour la finition, des custodes , que je vous posterai plus tard .

Il y a également l'arrondi de de lunette arrière en bois à poser avec des vis :

Maintenant passons au montage du pavillon :

Poser la feutrine au toit avec de la colle patex en bombe , c'est bien plus pratique wink

Avant de commencer, je conseil à tous de poser et régler les portes , ensuite monter les deux bois pieds milieu , un à droite et un à gauche :

Voici :

Ensuite , rentrer la corde , vendue chez pat2d , dans les rainures de la caisse en la fixant avec de la colle à par-brise à l'aide d'un petit marteau, bien la pousser au fond , puis, agrafer les boudins de portes ( voir photo ci dessus ) .

Puis pose des boudins, avant les feuillards:

Il faut impérativement nettoyer à la brosse mécanique tout ce qui est ferraille , puis apprêter et peindre avec rigueur : feuillards , baleines etc. nettoyer également les vis et poser des rondelles neuves aux fixations des baleines .

Commencer par monter les pâtes des côtés arrières , celles qui sont en arrondi et bourrées de papier tressé :

Puis les feuillards , au dessus de la lunette arrière :

Ensuite, les bois , avec les pointes dirigées vers l'avant du véhicule :

Puis les feuillards qui sont au dessus des portes sur les côtés , de l'arrière à l'avant :

A ce stade , je vous renvois au fabuleux poste de Onzamalle , pour la pose du carton arrière qui, ne sera pas nécessaire car il a trouvé une bonne façon de ne plus se louper avec la tension du pavillon au dessous de la lunette arrière et en plus vous pourrez retoucher la tension au besoin ( pas belle la vie wink )

http://rouler-en-traction-avant.blog4ev … pas__.html

Donc voici le carton découpé et troué :

A partir de la , il faut nettoyer soigneusement tous les outils que vous allez utiliser pour la pose du pavillon , et mettre les vis dans une boite propre , puis, se munir de gants en latex qu'il faudra changer à la moindre salissure wink ou se laver les mains tous les quarts d'heures wink

Il vous faut , une spatule mais attention arrondissez les bouts de celle ci , sinon vous trouerez votre pavillon wink une paire de ciseaux , des tournevis plats et cruciformes , un cuter , des pinces, une agrafeuse, etc.

Puis , c'est l'heure de sortir la peaux , posez la sur un plan de travail assez grand , moi , n'ayant
pas cette possibilité, j'ai choisi le capot de ma belle :

Marquez le centre de chaque baleine pour le centrage du pavillon :

Puis enfilez les baleines dans le pavillon , sur cette photo , le pavillon est placé comme à sa place définitive , vous apercevez la baleine avant , plate avec des tétons qui rentrent dans les trous des feuillards avant :

Puis , pliez le pavillon pour aller le positionner sans gènes :

Une fois tout prêt , mettre les outils dans la voiture , la planche de la lunette arrière , et commencer par monter le pavillon de l'arrière vers l'avant .

Poser la dernière baleine ( côté lunette arrière ) à l'aide des vis munis de leur rondelle , une de chaque côté sans les serrer complètement de manière à pouvoir jouer sur la baleine au dernier moment , mais nous verrons cela plus tard , faire également attention à ce que les bandes blanches ne viennent pas en butées sur les vis des baleines , sinon , à la tension , il y aura un faux pli wink :

Puis , centrer le pavillon à l'aide des repères tracés tout à l'heure , attention le feuillard du milieu n'est pas bien centré , il est décalé à droite , en tenir compte , rentrez les baleines dans les crochets en tirant la bande blanche vers le bas , commencez par celui du centre , puis l'agrandir au cuter :

Puis tirez sur la gauche et vers le bas , la bande blanche pour la faire rentrer sur la pointe gauche et droite en élargissant un peu les trous au cuter pour ne pas qu'il subsiste de faux plis wink et enfin rabattre les 3 crochets .

Puis faire passer le bout de pavillon entre le contre plaqué et la tôle de la lunette arrière en mettant 3 vis, une à gauche , au milieu et à droite.

Et le tendre sur les côtés avant de serrer les trois vis, vous découperez le surplus de tissu à la fin :

Après les trois premières baleines , vous aurez ceci :

Continuez ainsi jusqu'à la dernière baleine en mettant les vis sur les côtés à chaque fois ...

Pour la dernière baleine ( celle qui est plate ) les crochets sont très rigides et se casses facilement , la preuve , j'en ai cassé un lol réparer en rivetant un petit crochet que vous aurez refabriqué à l'avance :

Voici :

Pour la première baleine ( avant ) marquez puis découpez l'emplacement des crochets sur la bande blanche et sortez le bout :

Puis la monter en commençant par le milieu et en tirant à gauche et à droite avant de les accrocher, puis vous aurez ceci :

La suite en détails , bientôt wink

Donc la suite lol

Après avoir posé toutes les baleines , vous vous trouverez avec un ciel tendu correctement pour pouvoir travailler sur les cotés :

Maintenant c'est le moment de prendre votre spatule et surtout !!!! d'arrondir les angles , sinon adieu le pavillon wink

Il vaut mieux commencer par la baleine qui est juste avant le pied milieu en plein sur la couture , vous la verrez à gauche de la photo ( la couture ) !

Puis dirigez vous vers l'arrondi à l'arrière , puis vers l'avant en rentrant le tissu avec la spatule sans pour autant le tendre avec l'autre main , cela se fait tout seul , tendez le suffisamment pour qu'il n'y ai plus de plis , puis , faire la même chose de l'autre côté wink dans le même ordre .

Ensuite prétendre l'arrondi à l'arrière en mettant 4 ou 5 agrafes :

Puis découper l'arrondi en petits morceaux :

ensuite , pour cet arrondi , il faut faire rentrer le tissu avec la spatule en tirant dessus vers le bas et l'arrière en même temps wink

Puis, à ce moment la , le plus délicat reste à venir wink et c'est maintenant que vous aurez besoin de vous reprendre avec la plage arrière wink merci ONZAMALLE wink il faudra dévisser la vis , mise au début à gauche , pour relâcher le pavillon et jouer sur les tensions pour ne plus avoir de plis en agrafant sur la custode de droite , ci dessous :

Et également en agrafant sur la pâte en fer, côté droit ( attention sur cette photo c'est la gauche wink ), toujours, pour que l'arrondi soit parfait et sans plis wink

^

C'est évidemment la partie la plus délicate , il ne faut pas hésiter à se reprendre plusieurs fois !!!

Puis , faire la même chose de l'autre côté .

Et normalement , vous aurez cela :

Ensuite, j'ai terminé l'avant , qui est aussi ch...t que l'arrière , car il y a les trous des agrafes raymond à pré-découper , et ceux des vis du milieu, en haut des couvres joints du pare brise :

Donc , terminez de faire rentrer le tissu dans l'arrondi du feuillard avant, en le découpant en arrondi par petites coupes wink il vous restera le tissus tombant devant le pare-brise , pré-découper les trous des agrafes raymond et ceux des vis du milieu :

Ensuite, laisser pendre le tissus 5 cm en dessous le couvre joint , en haut du pare brise , pour pouvoir le tirer, après avoir vissé le couvre joint droit , et poser ses deux agrafes raymond d'origine ( parce que les re fabrications ne tiennent pas.

Pour celui de gauche, monter le compteur avec les deux vis derrière celui ci , et répéter la même opération qu'à droite , puis tirer sur le tissus pour le tendre à besoin wink et découper au cuter ou ciseaux les chutes de tissus

Voici , la photo n'est pas terrible, trop sombre ...:

Une fois que vous en serez ici, si vous avez un bon résultat , vous aurez cela :

Vous aurez une très bonne base pour la lunette arrière , et je peux vous dire que c'est un morceau assez facile à condition de respecter la découpe dans le bon ordre :

La suite, enfin wink

Il faut commencer par une découpe horizontale de 20 cm au milieu de la lunette arrière :

Puis agrafer en haut et en bas en allant de chaque côté :

Continuez à agrafer jusqu'à 10 cm de chaque côté des arrondis :

[IMG=http://img839.imageshack.us/img839/7575/img0419dl.jpg][/IMG][/url]

Puis , faire des petites découpes comme ceci , dans les arrondis , afin qu'il n'y ai aucun plis :

Et , ma petite astuce wink afin de ne pas se tuer les doigts et se prendre une crise de nerfs , vous utilisez la spatule, pour tendre et tenir le tissu dans les arrondis, en même temps que vous agrafez , je n'ai pas pu prendre de photo , je n'ai que deux mains lol

Et voila , je précise , que l'agrafeuse passe sans problèmes dans les arrondis et que c'est même plus facile que les pointes wink

Et voilà avec la pose de l'encadrement de la lunette arrière :

Et surtout pour réussir un beau pavillon , c'est très important : avec TANIA MARIA /

http://www.youtube.com/watch?v=Vx6PO3inezA

Dernière modification par deedootetelle (31-10-2012 21:21:24)

marcc · 16-10-2012 21:46:06

super ce post André, je suppose que pour les pré 52 cela ne doit pas être très différent;
Je songe sérieusement à faire mon interieur moi même. Cela va me servir

Amicalement
Marcc

carrera · 16-10-2012 23:12:26

Chapeau!
Pour les malles plates, attention marcc. Mon sellier depuis le début de l'année a fait une 38, ma 49, une 53 et une 15H. D'après lui, elles sont toutes différentes.
Une photo de la mienne le soir ou je l'ai ramenée (je n'ai aucun mérite, c'est Olivier qui a bossé!). Il faisait soleil et il y a des reflets.

deedootetelle · 17-10-2012 00:36:44

Je confirme , même si il y a des similitudes , les pavillons se pose différemment sur chaque modele wink

Christophe · 17-10-2012 08:49:48

Bean boulot, André ! Du coup, pas besoin de ces fameux cartons ni de leur gabarit ? wink

deedootetelle · 17-10-2012 09:04:30

Christophe a écrit :

Bean boulot, André ! Du coup, pas besoin de ces fameux cartons ni de leur gabarit ?

Salut Christophe wink non plus besoin des cartons , j'ai t'enté comme ça et c'est top , ne vous em...dez plus avec ce carton arrière les gars wink merci Christophe wink

tractafab · 17-10-2012 15:54:47

Cool André !!

Merci pour ce post et toutes ces précisions smile

ONZAMALLE · 17-10-2012 16:40:36

Bravo André, désormais tu seras pour moi le "maitre du pavillon" smile

Les pavillons des post 52 sont les plus difficiles à poser, avec une forme plus arrondie que les précédents. C'est certainement la partie la plus délicate de la sellerie à faire soi même. Ton post mérite de figurer dans les post techniques !

Pour en avoir posé moi même, je trouve remarquable que tu mettes l'accent sur deux points importants:

- Il faut élargir un peu le passage de la ganse sur son épinglage sur la baleine: à défaut, il y a un risque certain de pli par tension latérale intempestive

- La nécessité absolue d'une grande propreté de tous les instants au moment du montage.

Ton résultat a l'air magnifique: un pavillon bien arrondi sans pli disgracieux, c'est la "touche" de finition d'un intérieur réussi.

Dernière modification par ONZAMALLE (17-10-2012 16:41:19)

964 Exup · 17-10-2012 18:18:31

Magnifique...
Quand j'en serais là j'utiliserai ton post comme Tuto
Merci
A+

MARC91150 · 17-10-2012 20:45:58

Chapeau l 'artiste

deedootetelle · 17-10-2012 22:19:36

ONZAMALLE a écrit :

Bravo André, désormais tu seras pour moi le "maitre du pavillon"
Les pavillons des post 52 sont les plus difficiles à poser, avec une forme plus arrondie que les précédents. C'est certainement la partie la plus délicate de la sellerie à faire soi même. Ton post mérite de figurer dans les post techniques !
Pour en avoir posé moi même, je trouve remarquable que tu mettes l'accent sur deux points importants:
- Il faut élargir un peu le passage de la ganse sur son épinglage sur la baleine: à défaut, il y a un risque certain de pli par tension latérale intempestive
- La nécessité absolue d'une grande propreté de tous les instants au moment du montage.
Ton résultat a l'air magnifique: un pavillon bien arrondi sans pli disgracieux, c'est la "touche" de finition d'un intérieur réussi.

Merci Onzamalle , si je suis arrivé à ce résultat , je le dois en partie à ton conseil pour tendre le pavillon sous la lunette, avec un contre plaqué wink

Je dois avouer que le pavillon, est une tache difficile dans la restauration, qui demande du doigté et du bon sens wink alors merci à toi et vive les bons conseils lol

deedootetelle · 17-10-2012 22:21:04

Fred91270 a écrit :

C'est simple: tu arrêtes la batterie, tu revends tous tes fûts et autres cymbales, et tu ouvres un atelier de réfection de Traction sur l'île.
Quand on est doué, il faut utiliser son don !

Donc je suis mauvais batteur lol lol lol

cbaker · 17-10-2012 22:42:01

deedootetelle a écrit :

Fred91270 a écrit :
C'est simple: tu arrêtes la batterie, tu revends tous tes fûts et autres cymbales, et tu ouvres un atelier de réfection de Traction sur l'île.
Quand on est doué, il faut utiliser son don !
Donc je suis mauvais batteur

Ayo André!

Que cela soit dit aux quatre coins du monde... T'ES LE MEILLEUREUH!!! cool

Et si tu réussis à refaire le ciel comme ça, je ne puis qu'imaginer un solo de batterie de MISTER DEEDOOTETELLE! big_smile

Christophe · 17-10-2012 23:08:35

Pour l'avoir entendu, il est aussi trapu à la batterie ! big_smile

En tout cas, il a une grande fan : ma fille Léa, qui écoute ses disques en boucle ! lol Comme quoi, le bon goût, ça ne s'apprend pas wink

deedootetelle · 18-10-2012 08:11:10

Fred91270 a écrit :

deedootetelle a écrit :
Fred91270 a écrit :
C'est simple: tu arrêtes la batterie, tu revends tous tes fûts et autres cymbales, et tu ouvres un atelier de réfection de Traction sur l'île.
Quand on est doué, il faut utiliser son don !
Donc je suis mauvais batteur
Ce n'est pas parce qu'on est bon sellier qu'on est mauvais batteur....

Fred ! tu viendras m'aider à finir l'interieur wink

deedootetelle · 18-10-2012 08:15:30

Christophe a écrit :

Pour l'avoir entendu, il est aussi trapu à la batterie !
En tout cas, il a une grande fan : ma fille Léa, qui écoute ses disques en boucle ! Comme quoi, le bon goût, ça ne s'apprend pas

Christophe , tu me fais rougir !!!

Christophe · 18-10-2012 08:59:50

deedootetelle a écrit :

Christophe a écrit :
Pour l'avoir entendu, il est aussi trapu à la batterie !
En tout cas, il a une grande fan : ma fille Léa, qui écoute ses disques en boucle ! Comme quoi, le bon goût, ça ne s'apprend pas
Christophe , tu me fais rougir !!!

Tu te débrouilleras avec Léa ! wink Moi, j'essaie de faire comme ton saxophoniste, mais faut que je révise, je suis salement rouillé (et mon saxo, encore plus !)

deedootetelle · 18-10-2012 09:19:41

Christophe a écrit :

deedootetelle a écrit :
Christophe a écrit :
Pour l'avoir entendu, il est aussi trapu à la batterie !
En tout cas, il a une grande fan : ma fille Léa, qui écoute ses disques en boucle ! Comme quoi, le bon goût, ça ne s'apprend pas
Christophe , tu me fais rougir !!!
Tu te débrouilleras avec Léa ! Moi, j'essaie de faire comme ton saxophoniste, mais faut que je révise, je suis salement rouillé (et mon saxo, encore plus !)

Je peux le restaurer et lui changer les tampons avec les chutes de ciel de toit lol

Pour l'homme que tu es , impossible de croire que tu es rouillé wink

deedootetelle · 18-10-2012 09:23:42

Fred91270 a écrit :

deedootetelle a écrit :
Fred91270 a écrit :
Ce n'est pas parce qu'on est bon sellier qu'on est mauvais batteur....
Fred ! tu viendras m'aider à finir l'interieur
Si tu as un kit de moquette, oui... c'est pas compliqué à poser

Oui , un kit du spécialiste, mais il faut que quelqu'un m’envoie des photos pour voir exactement ou poser la thibaude , je pense que le tunnel ne se recouvre pas , et qu'il faut habiller les passages de roues , le compartiment moteur ? pour le coffre , je ne sais pas wink

Christophe · 18-10-2012 09:54:43

André, tu me flattes trop roll

Pour le saxo : j'avais des tampons qui collaient, j'ai réglé ça au papier talqué. Par contre, j'ai un liège qui s'est fait la malle sur la synchronisation do#/si grave, ça m'interdit de jouer toutes les notes sur ma partie de Scorpions (Still loving you) ! Faut que j'en replace un d'urgence, mais il faudra que je le file à un luthier car j'ai une harmonique de merde (d'origine) au passage do/ré médium

Pour la thibaude : je vais essayer de faire des photos, mais en résumé :
- au sol, sous banquette arrière et dans la malle y compris
- pas de thibaude sur les parties remontantes du tunnel et du caisson arrière
- par contre, thibaude au sol à l'intérieur du tunnel
- thibaude sous la planche de bord
- thibaude sur toute la cloison verticale du moteur (s'aider là des deux pièces de moquettes qui s'y posent)
- pas de thibaude sur les intérieurs de bas de caisse, hormis un petit morceau dans les cornes de fixation de la traverse tubulaire à l'intérieur
- thibaude sur les passages de roues arrières
- thibaude sur les parois du coffre
- thibaude sur le pavillon (à peine collée, tenue par les agraphes et les bois)
- thibaude autour de la lunette arrière et sur les custodes

Bien sûr, tu auras pris soin de passer plusieurs couches de goudron insonorisant big_smile De même, les seuils de portes en alu doivent être posés avant.

Attention aux morceaux sur le plancher : ils doivent impérativement laisser un bon centimètre de vide tout autour, faute de quoi la moquette habillant les bas de caisse intérieurs sera posée trop haute et interfèrera avec le passage de porte ! Ca se joue à pas grand-chose...

Si je retrouve des photos intéressantes, je te les envoie

Bellonze · 18-10-2012 11:58:33

Bravo, pour ma part c'est quand j'ai placé mon ciel de toit que j'ai bien cru que j'allais laisser tout tomber...peut-être parce que je l'avais réalisé en velours pas très extensible, mais très probablement parce que je n'ai pas eu ta patience ni ton doigté, du coup, je ne regarde pas trop en l'air quand je suis dans l'auto sad

Tu as fait un travail digne d'un pro! smile

deedootetelle · 18-10-2012 13:42:02

Christophe a écrit :

André, tu me flattes trop
Pour le saxo : j'avais des tampons qui collaient, j'ai réglé ça au papier talqué. Par contre, j'ai un liège qui s'est fait la malle sur la synchronisation do#/si grave, ça m'interdit de jouer toutes les notes sur ma partie de Scorpions (Still loving you) ! Faut que j'en replace un d'urgence, mais il faudra que je le file à un luthier car j'ai une harmonique de merde (d'origine) au passage do/ré médium
Pour la thibaude : je vais essayer de faire des photos, mais en résumé :
- au sol, sous banquette arrière et dans la malle y compris
- pas de thibaude sur les parties remontantes du tunnel et du caisson arrière
- par contre, thibaude au sol à l'intérieur du tunnel
- thibaude sous la planche de bord
- thibaude sur toute la cloison verticale du moteur (s'aider là des deux pièces de moquettes qui s'y posent)
- pas de thibaude sur les intérieurs de bas de caisse, hormis un petit morceau dans les cornes de fixation de la traverse tubulaire à l'intérieur
- thibaude sur les passages de roues arrières
- thibaude sur les parois du coffre
- thibaude sur le pavillon (à peine collée, tenue par les agraphes et les bois)
- thibaude autour de la lunette arrière et sur les custodes
Bien sûr, tu auras pris soin de passer plusieurs couches de goudron insonorisant De même, les seuils de portes en alu doivent être posés avant.
Attention aux morceaux sur le plancher : ils doivent impérativement laisser un bon centimètre de vide tout autour, faute de quoi la moquette habillant les bas de caisse intérieurs sera posée trop haute et interfèrera avec le passage de porte ! Ca se joue à pas grand-chose...
Si je retrouve des photos intéressantes, je te les envoie

Super !!! merci Christophe wink

deedootetelle · 18-10-2012 13:46:35

Bellonze a écrit :

Bravo, pour ma part c'est quand j'ai placé mon ciel de toit que j'ai bien cru que j'allais laisser tout tomber...peut-être parce que je l'avais réalisé en velours pas très extensible, mais très probablement parce que je n'ai pas eu ta patience ni ton doigté, du coup, je ne regarde pas trop en l'air quand je suis dans l'auto
Tu as fait un travail digne d'un pro!

NON BELLONZZI !!! j'ai essayé de m’appliquer wink

LR539 · 18-10-2012 13:55:04

BELLONZI ???
Henri aurait-il des attaches corses ????

deedootetelle · 18-10-2012 14:14:04

J'ai terminé le pavillon ce matin !!! c'est top wink voici une autre photo :

Dès que possible , je terminerai le détail de tout avec toutes les photos , rien que pour vous wink

Dernière modification par deedootetelle (18-10-2012 14:15:48)

#1 16-10-2012 21:39:32

Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#2 16-10-2012 21:46:06

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#3 16-10-2012 23:12:26

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#4 17-10-2012 00:36:44

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#5 17-10-2012 08:49:48

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#6 17-10-2012 09:04:30

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#7 17-10-2012 15:54:47

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#8 17-10-2012 16:40:36

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#9 17-10-2012 18:18:31

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#10 17-10-2012 20:45:58

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#11 17-10-2012 22:19:36

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#12 17-10-2012 22:21:04

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#13 17-10-2012 22:42:01

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#14 17-10-2012 23:08:35

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#15 18-10-2012 08:11:10

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#16 18-10-2012 08:15:30

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#17 18-10-2012 08:59:50

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#18 18-10-2012 09:19:41

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#19 18-10-2012 09:23:42

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#20 18-10-2012 09:54:43

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#21 18-10-2012 11:58:33

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#22 18-10-2012 13:42:02

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#23 18-10-2012 13:46:35

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#24 18-10-2012 13:55:04

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

#25 18-10-2012 14:14:04

Re : Remontage d'un ciel de toit , 11 BL malle bombée post 52 !!!

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