FREINS COURSE TROP LONGUE

MARC91150 · 03-08-2012 20:13:53

Bonsoir les passionnés, je viens de remplacer le liquide de feinage sur ma 11 BL 53 car je trouvais la course trop longue à la pédale
Mais çà n a pas résolu mon problème
NB: les garnitures et les cylindres de roues ont moins de 4 ans
Quelqu un a t il connu ce problème?

Bayer Dennis · 03-08-2012 20:40:47

maitre cylindre?

MARC91150 · 03-08-2012 20:52:34

OK Dennis, je vais aller dans ce sens ; effectivement, je n ai pas changé le M C
il doit avoir plus de 15 ans

Bellonze · 03-08-2012 20:55:08

Est-ce que les cames d'appui des mâchoires sont bien réglées (les vis d'en haut derrière les flasques de frein), il faut qu'elles soient à la limite du léchage.

Si lors du montage des freins les mâchoires n'ont pas été bien centrées (articulation en bas) elles s'usent vite de façon localisée et le réglage des cames doit être refait peu après.

olivier11300 · 03-08-2012 20:58:22

je pense aussi au réglage des excentriques, j'ai dû le faire sur ma BL.

11bl1956 · 03-08-2012 21:23:59

Sur la mienne, c'était l'inverse...
Pas de course à la pédale avec des freins neufs.
J'ai dû lâcher les excentriques et les re-régler. Maintenant c'est parfait.
Clé de 17, Marc...

MARC91150 · 03-08-2012 21:27:00

Après ma purge, les machoires AR étaient bien au "lèchage": par contre, à l Avant les roues étaient libres
Je vais régler les exentriques à l avant
Sinon je serais bon pour un M C neuf , je pense (Dennis m a dit de voir celà aussi) le MC.

MARC91150 · 03-08-2012 21:29:54

Demain matin, à l 'aube, j affute ma clé de 17 à oeil

Christophe · 03-08-2012 22:17:37

Les paramètres qui influent sur la course à la pédale sont les suivants :
- présence d'air dans la tuyauterie (mais alors la pédale a une longue course et est molle)
- excentriques trop lâches (déjà dit) : cause la plus courante, les garnitures reculent beaucoup au lâcher, il faut les faire avancer avant d'avoir de l'effort
- soit la garde de la pédale est déréglée : elle se règle comme prescrit à l'OP145 (pour les pré-avril 52) ou OP145A(pour les post-avril 52) à l'aide d'une petite vis sur la pédale de frein.

Attention : ne surtout pas supprimer totalement la garde à la pédale en agissant sur la vis de réglage, sous peine de ne plus pouvoir totalement desserrer les roues au lâcher de pédale. Il faut une course du poussoir de 3 à 5mm avant l'attaque du piston du MC.

carrera · 03-08-2012 22:51:06

Salut à tous
Je pense aussi aux excentriques avants. Un MC fuyard te donnera une course molle avec une pédale qui s'enfonce sous effort et où une mare de Loocked sous l'auto.
Clé de 17 ET tourner dans le bon sens!!
Ça paraît con. Mais ça m'est déjà arrivé.

MARC91150 · 04-08-2012 00:31:58

Bonsoir les gars; il faudra que je mesure la course de la pédale avant de régler les exentriques
un point positif: le niveau est toujours resté au maxi dans le bocal et le peu de freinage est cependant équilibré
à propos des exentriques, faut tourner la clef vers l extérieur du tambour , ou vers le haut du tambour, car je n ai jamais réglé les freins sur une Traction ( j ai prévenu, je sais juste vidanger le moteur et changer les bougies)

11bl1956 · 04-08-2012 04:51:52

A chacun sa méthode, Marc.
Sur chaque flasque, il y a deux boulons de 17. Un concerne la garniture secondaire (courte), l'autre la primaire (longue) .
En tirant vers le bas à gauche et à droite , tu lâches les excentriques (écartement).
Inversement en tirant contre le haut, tu les rapproches.
Ce sont donc des mouvements inversés pour les garnitures avant et arrière.

Je commence par la secondaire, (la plus courte) puis l'avant ensuite, jusqu'à sentir un léger frottement.
Pareil pour les freins avants et arrières. et là, il faudra aussi voir les câbles de frein à main.

MARC91150 · 04-08-2012 19:21:32

Merci les p tits gars; j ai réglé sur les exentriques AV et j ai amené à un "lèchage" tres léger
Maintenant j ai une course à la pédale beaucoup plus normale
C est bien ce Forum

Christophe · 04-08-2012 21:54:25

MARC91150 a écrit :

.........C est bien ce Forum

Depuis le temps qu'on se tue à le dire !!! lol

GGtrac · 05-08-2012 00:00:06

Bravo 11BL56 ! CHAMPION ! Cela m'est arrivée et j'étais pas à l'aise pour aller à Clermont Ferrand en partant de Paris; La veille j'avais réglé les freins et quelle erreur !!!!

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