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bonjour à tous, quelle est la meilleure démarche à suivre pour détartrer mon radiateur. Faut-il le démonter entièrement ?????? Merci à tous.
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J'ai reussi à retrouver le message où j'en avais parlé (pas simple la fonction recherche !)!
Pour nettoyer ton radiateur :
1/ Démonter le radiateur et le remplir à ras bord (mélange eau et detartrant) ex :
http://www.restom.net/radiateurs-restom … 30-193.htm
et boucher les orifices avec des vieux bouts de chambre à air montés sur des colliers.
Le secouer, le renverser dans toutes les positions. Laisser baigner.
Au bout de qq jours (ou plus si tu l'estimes nécessaire), vider le radiateur, et le secouer tête en bas. Tu seras surpris de ce qui va tomber. Remonter le radiateur.
2/ Pour le bloc moteur :
Faire monter en température le moteur au ralenti et vidanger l'eau du bloc (bouchon sur le côté du bloc moteur, en bas sous la prise de jauge à huile.
Au besoin, débouche le trou avec un foret puis avec un pic à brochette métallique.
Puis j’ai remis du restom (tjs avec de l’eau) et fait tourner le moteur plusieurs fois une quinzaine de minutes.
Puis j’ai vidangé (au niveau du bloc moteur).
3/ Ensuite remplir le circuit avec de l'eau et de la lessive Saint-Marc EN POUDRE moteur froid. (bien remettre le bouchon de bloc et fermer le robinet de radiateur avant de remplir !).
Faire tourner le moteur au ralenti (10 mn).
Laisser agir et refroidir et revidanger (le lendemain matin par exemple).
Faire cette opération 2 fois (l'eau de vidange va s'éclaircir).
Ne pas hésiter à laisser baigner le bloc avec sa mixture pendant plusieurs jours en faisant tourner le moteur 10 mn de temps à autres.
Puis Vidanger à chaud. Là, l’eau doit être claire.
Rincer abondamment le circuit, j'ai branché le tuyau d'arrosage au radiateur pour que l'eau s'échappe par le trou de vidange du bloc moteur.
Enfin remplir le circuit avec du liquide de refroidissement.
Pour ma part je mets du carrefour (couleur jaune).
Contenance totale pour une 11B : 8 litres, pour une BL : 7,5 litres
Si ça ne suffit pas : nettoyage du bloc moteur et changement du tube d'eau 
Pour le tube d'eau de culasse, voir ici :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=5822
A+
Dernière modification par tractafab (19-05-2012 20:06:36)
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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merci pour toutes c infos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Bonjour à tous,
Attention francky, une fois le radiateur bien détartré il peut arriver ce qui suit (c'est du vécu):
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=7509
(voir § 44 en page 2)
Effectivement, à l'occasion du changement de la pompe à eau, j'avais choisi de détartrer l'ensemble du circuit de refroidissement au "Bardhal" du commerce.
Pierre Drémil Lafage 31280 11Bl 1955 n° 659575
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