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Bonjour à tous ,
Pouvez vous m'eclairer :
J'ai vidangé le radiateur d'eau ainsi que le bloc moteur, et quand je roule des traces blanchatres apparaissent sur la calandre :
Le bouchon du radiateur ferme bien, et je n'ai de trace d'eau sous la voiture à l'arret, hormis un peu d'huile sous la voiture.
N'ayant aucun niveau en mécanique : Moi Pas Comprendre !!!
Eppur, si muove !!!
( Et pourtant, elle tourne !!! ).
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Sur la calandre, c'est surprenant car elle est devant tout le reste. Une fuite de liquide de refroidissement ne pourrait y laisser de trace.
Par contre, ce qui peut arriver (ça m'arrive de temps en temps), c'est d'avoir une petite fuite en roulant. Dans ce cas, on la retrouve sous forme de traces blanchâtres dans les premières louvres et/ou sur l'aile, plus sous le capot. Ces traces sont dues aux dépôts du liquide de refroidissement...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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J'ai eu ce problème avec un bouchon en plastique. Je l'ai remplacé par un bouchon en bronze ou étain (?) de chez Pat2d, depuis plus de fuites blanchâtres... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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J'ai eu ce problème avec un bouchon en plastique. Je l'ai remplacé par un bouchon en bronze ou étain (?) de chez Pat2d, depuis plus de fuites blanchâtres...
Certainement pas de l'étain ce serait mou à chier.... pourtant on voit souvent "couler le bronze"...

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Bonjour Traco 56; lorsque tu tu controles ton niveau (à froid avant de prendre la route) il faut juste 1,5 cm d eau visible au dessous des alveoles
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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au dessus des alveole, pardon
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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au dessus des alveole, pardon
Des pertes de Lait ??
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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cbaker a écrit :J'ai eu ce problème avec un bouchon en plastique. Je l'ai remplacé par un bouchon en bronze ou étain (?) de chez Pat2d, depuis plus de fuites blanchâtres...
Certainement pas de l'étain ce serait mou à chier.... pourtant on voit souvent "couler le bronze"...
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Evidemment, je voulais dire laiton... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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j'ai remarqué qu'il y avait des traces également juste sous le radiateur ( je posterai une photo, car comme vous l'avez remarqué mes termes techniques ne sont pas toujours appropriés )...D'ou peut etre cette micro fuite
Et je vais ce soir enlever du liquide, on verra et je vous tiendrai bien évidemment informé
Eppur, si muove !!!
( Et pourtant, elle tourne !!! ).
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J'ai effectivement enlevé du liquide comme indiqué ci dessus, j'ai pris le bouchon de radiateur en laiton de la 203 de mon grand père et :
Je n'ai quasiment plus de traces blanchatres.
Merci pour vos précieux conseils de tractionistes avertis
Eppur, si muove !!!
( Et pourtant, elle tourne !!! ).
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et comment il va faire le grand pere sans bouchon sur la 203 , c est lui qui va avoir des taches blanchatre maintenant , a son age 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Il arrêtera de prendre du Viagra !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'ai effectivement enlevé du liquide comme indiqué ci dessus, j'ai pris le bouchon de radiateur en laiton de la 203 de mon grand père et :
Je n'ai quasiment plus de traces blanchatres.
Merci pour vos précieux conseils de tractionistes avertis
Nouvelle époustouflante: 203, Traction, kif kif !!! 

(Bon, moi chuis parpaillot, alors si on peut parler bien des Peugeots.... et du Mumm!
)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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et le 32 pBIC se montait aussi bien sur trac que sur Pijo
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Eh oui, j'ai eu une 203 pendant 4 ans, c'était un 32 pBIC.
C'est une voiture que nous avons beaucoup aimé.
Mais sur Paris toulouse 4 fois par an , avant l'autoroute, avec 3 enfants et une remorque, dans la côte de Brive ....on a pris unanimement la décision de choisir de la remplacer par une 403/8 (cela se passait en 1987 !!)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Mais, Alain, la 403 ça faisait déjà 20 ans qu elle n était plus fafriquée.... en 1987!!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Mais, Alain, la 403 ça faisait déjà 20 ans qu elle n était plus fafriquée.... en 1987!!
Ursulon est d'une tribu à part! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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On voit même des tractionnistes qui roulent en R16 actuellement !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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MARC91150 a écrit :Mais, Alain, la 403 ça faisait déjà 20 ans qu elle n était plus fafriquée.... en 1987!!
Ursulon est d'une tribu à part!

amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
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