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Bonsoir à tous
Je suis en route à remonter une boite 4 REDA sur ma 11BL 1949
J'aimerai savoir la longueur des tringles de la marche arrière et éventuellement des photos du montage du renvois au niveau du berceau.
Merci d'avance
Jean
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Ca, c'est pas courant... et en tout cas pas dans les documentations Citroën d'époque ! Je crains qu'il ne te failles refaire les épures toi-même. 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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J'ai un ami à Revel qui a fait lui-même la tringlerie d'un boite 4 Reda
Malheureusement, il n'a pas internet et je ne vais pas chez lui ces temps ci
Il te faudra un peu de patience !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir à tous
Je suis en route à remonter une boite 4 REDA sur ma 11BL 1949
J'aimerai savoir la longueur des tringles de la marche arrière et éventuellement des photos du montage du renvois au niveau du berceau.
Merci d'avance
Jean
Ayo Jean!
Je n'ai aucune idée, mais je vois que tu as déjà posté sur ce Forum plusieurs fois, SANS JAMAIS avoir fait une présentation en bonne et due forme de ta belle (avec ou sans boîte 4...)! 
Alors? 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bonsoir cbaker
Je restaure une 11BL de 1949 qui a été un temps été ma voiture de tout les jours, Moscou en 1984
les Pays Bas toutes les trois semaines.Puis 20 ans de sommeil.
Elle est monté avec une pipe EPAF , un moteur 11D avec filtre a huile à cartouche sur le bloc et une boite REDA.
Jean
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Je pourrais peut être t avoir des photos et les côtes.j ai un ami qui en vend une .je le vois la semaine prochaine
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
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Bonsoir Romain
Merci d'avance, je vais attendre ton retour avant de me lancer dans les épures, j'ai une documentation publicitaire de la boite REDA avec les cotes, mais cela ne colle absolument pas, J'ai 120 mm qui se promènent sur les tringles de Marche arrière.
bonsoir
Jean
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Oui normalement je la vois la semaine prochaine
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
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Je n'ai guère que ça à te proposer, mais le texte précise les modifications des tringles principales:
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Bonjour Onzemalle
D'abord merci , j'ai une documentation qui dit la même chose, mais en mettant la boite au point mort de même que le sélecteur je peux réemployer qu'une seule tringle.
La deuxième est trop courte d'au moins 30 mm et celle qui commande la marche arrière du sélecteur au renvois est trop courte de 120 mm par rapport à la longueur préconisée sur le document.
On ne peux rien monter à l'envers car la tringle qui va du renvois à la boite ne peux se monter que d'une seule façon sinon elle taperai dans le radiateur.
Je vous tiens au courant
Jean
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Slt je te ne t ai pas oublié pour les photos mais pas pu aller en prendre cette semaine .la semaine prochaine c est sûre tu en auras
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
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bonjour Romain
sais tu combien il vend cette boite ?
traction 11b cabriolet 1938
rosengart supertraction cabriolet 1939
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bonjour Romain
sais tu combien il vend cette boite ?
Je sais que la boite à été refaite à neuf par un spécialiste.il a toutes les tringles et sélecteurs.je lui demanderais en même temps
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
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Salut désole pour ce retard impardonnable mais je ne peux te donner les mesures pour le moment .j ai eu très peu de temps pour m en occuper et je ne trouves pas de journée pour être disponible en même temps que mon ami....je pense que tu as du trouver une solution à ton problèmes depuis ?as tu toujours besoin des mesures? Sinon la boite est à vendre 55oo euros si ça intéresse quelqu un..... Enfin toujours pas moi ....lol
Romain 23 ans 15 six 1949, 4cv 1961, 7C 1935 Pas de Calais Saint Pol sur Ternoise
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Bonsoir à tous
Je suis en route à remonter une boite 4 REDA sur ma 11BL 1949
J'aimerai savoir la longueur des tringles de la marche arrière et éventuellement des photos du montage du renvois au niveau du berceau.
Merci d'avance
Jean
Bonjour,
Si je ne suis pas indiscret pour poser la question, où trouve-t-on ces boîtes 4 vitesses Reda?
Selon les infos que j'ai lues, on les trouvait autrefois chez les amateur de Lotus, mais il y en a très peu chez moi.
Y a-t-il d'autres sources?
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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La boite REDA est une chose devenue trés rare , déja rare à l'époque son prix aujourd hui 5000 / 6000 ROROS
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Bonsoir à tous
Merci pour les réponses, j'ai réussi à régler les tringles en mettant le sélecteur au point mort et faire coïncider les rotules pour qu'elles s'emmanchent librement dans les commandes et il semble sans faire tourner le moteur pour l'instant que les vitesses se verrouillent correctement.
La surprise sera si cela fonctionne correctement et durablement une fois le moteur tournant d'ici un mois je pense . Je vous tiens au courant.
Pour l'origine de la boite ,elle était montée sur un cabriolet, le couple conique n'a pas supporté le style de conduite du propriétaire, donc en vrac boite HS
J'ai retrouvé un couple 8X31 au Pays Bas mais pour boite trois, avec une partie de l'arbre d'origine et l'autre de la boite trois il en à été reconstitué un part une société de mécanique général.
Cela me coûtera tout au plus le couple conique mais jamais 6000 Euros
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Bonjour à tous
Aujourd'hui une grande journée pour moi, les premiers tours de roues avec ma 11BL depuis 1989 avec sa boite Reda. Premières impressions positives ,les vitesses passent bien les verrouillages de vitesses sont doux.Il y aura juste la tringle de marche arrière a régler plus finement, cela me donne du baume au coeur pour finir la restauration.
A bientôt
Jean
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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Encore une bonne nouvelle, décidément c'est le jour 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonjour, as tu réussi a remonter la bête?
Le pignon de marche arrière a l'air d'avoir besoin d'un appareil dentaire, il me semble que c'est récurant sur les boites Reda.
Bon courage a toi
Jean
Jean 65 ans 11BL49 Marina 11 limousine 1937 triumph TR3A 5HP Citroen nord Seine et Marne
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