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Bonsoir
Je les ai mis il y a 20 ans, peut etre pas convenablement, avec le temps ils se déchirent dans les angles.
Quand pensez vous ?
Comment faites vous et quel matos de qualité avez vous mis ?
Dernière modification par Axat_11 (24-06-2012 21:44:01)
Denis (Orléans)
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" C'est en forgeant que l'on devient forgeron. "
11 BL 1955 Perfo Bleu Nuit modèle Export.
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Coller à la colle ou mastic polyuréthane
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Les miens font pareils et je sais pas moi non plus comment y remédier sinon de les remplacer.
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Je suis en train de remonter ma voiture (mon sellier m'a planté, et m'a rendu ma voiture dans des cartons). On peut monter ces joints sans enlever la vitre. j'utilise de la colle néoprène (utilises de préférence en gel, ça évite que ça coule partout. J'ai essayé les agrafes vendues à cet effet, mais ça n'a pas été concluant. J'ai aussi pincé les logements des glissières, ça aide à les tenir).
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salut
c'est facile à remplacer.
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Les miens font pareils et je sais pas moi non plus comment y remédier sinon de les remplacer.
Pareil pour les miens ,on dirait que le tissus rétréci
j'en avait discuté avec le revendeur ,il m'avait conseillé de les impregnier avec de l'imperméabilisant......
Dernière modification par armand t.a. 55 (25-06-2012 02:26:06)
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Bonjour.
Même chose. J'ai mis une colle bicomposante en gel et remonter la vitre.
Pour l'instant, cela tient mieux que le Néoprène que j'avais utilisé dans un premier temps.
Visiblement c'est un classique sur les traction ...;)
Geoffroy Boulogne sur mer
Citroen traction 11B normale 1937
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Oui, vu cet AM en montant mon joint supérieur de malle bombée ==> la néoprène ne tient pas sur le joint, et on peut peler facilement celle qui est sur la peinture.
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