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non; mes roues étaient en ligne; je vais re essayer comme tu dis
si j ai bien compris; pour graisser coté conducteur je braque à droite et coté passager je braque à gauche
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Bonsoir Fred; en ce qui me concerne, ce sont les rotules de barres latérales de direction
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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Je pensais qu'il parlait de l'extrémité de la crémaillère !!!!
Si c'est ce que tu montres, Fred, pas nécessaire de braquer les roues, sauf pour avoir plus de facilité
Si c'est trop dur, devisser les graisseurs et les nettoyer (après avoir nettoyé autour AVANT de les dévisser)
Dernière modification par LR539 (11-08-2012 21:05:46)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir Michel; j ai pas encore fait; demain matin je démonte les graisseurs
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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Tu as dû mal lire ou interpréter...
C'est 30 coups par côté....MAX.... jusqu'à résistance. Sur les cannelures, jusqu'à 60.
Si tu sens de la résistance après 5 ou 6 coups c'est OK
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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...J'ajouterais qu si tu mets trop de graisse sur les cannelures, tu risques de faire sauter le petit couvercle en bout de cardan.
C'est arrivé comme-çà sur la mienne.
Mieux vaut graisser souvent de petites quantités.
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Et encore, je n ai pas terminé; d après la notice il y aurait aussi 2 graisseurs côté boite....
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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Oui il ne faut pas mettre trop de graisse dans les cannelures, 5 à 6 coups suffisent pour 1000 kms à mon goût.
Pour les autres graisseurs parfois on ne sent pas de résistance en fin de graissage, je m'arrête quand la vieille graisse commence à suinter .
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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hello,
est ce que tous les graisseurs doivent avoir un clapet et un ressort à l intérieur?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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C'est pas un clapet, c'est une bille
le ressort "pousse" la bille vers l'extérieur
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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OK Michel. MAIS NE T EN VAS PAS; j'ai autre chose à demander
j en suis au moment où il faut graisser les arbres de roue côté boite, dans le berceau
j ai des graisseurs tordus ou coudés; mais ça me parait innaccessible ( sur ma BL)
Y a t'il une astuce, ou une orientation de l arbre de roue qui permette d emboiter ma pompe à graisse?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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C'est accessible avec une pompe à graisse à raccord flexible
C'est pas simple, mais on y arrive
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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MOUAI, c est pas gagné, mais je vais essayer
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Pour placer l'embout, il faut lire dans le marc !! (mais on te l'a déjà faite, non ???)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Trop fort Michel!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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Bonsoir Fred. j ai réussi coté conducteur, mais côté passager le coude du graisseur est orienté vers l intérieur du berceau
Va faloir que je trouve un renvoi coudé
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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Bonne idée; sinon j intercale un joint fin avant de remonter le graisseur pour gagner 1 demi tour, et dans ce cas il sera orienté vers l extérieur du berceau
Je vois ça demain matin
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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Tu peux essayer de le tourner, il me semble que c'est une clé de 9.... sans forcer pour ne pas le casser
C'est du 11 sur la mienne...
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C'est quand, que vous allez en vacances??? 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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C'est quand, que vous allez en vacances???
Quand on roulera en Agila... là ya pas de graisseurs.... 

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Bonjour les p tits gars, à cours de graisse j ai acheté un pot de 1kg IGOL PERFECT + de couleur VERTE
Est ce que quelqu un a déjà utilisé pour le graissage complet de la Traction?
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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OK Fred; j ai déjà vu des cartouches, mais je ne me représente pas comment tu fais passer le contenu dans la pompe à graisse!
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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Merci Fred; j ai acheté une pompe moderne; effectivement il y a dans la membrane qui pousse, une encoche pour la cartouche
Y a plus qu à...
Hello Christoph; je suis en vacances depuis 2 ans donc je ne connais plus ni l heure ni le calendrier
Je travaille mème le dimanche LOL
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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Bonjour Fred, je reviens sur ce post car en désespoir de cause j ai voulu démonter le graisseur pour lui mettre un joint à la base
Eh bien figures toi qu il n était pas serré; j ai donc pu l orienter "pile poil" vers l extérieur
ton idée était donc super géniale pour mon problème
Maintenant c est ma pompe à graisse qui Dékone.....
Merci encore Fred
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
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.......Mais c'est toujours galère à sortir la cartouche vide, et à remettre la pleine en place, d'autant plus que ça glisse.............. !
ça c'est sur !!! et en plus il parait qu'avec l'âge ça ne s'arrange pas .....

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