Starter défectueux

tractioclo · 11-07-2012 23:20:44

Comme je l'ai raconté dans l'un de mes messages de présentation, mon starter (carbu 35 FPAI) n' jamais fonctionné et le "spécialiste" des carbus s'est contenté de forer un trou dans le filtre à air pour y injectecter un peu de liquide inflammable .!!
Ce système fonctionne très bien mais n'est pas très orthodoxe : à quoi sert maintenant mon starter .
Quand je le tire, le moteur étouffe et s'arrête ??
J'ai pensé à des gicleurs bouchés ( gicleurs de starter air et essence) mais , après dévissage et vérification, rien d'anormal . Alors, quid ?? ce starter aurait-il été monté à l'envers- du moins le levier- et, dans ce cas, je roulerais avec un starter ouvert en permanence , ce qui expliquerait une consommation élevée que j'ai, jusqu'à présent , attribuée à l'âge du véhicule .
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer et,voire me dépanner ?

Christophe · 13-07-2012 22:24:08

Si elle ne démarre qu'avec du start-pilot à froid, c'est un problème de carburation, et plus spécifiquement le circuit de starter.

Vu la constitution du 35FPAI (starter à glace), ton problème peut provenir de plusieurs causes possibles, toutes très faciles à diagnostiquer :
- gicleur d'air de starter bouché (sous le bloc-starter) -> beaucoup trop riche pour démarrer (ça doit pisser l'essence par le tube de dénoyage)
- gicleur d'essence de starter bouché (celui juste au-dessus du levier de starter) -> beaucoup trop pauvre pour démarrer (ça doit finir par partir, et si on tire le starter moteur chaud, il ne se passe rien)
- glace mal montée (je l'ai fait... roll ) : largement trop riche en toutes circonstances. Il faut démonter le couvercle du starter, déposer l'écrou de l'axe de la glace, positionner la glace avec son trou en regard du trou de même forme sur la fonderie du carbu, puis remonter le tout en reposant le levier et l'écrou en position "starter tiré". Ensuite, reposer le câble de starter avec le levier en position "starter repoussé" et la tirette tirée de 5mm environ.

tractioclo · 16-07-2012 20:18:33

Un grand merci à Christophe ; je vais essayer de suivre ses recommandations et vous tiendrai au courant dès que j'aurai vérifié et (peut-être) rectifié tout cela . A+

tractioclo · 18-07-2012 22:27:17

J'ai fait tout ce que Christophe m'a conseillé mais sans résultat !!
J'ai l'impression que la glace tourne fou et se rebloque dès la première action sur la tirette ;
J'ai constaté que ladite glace portait en son centre une petite vis avec un pan coupé et une très fine fente : impossible d'y mettre un tournevis ! Est-ce là le problème ?

Christophe · 18-07-2012 23:27:20

L'idéal serait que tu démontes le starter pour nous poster une photo de la glace, du carbu et du bloc-starter. Cela aiderait à y voir clair.

L'aspect que tu décris pour ta glace (vis à méplat et fente au centre) est tout à fait standard, a priori rien n'est anormal de ce côté-là.

Si rien n'y fait, tu as peut-être un canal interne au carbu bouché : il faudra envisager une révision complète de la bête, qui n'est pas bien compliquée wink

#1 11-07-2012 23:20:44

Starter défectueux

#2 13-07-2012 22:24:08

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#4 18-07-2012 22:27:17

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#5 18-07-2012 23:27:20

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