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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 28-09-2012 18:17:23

Mich
Invité
Inscription : 27-09-2012
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Quelques petites questions mécanique

Bonjour,
J'aurais besoin de réponses à mes question s'il vous plait!

- Pour qu'elle véhicule ce collecteur d'échappement est? Là il y a un carbu stromberg dessus. Ce n'est pas le meme dessin que celui sur ma 11BL de 53.
IMG_9689.jpg

IMG_9691.jpg

- J'ai acheté un kit de réfection de pompe à essence Guiot mais la mienne ne correpond pas au kit, sur le coté il est écrit type H. La membrane à l'air d'être la bonne mais par contre tout les autres joint ne me servent à rien vu que je n'ai pas de couvercle en verre. Avez vous le meme problème?
IMG_9713.jpg

- Savez vous si on peu trouver ce joint?
IMG_9719.jpg

- Est ce que quelqu'un aurait un collecteur d'échappement d'accasion (non félé) à vendre pas trop cher?

Merci

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#2 28-09-2012 19:35:42

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Quelques petites questions mécanique


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#3 29-09-2012 11:44:10

Rackkatrac
Pilier du forum
Lieu : drome
Inscription : 19-04-2009
Messages : 3 947
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Re : Quelques petites questions mécanique

Mich a écrit :

- Est ce que quelqu'un aurait un collecteur d'échappement d'accasion (non félé) à vendre pas trop cher?

Merci

Moi ... wink


11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
                        www.rackkatrac.com

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#4 29-09-2012 11:48:14

Rackkatrac
Pilier du forum
Lieu : drome
Inscription : 19-04-2009
Messages : 3 947
Site Web

Re : Quelques petites questions mécanique

Mich ??? Tu ne nous as pas fait de belle présentation il me semble …

PAS BIEN !!!!!!! lol:lol:

On veut des photo de ta traction wink


11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
                        www.rackkatrac.com

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#5 29-09-2012 12:10:06

15 a 32
Membre GMT
Lieu : Paris
Inscription : 09-05-2007
Messages : 1 233

Re : Quelques petites questions mécanique

Mich a écrit :

Bonjour, J'aurais besoin de réponses à mes question s'il vous plait! - Pour qu'elle véhicule ce collecteur d'échappement est? Là il y a un carbu stromberg dessus. Ce n'est pas le meme dessin que celui sur ma 11BL de 53. http://s13.postimage.cc/fj8lz3c03/IMG_9689.jpg http://s9.postimage.cc/um5s8se6z/IMG_9691.jpg - J'ai acheté un kit de réfection de pompe à essence Guiot mais la mienne ne correpond pas au kit, sur le coté il est écrit type H. La membrane à l'air d'être la bonne mais par contre tout les autres joint ne me servent à rien vu que je n'ai pas de couvercle en verre. Avez vous le meme problème? http://s9.postimage.cc/5283g3i6z/IMG_9713.jpg - Savez vous si on peu trouver ce joint? http://s9.postimage.cc/zeosbpnmj/IMG_9719.jpg - Est ce que quelqu'un aurait un collecteur d'échappement d'accasion (non félé) à vendre pas trop cher? Merci

C'est un collecteur de citroen type H voir post http://www.traction-avant.com/forumsn/v … d=8690&p=2


duhuh Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............

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#6 01-10-2012 23:31:06

Mich
Invité
Inscription : 27-09-2012
Messages : 24

Re : Quelques petites questions mécanique

D'accord ok merci beaucoup pour vos reponse!
Ayé préentation faite!
C'est vrai qu'a l'époque mon père avait récupéré un moteur de tube HY pour refaire celui de la traction.
Si ca intérresse quelqu'un ou un échange contre un pour ma 11.

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#7 13-10-2012 17:18:54

Mich
Invité
Inscription : 27-09-2012
Messages : 24

Re : Quelques petites questions mécanique

Bonjour,

Desoler d'insiter mais je suis en train de réviser ma pompe a essence et je bloque a ce niveau là!

- J'ai acheté un kit de réfection de pompe à essence Guiot mais la mienne ne correpond pas au kit, sur le coté il est écrit type H. La membrane à l'air d'être la bonne et le joint d'embase aussi mais par contre tout les autres joint ne me servent à rien vu que je n'ai pas de couvercle en verre. Avez vous le meme problème?

Dans le corps de la pompe il y a un joint en forme de plot, comme la photo ci-dessus.
- Savez vous si on peu trouver ce joint?

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#8 13-10-2012 19:19:14

tractdébutant
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Lieu : Toulouse
Inscription : 25-11-2005
Messages : 1 336

Re : Quelques petites questions mécanique

Une pompe Guiot de Traction c'est cela :
https://picasaweb.google.com/1000244514 … 9713650082
Bon courage


Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8

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#9 13-10-2012 19:21:21

MARC91150
Pilier du forum
Inscription : 30-11-2011
Messages : 6 187

Re : Quelques petites questions mécanique

Hello Mich,
tu peux auusi regarder sur le Forum d' en face, cx25d a fait un petit "Tuto" sympa lorsqu il a refait sa pompe à essence


Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)

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#10 14-10-2012 03:05:38

Mich
Invité
Inscription : 27-09-2012
Messages : 24

Re : Quelques petites questions mécanique

tractdébutant a écrit :

Une pompe Guiot de Traction c'est cela :
https://picasaweb.google.com/1000244514 … 9713650082
Bon courage

Oui donc j'ai la meme que toi mais dans le corps d ela pompe comme on peu le voir dan sla photo du haut il y a un caoutchouc qui viens se mettre sur la tige qui actionne la manette de la pompe

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#11 14-10-2012 09:56:53

Christophe
Pilier du forum
Inscription : 07-11-2005
Messages : 9 266

Re : Quelques petites questions mécanique

Sur la mienne (couvercle verre), pas de joint à cet endroit. A mon sens, il n'est pas indispensable pour deux raisons convergentes :
- il y a un trou dans le corps pour évacuer les éventuels liquides dans cette zone, plus un petit rebord
- si l'essence commence à passer là, il y aura d'autres problèmes à régler avant de l'empêcher de descendre dans le carter... sad

Par contre, cela suppose de bien remonter les membranes et d'en assurer l'étanchéité avec l'axe et les plateaux. Pour ma part, j'ai remonté tout ça en enduisant d'Hermetic  :
- le bas du filetage avant de poser l'écrou inférieur
- le plateau inférieur avant de poser les membranes
- le plateau supérieur
- le filetage supérieur avant de poser l'écrou supérieur

De cette manière-là, je supprime les possibilités de passage insidieux du carburant vers le bas.


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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#12 14-10-2012 18:44:48

ncs
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Lieu : Stavanger, Norvège
Inscription : 22-09-2011
Messages : 593

Re : Quelques petites questions mécanique

Mich a écrit :

Bonjour,
J'aurais besoin de réponses à mes question s'il vous plait!

...

- J'ai acheté un kit de réfection de pompe à essence Guiot mais la mienne ne correpond pas au kit, sur le coté il est écrit type H. La membrane à l'air d'être la bonne mais par contre tout les autres joint ne me servent à rien vu que je n'ai pas de couvercle en verre. Avez vous le meme problème?
http://s9.postimage.cc/5283g3i6z/IMG_9713.jpg

...
Merci

Bonjour, pompe pour ID DS, fonctionne bien sur trac si la tige est la bonne.


Nils
Oslo, Norvège
11AL 1936

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