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Bonjour à tous,
Ma traction roule très bien malgrès de longues années sans avoir fonctionné. j'ai déjà fait + de 700km avec sans soucis. Cependant, elle n'a pas tourné de tout l'hiver et maintenant, elle demarre et roule sans problème mais j'ai un fuite qui semble provenir du levier de la pompe à essence.
Comment réparer cette fuite? est-ce simplement un joint ou?
merci d'avance pour vos réponse,
Fréd
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Bonjour
Est-ce une fuite d'huile, ou d'essence ?
Huile : vraisemblablement le joint liège entre le bloc et la pompe qui est craquelé à cause de l'immobilisation prolongée. Il faut le remplacer mais ce n'est pas trop grave.
Essence : là, c'est plus grave : il s'agirait alors de la membrane de pompe qui a séché à cause de l'immobilisation prolongée et qui s'est fissurée. Outre le fait de larguer de l'essence partout (et donc le risque d'incendie associé), une partie de cette essence peut passer dans le moteur et diluer l'huile, et dégrader son pouvoir lubrifiant avec comme risque de couler une bielle rapidement.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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bonjour,
merci bcp pour la réponse...il s'agit bien d'une fuite d'essence.
Il s'agirait donc de remplacer la membrane de pompe? cette membrane est noire?
merci d'avance
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Noire ou rouge
http://www.pat2d.com/mag/fr/list.php?link=208737&page=2
Attention de voir si c'est une SEV ou une Guiot !!!
On en trouve aussi chez d'autres marchands (Depanoto, Ichard, Renel, etc etc )
Dernière modification par LR539 (14-05-2012 17:42:32)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A réparer sans tarder, j'ai connu une traction il y a une vingtaine d'années qui avait le même problème et un retour de flamme ou quelque chose comme ça... bref explosion dans le carter qui a fait la vidange automatique sur la route...
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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A réparer sans tarder, j'ai connu une traction il y a une vingtaine d'années qui avait le même problème et un retour de flamme ou quelque chose comme ça... bref explosion dans le carter qui a fait la vidange automatique sur la route...
C est presque drole un carter qui explose comme si il y avait de la dynamite à l interieur je m excuse

Dernière modification par enzo77 (14-05-2012 22:59:19)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Tu as meme de la chance de l'avoir remarqué au niveau du levier, il doit en passer plus vers le bloc.
Achète un kit , c'est assez facile à changer, et ce sera l'occasion d'un bon nettoyage.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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oui verifie que ton niveau d'huile ne monte pas.... si oui il ya urgence , c'est l'essence qui passe dans l'huile, tu risque alors de rincer ton moteur.
J'ai eu exactement la même panne sur ma Jeep il y a quelques années
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Lors de ma dernière sortie, j'avais un peu d'odeurs d'essence, j'ai beaucoup consommé d'essence et mon niveau d'huile avait augmenté
.....
Il est vrai que la membrane de ma pompe à essence est d'origine, mais ça me chagrinait d'échanger cette membrane surmoulée par une membrane plate, mais cette fois-ci je n'y coupe pas.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Lors de ma dernière sortie, j'avais un peu d'odeurs d'essence, j'ai beaucoup consommé d'essence et mon niveau d'huile avait augmenté
.....
Il est vrai que la membrane de ma pompe à essence est d'origine, mais ça me chagrinait d'échanger cette membrane surmoulée par une membrane plate, mais cette fois-ci je n'y coupe pas.
Bonjour Henri,
J'ai (après avoir remplacé la membrane de l'ancienne, et être tombé plusieurs fois en panne ensuite....) remplacé la pompe de ma 15 par celle vendue par Pat2D :
http://www.pat2d.com/mag/fr/list.php?link=208737&page=2
Je trouve qu'elle ne dépare pas trop, et surtout, elle me paraît d'une excellente qualité (remarque, pour le prix ;-)), et surtout, depuis, je n'ai plus eu aucun problème, le réamorçage est rapide, même après un long arrêt..
J'en suis donc très satisfait !
JP
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merci à vous tous..
ai déjà reçu mes pièces ce matin...ma question maintenant, est-il préférable de démonter la pompe entière ? ou de le faire direment dans le moteur?
merci encore,
Fréd
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merci à vous tous..
ai déjà reçu mes pièces ce matin...ma question maintenant, est-il préférable de démonter la pompe entière ? ou de le faire direment dans le moteur?
merci encore,
Fréd
Salut Fred,
Pour des raisons d'accessibilité, de propreté et de sécurité (risque de perte de pièces), il est bien préférable de démonter la pompe (très accessible) avant de remplacer les pièces à l'intérieur.
JP
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Pour sur ! il vaut mieux travailler sur l'établi !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut JPA,
est-ce facile pour un novice...
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Tu suis le travail fait là :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=8562
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Tu suis le travail fait là :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=8562
Merci Michel, tout est dit !
Oui, c'est faisable par un novice, je l'ai même fait sur le bord de la route, avec les petits ressorts et les petits clapets qui sautaient partout...
Il suffit d'être soigneux...
JP
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T'as pas confondu avec des sauterelles ??? 
Un "novice" comme toi n'aurai pas dû .................................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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T'as pas confondu avec des sauterelles ??? http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif
Un "novice" comme toi n'aurai pas dû .................................
Oh tu sais Michel, même si je ne me considère pas comme un novice, j'ai encore beaucoup de choses à apprendre..
Et c'est tant mieux !!
JP
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bjr à tous,
c'est encore moi...dites le joint me parais un peu grand, il plisse un peu lors de la remonte, c'est grave docteur?
y a une différence de diamètre entre un joint de guiot et une sev? parce que je crois que je me suis trompé de sachet de joint...
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En principe, ça ne plisse pas !!
Mets sur le forum une photo de ta pompe
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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je ne te savais pas du "genre" féminin !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Deux vieux amis, un homme et une femme se retrouvent après une longue séparation:
- La femme s'écrie : "Ah ! Mon vieux complice !"
- Et l'homme de répondre "Mes couilles aussi, madame..."
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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C'est bien de ça que parlait Fred !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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....vous allez me prendre pour un ane...il s'agit d'une guiot..
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....vous allez me prendre pour un ane...il s'agit d'une guiot..
et le kit réparation?
Eric 64 ans , dans le 92 : 11Bl de 49 qui re marche et 15/6 Oléo de 1955 qui ne se remet pas du tout
)
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