Problème de démarreur et régulateur...

Christophe · 12-06-2012 19:57:09

Ah ben oui, mais c'est ça, d'utiliser des démarreurs hyper rares pour les premiers modèles ! lol wink

Moi, j'ai ça :

Ton cas est alors plus compliqué, car il faut absolument que tes balais retrouvent leur position d'origine. C'est ce qu'on appelle le "calage de la ligne neutre", qui consiste à positionner les balais de telle manière qu'ils alimentent les bobines du rotor au moment adéquat pour que le couple généré soit maximal. Cela dit, avec les tiges, ça ne devrait pas être trop compliqué. N'y a-t-il pas d'encoche côté palier intermédiaire et nez ?

KMTIBI · 13-06-2012 15:49:50

Non, rien, pas de repère quelconque; je n'ai pas de tiges non plus, il s'agit simplement de 2 vis TH.
Bof, alors, si mon truc est si bizarre, cela ne m'étonne pas que j'ai cassé 2 fois le nez....
Je termine pour ne pas polluer ce post, mais je vais quand même me renseigner sur ce fameux calage de la ligne neutre. A vrai dire, j'en avais entendu parlé il a fort longtemps. Mais comme j'ai récupéré un démarreur d'occase, je continue sur l'autre post: http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=8829

Christophe · 13-06-2012 16:57:16

Alors si tu as deux vis TH, pas de souci : comme tu dis, peu importe la rotation de 180°. Les vis TH ayant leurs trous dans la carcasse aligneront le tout avec une précision amplement suffisante (on règle une ligne neutre sur une amplitude de pratiquement 45° !)

#76 12-06-2012 19:57:09

Re : Problème de démarreur et régulateur...

#77 13-06-2012 15:49:50

Re : Problème de démarreur et régulateur...

#78 13-06-2012 16:57:16

Re : Problème de démarreur et régulateur...

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