Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

Christophe · 04-09-2012 12:29:03

Quand tu auras déposé l'embrayage (ouvert le mécanisme et sorti le disque), merci de nous mettre des photos des différents organes : état du disque, du plateau presseur et du volant, des linguets, etc...

Ca sera du coup l'occasion de changer la butée (tutoriel en section technique)

11U · 04-09-2012 12:36:59

claudius02 a écrit :

.......... il ne me reste plus que les 3 vis speciale citroen à enlever et la boite tombe,.........

de memoire une petite clef plate de 7, je crois, et de la patience peut faire l'affaire...... wink

claudius02 · 04-09-2012 16:37:28

ok pour les photos si j'y arrive

claudius02 · 05-09-2012 08:57:55

boite déposé j'ai peur d'avoir compris,je n'avais pas fait attention au pion de centrage donc le mécanisme était legerement de travers est ce que ca expliquerait mon patinage;2 ma butée a le roulement avec un joint étanche pas de rivet et fait 29mm d'epaisseur est ce possible?

Christophe · 05-09-2012 11:51:10

Les butées ne peuvent avoir de joint étanche... Es-tu sûr de la référence du roulement qu'il y a dedans ? (d'autant que normalement, c'est 17-19mm d'épaisseur).

Pour le pion : c'est évidemment un facteur négatif, qui empêchait une bonne pression du disque.

tracnovice · 08-09-2012 16:34:43

21 ans de mariage c’est l’occasion de faire la fête avec ma chérie, restaurant (www.restaurant-lebenetin.com/) vue sur mer.

et promenade en traction vu qu’il y a 21 ans nous étions en traction.
Mais sur la route, petit problème en passant les vitesses des saccades dans l'embrayage !
Lorsque j’accélère, le moteur semble entraîner les roues irrégulièrement, comme par à-coups mais nous arrivons au restaurant quand même.
Nous avons dîné en amoureux, la cuisine est raffinée digne d’un chef étoilé. Nous repartons et regagnons la maison sans problème malgré les mêmes symptômes .
Aujourd’hui, je démarre et passe la marche arrière:( le "broutement" est remplacé par du patinage, impossible de passer la vitesse sad la voiture est bloquée dans le garage.
Donc, il y a une fuite côté boîte ou côté moteur et le disque est beurré de d'huile, c'est ça ?
Je commence par quoi ?

pierrot35 · 08-09-2012 19:30:40

Salut Dom,tu es bon pour une dépose moteur boite,une fois désacouplé,on verra le problème,je ne vois pas d'autre solution.Je te donnerai un coup de main.Pour moi tout est remis dedans et ça tourne.

Dernière modification par pierrot35 (08-09-2012 19:32:07)

LR539 · 08-09-2012 19:45:55

Peut-être un linguet desserré ou cassé ?????

pierrot35 · 08-09-2012 19:47:09

il faut démonter pour savoir?

LR539 · 08-09-2012 20:14:22

tu peux déjà regarder comment fonctionne ton levier au niveau de la cloche d'embrayage, en demandant à quelqu'un d'essayer de passer les vitesses quand tu actionnes le levier (avec un gros tournevis, on y arrive)

pierrot35 · 08-09-2012 20:22:44

il semblerait que les viteses passent,mais que l'embrayage patine,si j'ai bien compris l'explication de dominique

tracnovice · 09-09-2012 13:46:28

pierrot35 a écrit :

il semblerait que les viteses passent,mais que l'embrayage patine,si j'ai bien compris l'explication de dominique

Oui c'est ça, la vitesse s'enclenche mais ça patine et la voiture reste immobile quand je relâche la pédale d'embrayage . Bon, comme je suis une bille en mécanique j'accepte volontiers ton aide Pierrot smile

pierrot35 · 09-09-2012 13:50:14

Salut Dom,tu me dis quand tu veus faire ça et j'arrive.Tu viendras chercher la chèvre et on attaque.

tracnovice · 09-09-2012 13:58:03

Ok, merci je regarde quand je suis libre et je te fais signe. Je vais à la plage me prendre un bain de mer il fait un temps magnifique, ça va me remonter le moral smile

pierrot35 · 09-09-2012 14:01:46

Comment veux tu que ça avance si tu vas a la plage

iWayne · 09-09-2012 14:04:55

J'avoue il fait un super temps, hier j'étais le coude à la fenêtre en DS cool

Ca va pas durer, il faut en profiter !

pierrot35 · 09-09-2012 14:13:26

moi cet après midi,pas de plage,c'est remplacement du roulement de pompe a eau

tracnovice · 15-09-2012 23:37:23

Bon, Pierrot est chaud pour un démontage de moteur pour refaire l'embrayage mais avant il me demande par téléphone de vérifier un truc ou deux pour être sûr avant de venir ! Je regarde, téléphone et re-regarde et retéléphone et là il m'annonce c'est une clavette !
Donc, démontage du tambour et là surprise, l'écrou crénelé se dévisse à la main.

J’installe l'outillage mais juste pour le fun car le tambour tourne dans le vide et vient en tirant dessus sad

Comme on le voit sur la photo la clavette est coupée, cela tourne librement sur la fusée sans entrainer la roue, d'ou le patinage... Je suis une bille en mécanique mais ça je l'ai déjà dis smile

La clavette sortie de son logement (à gauche) est coupée en deux.

La fusée est marquée, je peux remonter sans risque ?
Il est préconisé de serrer l'écrou à 30m.kg. mais j'ai pas la douille de 38 pour ma clé dynamométrique PL donc je vais au magasin smile

LR539 · 15-09-2012 23:40:26

Si ta fusée est marquée, c'est pas bon signe
Il faudrait la passer au "bleu" avec le tambour pour voir si elle n'est pas HS !!!

11bl1956 · 16-09-2012 09:13:40

Faut pas remonter çà....

C'est un élément important de sécurité... Si il y reste le moindre jeu en rotation, échauffement, rupture.
Rupture = perte de la roue et ce qui va avec...
On l'a déjà vu, t'es mal pour arrêter ta bagnole sans freins et sur trois roues...

Christophe · 16-09-2012 13:54:49

Le cardan est malheureusement HS, et le tambour aussi. Il est hors de question de remonter ces pièces, qui ne tiendront pas et t'enverront à coup sûr dans le décor.

tractdébutant · 16-09-2012 15:42:44

garde le tambour pour le percer sur l'exterieur : ca te fera un outil de réglage des freins avant

tracnovice · 16-09-2012 19:12:13

Christophe a écrit :

Le cardan est malheureusement HS, et le tambour aussi. Il est hors de question de remonter ces pièces, qui ne tiendront pas et t'enverront à coup sûr dans le décor.

Merci, pour vos réponses.
Donc, je remplace les cardans et les tambours si je comprends bien. Génial, au prix de ces pièces je vais casser ma tirelire sad moi qui souhaitais profiter de la douceur de septembre pour me balader le long de la côte d’Émeraude sad

#26 04-09-2012 12:29:03

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#27 04-09-2012 12:36:59

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#28 04-09-2012 16:37:28

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#29 05-09-2012 08:57:55

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#30 05-09-2012 11:51:10

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#31 08-09-2012 16:34:43

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#32 08-09-2012 19:30:40

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#33 08-09-2012 19:45:55

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#34 08-09-2012 19:47:09

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#35 08-09-2012 20:14:22

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#36 08-09-2012 20:22:44

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#37 09-09-2012 13:46:28

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#38 09-09-2012 13:50:14

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#39 09-09-2012 13:58:03

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#40 09-09-2012 14:01:46

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#41 09-09-2012 14:04:55

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#42 09-09-2012 14:13:26

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#43 15-09-2012 23:37:23

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#44 15-09-2012 23:40:26

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#45 16-09-2012 09:13:40

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#46 16-09-2012 13:54:49

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#47 16-09-2012 15:42:44

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

#48 16-09-2012 19:12:13

Re : Embrayage qui broute Traction 11BL année 1949

Pied de page des forums