Refabrication cales de reglages.....

philippel · 11-06-2012 16:43:21

Bonjour a Tous ,

Qui serait interréssé par la refabrication de cale de reglage de rotule superieure et inferieure ?

ce sont les cales de 0.05 mm aux dimensions des cages de rotules . j'ai personnelement pas reussi a en trouver dans le commerce .... Si on a assez de personnes interréssé on fera des series pour les deux rotules .....ce presente sous forme de cales pelables decoupés au fil .

Bonne route a tous

PL

lf38 · 11-06-2012 18:05:22

Pour les rotules supérieures je croyais qu'il fallait tourner une espèce de gros écrou après avoir desserré une sorte de gros contre-écrou ... Non ? La cale centrale, elle, ne se change jamais il me semble.
Pour les rotules inférieures il y a de nombreuses Tractions qui roulent avec des systèmes VS qui évitent d'utiliser ces cales de réglage.

Lanav72 · 11-06-2012 18:29:35

Moi je serais preneur pour ces cales de réglages !!!

carrera · 11-06-2012 19:17:16

Moi ça m'intéresse pour la prochaine fois. Je le fais régulièrement, tous les 63 ans!!

cbaker · 11-06-2012 19:25:18

carrera a écrit :

Moi ça m'intéresse pour la prochaine fois. Je le fais régulièrement, tous les 63 ans!!

lol lol lol

Christophe · 11-06-2012 21:00:40

Ce ne sont pas les cales de réglage, mais la "cale initiale de réglage" qui permet d'assurer le jeu fonctionnel de la rotule lorsqu'elle est neuve. On peut éventuellement la retirer si la rotule a un jeu modéré.

Les refabrications de rotules actuelles, à ma connaissance, ne comportent pas cette cale qui permet pourtant d'assurer un fonctionnement sans jeu ni dur au train avant. La proposition de Philippe est donc très intéressante pour qui refait son train avant wink

Lanav72 · 11-06-2012 22:19:49

Il faut faire refaire à la fois les cales de réglages entre paliers (426611) et sous le palier inférieur(426201/203/667) ?

Sans titre par lanav72, sur Flickr

Dans tous les cas, je suis intéressé !

marcc · 12-06-2012 00:59:47

Christophe a écrit :

Ce ne sont pas les cales de réglage, mais la "cale initiale de réglage" qui permet d'assurer le jeu fonctionnel de la rotule lorsqu'elle est neuve. On peut éventuellement la retirer si la rotule a un jeu modéré.
Les refabrications de rotules actuelles, à ma connaissance, ne comportent pas cette cale qui permet pourtant d'assurer un fonctionnement sans jeu ni dur au train avant. La proposition de Philippe est donc très intéressante pour qui refait son train avant

+1 avec Christophe, j'ai eu ce problème l'été dernier en refaisant mon train.
Je suis partant pour m'associer à une refabrication, ces cales sont introuvables et non presentes dans les kits de rotule de refabrication. En avoir en secours et d'avance est une bonne idée.

Par contre j'ai monté un systeme VS et j'en suis très content , c'est impeccable à regler.

philippel · 12-06-2012 08:42:57

Salut a Tous
Pour les personnes interrssées , donnez moi les quantités souhaitées en sachant que les cales feront 0.05 mm d'epais ....

PL

cmt · 12-06-2012 09:34:09

Tu peux m'en prévoir une dizaine, Philippe!
Par contre, t'es sûr de pouvoir descendre à 5 centièmes en électro? Je m'étais arrêté à 1 ou 2 dixièmes en épaisseur mini.

philippel · 12-06-2012 09:43:41

cmt a écrit :

Tu peux m'en prévoir une dizaine, Philippe!
Par contre, t'es sûr de pouvoir descendre à 5 centièmes en électro? Je m'étais arrêté à 1 ou 2 dixièmes en épaisseur mini.

En fait c'est de la cale pelable de 0.05 mm en 5.5 mm d'epais .. donc si on part sur une decoupe ca nous fait 110 cales .
POur une decoupe , le gars me prendrais 60 euro soit 0.55 euro la cale . meme prix pour la sup ou la inf .

A suivre ....

cmt · 12-06-2012 09:48:24

Ok, je comprends mieux!
Passe commande, suivant ce qu'il te reste je prendrais le stock.
Sur tous les trains que j'ai pu régler pour les copains, j'ai toujours été confronté au même souci.

Les kits de rotule d'époque étaient fourni avec cette cale! Affaire à méditer messieurs les fournisseurs smile

LR539 · 12-06-2012 09:50:15

Et il est où, là, Pat ?????
Il ne lit plus le forum ????

Lanav72 · 12-06-2012 10:00:07

Je suis partant pour une bonne dizaine aussi !

iWayne · 12-06-2012 14:03:30

Bonjour

Lanav72 a écrit :

Je suis partant pour une bonne dizaine aussi !

+1 Idem Philippe wink

Merci pour la proposition wink

jla · 12-06-2012 16:23:01

Bonjour,

idem pour moi, une dizaine,
merci et bien à toi.

MARS 277 · 12-06-2012 17:56:15

Bonjour,

Idem, une dizaine.
Merci beaucoup.

Gégé · 12-06-2012 19:01:40

Ayo !

ces cales de réglage du jeu se découpent très facilement au cutter (intérieur) et ensuite au ciseau (extérieur) dans des feuilles de clinquant acier de 0.05 ... C'est ce que j'ai toujours fait ... Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? wink
Par contre, la cale initiale de réglage ne semble plus présente sur les refabrications (n'est-ce pas Georges), ça ce serait intéressant à refabriquer ... Monter les rotules entre leurs paliers sans cette cale qui, comme le dit très justement Christophe, "permet pourtant d'assurer un fonctionnement sans jeu ni dur au train avant" me semble être une hérésie mécanique...

Mais ce que j'en dis roll ...

Dernière modification par Gégé (12-06-2012 19:03:36)

pjd67 · 12-06-2012 19:37:15

Salut idem pour moi .. Histoire de pouvoir refaire mon train AV .

Lanav72 · 12-06-2012 20:32:38

gege a écrit :

Ayo !
ces cales de réglage du jeu se découpent très facilement au cutter (intérieur) et ensuite au ciseau (extérieur) dans des feuilles de clinquant acier de 0.05 ... C'est ce que j'ai toujours fait ... Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
Par contre, la cale initiale de réglage ne semble plus présente sur les refabrications (n'est-ce pas Georges), ça ce serait intéressant à refabriquer ... Monter les rotules entre leurs paliers sans cette cale qui, comme le dit très justement Christophe, "permet pourtant d'assurer un fonctionnement sans jeu ni dur au train avant" me semble être une hérésie mécanique...
Mais ce que j'en dis ...

Dans les rotules neuves, il y a la 426611 quand même ou pas ?

marcc · 12-06-2012 20:58:06

OK moi aussi partant pour une dizaine

cmt · 12-06-2012 21:23:45

Lanav72 a écrit :

gege a écrit :
Ayo !
ces cales de réglage du jeu se découpent très facilement au cutter (intérieur) et ensuite au ciseau (extérieur) dans des feuilles de clinquant acier de 0.05 ... C'est ce que j'ai toujours fait ... Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
Par contre, la cale initiale de réglage ne semble plus présente sur les refabrications (n'est-ce pas Georges), ça ce serait intéressant à refabriquer ... Monter les rotules entre leurs paliers sans cette cale qui, comme le dit très justement Christophe, "permet pourtant d'assurer un fonctionnement sans jeu ni dur au train avant" me semble être une hérésie mécanique...
Mais ce que j'en dis ...
Dans les rotules neuves, il y a la 426611 quand même ou pas ?

Non!
Mais cette entretoise est calibrée, normalement donc complètement interchangeable.
C'est pour çà qu'il est spécifié ne ne jamais la reprendre en épaisseur.
Des rotules qui présentent un jeu malgré la supression de la cale de 0.05 sont à rebuter car HS.

tractdébutant · 12-06-2012 21:41:34

je suis partant aussi pour un dizaine
Merci par avance !

Gégé · 12-06-2012 21:52:38

Lanav72 a écrit :

gege a écrit :
Ayo !
ces cales de réglage du jeu se découpent très facilement au cutter (intérieur) et ensuite au ciseau (extérieur) dans des feuilles de clinquant acier de 0.05 ... C'est ce que j'ai toujours fait ... Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?
Par contre, la cale initiale de réglage ne semble plus présente sur les refabrications (n'est-ce pas Georges), ça ce serait intéressant à refabriquer ... Monter les rotules entre leurs paliers sans cette cale qui, comme le dit très justement Christophe, "permet pourtant d'assurer un fonctionnement sans jeu ni dur au train avant" me semble être une hérésie mécanique...
Mais ce que j'en dis ...
Dans les rotules neuves, il y a la 426611 quand même ou pas ?

Apparemment non. Les rotules sont simplement entre leurs paliers sans cale initiale ni cale de réglage, il ne faut pas serrer trop fort pour laisser un léger jeu, mais cette solution ne me plaît pas, c'est anti-mécanique.

Lanav72 · 12-06-2012 23:00:17

Donc, si je comprend bien, quand on achète des rotules neuves, on met entre les paliers une 426611 d'époque et, sous le paliers inférieur, assez de cales de 0,05mm pour obtenir une rotule sans jeu mais sans dur non pus ?

Question bête : si, avec la 426611, il y a du jeu... Comment on fait ?
Question bête bis...: si, avec la 426611, il y a du dur, on remet une cale initiale de réglage 426612 d'époque ?

#1 11-06-2012 16:43:21

Refabrication cales de reglages.....

#2 11-06-2012 18:05:22

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#5 11-06-2012 19:25:18

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#6 11-06-2012 21:00:40

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#7 11-06-2012 22:19:49

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#8 12-06-2012 00:59:47

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#9 12-06-2012 08:42:57

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#19 12-06-2012 19:37:15

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#20 12-06-2012 20:32:38

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#21 12-06-2012 20:58:06

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#23 12-06-2012 21:41:34

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#24 12-06-2012 21:52:38

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#25 12-06-2012 23:00:17

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