Bombe anti crevaison

TRAC35 · 13-08-2012 22:20:52

Ayo

Quelqu'un a déjà testé ? J'ai une légère perte, disons 50% au bout d'un bon mois, et j'essayerai bien la bombe anti crevaison pour cette mini fuite. Quand j'ai changé les pneus arrières, j'ai changé une chambre à air qui semblait pas good, mais celle que je croyais neuve avait une rustine. Pour moi, ça vient de cet instant, il y a environ 6 semaines. Comme il est très délicat de déjanter avec les appareils modernes qui abiment les belles jantes Pilote, je pencherai bien pour cette solution.

Quels sont vos avis ?

Merci wink

MARC91150 · 13-08-2012 22:35:27

Bonsoir Pascal; la bombe anti-crevaison c est juste pour dépanner et rentrer au bercail.
il n est pas possible de régler la pression de l air dans les pneus
l idéal serait de chercher dans ta région un garagiste qui connaisse les jantes Pilote
Où mieux, il y a surement dans le Nord un Forumiste avec une 38 ou une 39 qui à fait changer ses pneus ou réparer une crevaison.
D'autre part, si tu mets une bombe dans ta chambre à air, il faudra remplacer celle-ci

MARC91150 · 13-08-2012 22:41:50

PS/ rgarde aussi l état de l obus qui est dans ta valve

Christophe · 14-08-2012 09:38:42

Pour moi, la bombe anti-crevaison "standard" remplit le pneu de mousse pour refaire l'étanchéité. Le gaz propusleur regonfle le pneu au passage.

On dit, après cela, que le pneu est inutilisable (en tout cas sans nettoyage poussé), car la mousse risque de créer des balourds importants.

Sinon, pour démonter un pneu de trac : démonte-pneu exclusivement ! Avec une morceaux de chambre à air sur les flancs de jante et un cou pde suif - ou de liquide vaisselle à défaut - aucun risque d'abimer quoi que ce soit wink

herveTA38 · 14-08-2012 13:01:00

Pascal, pour réparer va chez Laloyer rue Abélard à Lille.
Ils ont un gars qui sais encore faire et pour pas trop cher (30 € la crevaison).

TRAC35 · 14-08-2012 16:53:56

Merci de vos avis et conseils.

Christophe, c'est absolument comme tu dis, qu'on a changé les pneus arrières de ma 7 récemment. Du savon, et un morceau de chambre à air. Par contre, il faut bien maintenir cette dernière wink

De toutes façons, ma bonme anti-crevaison est de janvier 1998, date d'achat de ma Virago .... elle n'a plus rien dans la cervelle ( la Bombe )

Darryl Urcheck · 15-08-2012 15:13:03

herveTA38 a écrit :

Pascal, pour réparer va chez Laloyer rue Abélard à Lille.
Ils ont un gars qui sais encore faire et pour pas trop cher (30 € la crevaison).

Ayo les forumistes!
Je me méfie de ces bombes, m'assurant d'avoir toujours une bonne roue de secours.
Sachant que les machines d'aujourd'hui peuvent abîmer nos jantes, j'ai acheté une machine manuelle datant des années 50, croyant que cela serait la bonne solution.

J'ai refait une crevaison (plutôt une fuite qui prenait deux heures pour laisser échapper tout l'air dans la chambre), et cela a marché. Le vieux qui m'avait vendu ce gizmo est un mécano à la retraite, il m'avait conseillé aussi d'acheter le démonte-pneu long de 3m pour faciliter les choses.
C'est un bel outil, et je l'ai revendu à qqn qui n'avait pas de comprimeur.

Ensuite j'ai pu trouver et acheter un demonte-pneu à air comprimé ajustable, donc, pas de problème pour éviter des blessures aux pattes de nos titines...

Dernière modification par Darryl Urcheck (15-08-2012 15:22:41)

Darryl Urcheck · 15-08-2012 15:20:41

herveTA38 a écrit :

Pascal, pour réparer va chez Laloyer rue Abélard à Lille.
Ils ont un gars qui sais encore faire et pour pas trop cher (30 € la crevaison).

Cela m'étonne qu'on demande tellement pour réparer une crevaison!

Je ne sais pas si cela existe en France, mais on achète une police d'assurance anti-crevaison pour une voiture; et souvent, en revenant au marchand où tu avais acheté les pneus , on les répare gratuitement.

J'ai ramené une jante de Traction une fois au marchand pour savoir s'il pouvait se servir de sa machine pour demonter un pneu, il était tellement ravi de la voir.

" Ramenez la voiture ici, on la lavera gratuitement! " m a-t-on dit.

Par contre, son predecesseur dans ce poste était le pire des co**ards à propos de quoi que ce soit.

Dernière modification par Darryl Urcheck (15-08-2012 15:21:09)

JPP38 · 15-08-2012 18:33:08

J'ai crevé il y a 3 ans avec ma lourdasse. Eh bien, j'ai réparé "à l'ancienne", en démontant le pneu (au démonte-pneu "fusil" Michelin), et en collant sur la chambre une rustine d'époque récupérée lorsque j'ai débarrassé le garage de mon grand père décédé en 1979... Depuis, ça ne perd pas. Les bombes anti-crevaison, elles ne m'ont jamais dépannées, même sur une poussette dont le pneu se dégonflait en 7 jours.

marcc · 17-08-2012 15:28:11

Fred91270 a écrit :

Christophe a écrit :
On dit, après cela, que le pneu est inutilisable (en tout cas sans nettoyage poussé), car la mousse risque de créer des balourds importants.
J'ai souvent entendu cela aussi, mais pour avoir vu l'intérieur d'un pneu démonté qui avait été "bombé", il n'y a, à mon avis, aucun risque de balourd ni de désagrégement du pneu....
La mousse injectée est très fine et légère, ce n'est pas du type mousse expansive, et se transforme rapidement en espèce de "colle" liquide très fine, qui se répartit partout dans le pneu, en créant un film.
On peut s'en rendre compte en pulvérisant un peu de mousse sur une surface, au bout de quelques instants, ça se transforme en un film de colle style néoprène.
Dans le pneu que j'ai démonté, il y avait comme une couche de colle sur l'intérieur du pneu et de la jante, vraiment aussi fin qu'un coup de pinceau néoprène, par exemple. Le produit résultant s'élimine bien au brossage.

+1 avec Fred

J'ai aussi utilisé ces bombes 2 fois (dons une sur une piste africaine) aucun problème, aucun balourd et mon pneu à fait 70 000 km après sans réparation
si la bombe est assez grosse il y a assez de pression pour regonfler un gros pneu (un 235/85 - 16 pour mon cas).

Si la chambre à air n'est pas déchirée mais juste percée, je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas utiliser la bombe, je ne crois pas non plus qu'il faille jeter la chambre après.

sur mon land j'ai des jantes militaires renforcées sur lesquelles sont montés des tubeless; j'ai une jante qui fuit très lentement sans que l'on ait jamais pu régler le problème. A chaque changement de pneu je remets une bombe et c'est parti pour 70 à 80 000

certain disent aussi que cela abime ou bouche les valves ..... personnellement je n'ai eu aucun problème
Sur ma 403 , je viens de monter des pneus et chambres neuves. Une des 4 fuyais très lentement; je vais tester la bombe anti crevaison sur cette chambre et je vous dirais ce que cela donne. smile

ceci dit je suis assez "ceinture et bretelle" la bombe ne doit pas remplacer la roue de secours à mon avis. J'ai bien réussi à crever deux fois le même jour en 30 km ... sad

ah oui j'oubliais, bien sur il faut tout de suite rouler après avoir injecté la bombe afin que la mousse puisse se répandre dans le "trou"

LR539 · 17-08-2012 16:04:49

Oui, il faut aussi rouler pour une deuxième raison : pour que la "colle" sèche, il faut faire chauffer le pneu

#1 13-08-2012 22:20:52

Bombe anti crevaison

#2 13-08-2012 22:35:27

Re : Bombe anti crevaison

#3 13-08-2012 22:41:50

Re : Bombe anti crevaison

#4 14-08-2012 09:38:42

Re : Bombe anti crevaison

#5 14-08-2012 13:01:00

Re : Bombe anti crevaison

#6 14-08-2012 16:53:56

Re : Bombe anti crevaison

#7 15-08-2012 15:13:03

Re : Bombe anti crevaison

#8 15-08-2012 15:20:41

Re : Bombe anti crevaison

#9 15-08-2012 18:33:08

Re : Bombe anti crevaison

#10 17-08-2012 15:28:11

Re : Bombe anti crevaison

#11 17-08-2012 16:04:49

Re : Bombe anti crevaison

Pied de page des forums