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#1 07-10-2012 19:56:59
- enzo77
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Vidange moteur 15/6
Bonjour à tous,je me pose une question?
J 'ai fais ma vidange hiers sur ma 15/6 .J 'ai jamais démonté la plaque maintenue par 6 boulons en dessous (carter moteur).
C'est la plaque de la pompe à huile.Si je regarde sur la revue technique il y a un tamis.
Il faut le nettoyer de temps en temps avant la vidange???
J 'ai jamais nettoyé le tamis il peut y avoir un peut de m .Mon moteur a était refait entièrement il y à 30 ans (environ 30 000 kms).
Merci d'avance.
Dernière modification par enzo77 (07-10-2012 20:02:03)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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#2 07-10-2012 20:14:33
- ONZAMALLE
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Re : Vidange moteur 15/6
Enzo, pour le nettoyer AVANT la vidange, ça va être un peu difficile ! 
Sinon, après la vidange, il est plus facile et moins sale de déposer la plaque de fermeture, puis nettoyer le tamis à l'essence ou au diluant.
Remonter soigneusement avec un joint neuf + Hermétic .
NE TOUCHE SURTOUT PAS à la vis centrale de maintien du tamis. Cette vis est faiblement serrée et garantie par un contre-écrou inaccessible derrière le corps de pompe. Il te faudrait démonter le carter inférieur, et donc déposer le moteur pour y accéder. A cet endroit, le constructeur n'a pas fait fort et aurait pu prévoir une conception permettant le démontage intégral du tamis par la trappe.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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#3 07-10-2012 20:22:27
- enzo77
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Re : Vidange moteur 15/6
Ok merci si je comprends bien il faut démonter le tamis de temps en temps.
Je vais le faire à ma prochaine vidange.J 'ai étais un peut trop vite pour faire ma vidange j'ai pensé seulement après 
.
En moyenne il faut le nettoyer une fois sur 3 ou 4 vidange pour rouler tranquile???
Dernière modification par enzo77 (07-10-2012 20:24:40)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#4 07-10-2012 20:34:00
- LR539
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Re : Vidange moteur 15/6
J'y connais rien en 15, mais il me semble qu'Olivier parle de nettoyer le tamis SANS le démonter, non ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#5 07-10-2012 20:42:36
- xavier75
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Re : Vidange moteur 15/6
Enzo, tu as mal lu : NE démonte PAS ton petit tamis.
Blague à part, il ne te serait pas possible de le remonter sans dépose et démontage du moteur.
En revanche si tu as une fosse, tombe la plaque et nettoie ce que tu peux. Malheureusement, il n'est pas possible de déposer le carter comme on pourrait le faire sur une 4 cylindres.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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#6 07-10-2012 21:24:40
- 15Familiale
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Re : Vidange moteur 15/6
Enzo, tu as mal lu : NE démonte PAS ton petit tamis.
Blague à part:
Ce qui fait la différence entre un homo et un chercheur d'or, c'est que le chercheur d'or secoue son
petit tamis de droite à gauche et de gauche à droite, l'homo d'avant en arrière et d'arrière en avant
Jean, Drôme du sud et Finistère 15/6 1948 & 15/6 Familiale de famille 1954
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#7 07-10-2012 21:34:33
- LR539
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Re : Vidange moteur 15/6
t'as misé sur le bon numéro ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#8 07-10-2012 22:06:16
- enzo77
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Re : Vidange moteur 15/6
ok les gars je démonte rien sur la voiture.Mais j'ai une cougar j'ai son tamis à nettoyer .
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#9 08-10-2012 12:28:37
- JP A
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Re : Vidange moteur 15/6
Bonjour à tous,
Personnellement, je n'y touche jamais au tamis de la 15, (pour la cougar, je n'en ai pas ;-)))
En fait, il y a deux filtres, 452 686 et 452 719....
Vu la grosseur des mailles, je ne pense pas qu'ils se bouchent facilement...
Mais comme l'a bien dit Xavier, l'écrou 2 503 s (http://www.traction.fr/images/15_catalo … /index.htm) n'est pas accessible sans démonter la pompe à huile, donc le carter, donc déposer le moteur...
Eventuellement, déposer la plaque inférieure, nettoyer les boues qui s'y seraient accumulées avec un chiffon, et basta !!
JP
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#10 08-10-2012 12:45:49
- Alaquinz
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Re : Vidange moteur 15/6
Voila la fameuse Cougar..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'espère ne pas me tromper !!!!!!!!!!!
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Dernière modification par Alaquinz (08-10-2012 12:46:25)
Alain
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#11 08-10-2012 21:44:31
- carrera
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Re : Vidange moteur 15/6
Voila la fameuse Cougar..............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'espère ne pas me tromper !!!!!!!!!!!
http://imageshack.us/a/img341/1964/fordcougara.jpg
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SUPER J'en pleure!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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#12 08-10-2012 23:47:02
- LR539
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Re : Vidange moteur 15/6
quel beau chassis à moi !!!!!
qui a félin à fait l'autre
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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