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Bonjour à tous (et toutes)
Quand j'ai acheté ma traction en 1986 c'était une épave, il n'y avait ni cric ni manivelle et il manquait beaucoup d'autres pièces (dont le moteur).
J'ai donc acheté un petit cric hydraulique qui m'a bien servi mais jamais pour changer un pneu à plat. Il y a quelques semaines j'ai retrouvé ma traction avec le pneu arrière droit dégonflé (heureusement dans le garage) et impossible de passer le cric sous la patte prévue à cet effet.
L'occasion faisant le larron, j'ai trouvé ce cric sur LBC indiqué comme "pour traction" et je viens de le recevoir.
J'ai un doute: s'il ressemble bien au cric dont j'ai le souvenir (nous tractionnions dans les années 50), il me semble que celui-ci se manœuvrait avec la manivelle de démarrage qui n'est certainement muni d'un carré.
Alors ce cric est-il d'un autre modèle de traction ?
Dernière modification par barbedette (06-05-2012 13:56:05)
Alain (PAU 64)-74 ans
11BL54
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Ca ressemble, mais ce n'est pas un cric de Traction............
Alain
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oui pour moi ca doit plutot etre comme cela
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
et avec une manivelle pliable
Dernière modification par tractdébutant (06-05-2012 15:24:55)
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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C'est ça, la photo de l'annonce montre le bon modèle.
Alain
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C'est ça, la photo de l'annonce montre le bon modèle.
Oui, moi j'en ai un comme ça 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Bonjour à tous (et toutes)
Quand j'ai acheté ma traction en 1986 c'était une épave, il n'y avait ni cric ni manivelle et il manquait beaucoup d'autres pièces (dont le moteur).
J'ai donc acheté un petit cric hydraulique qui m'a bien servi mais jamais pour changer un pneu à plat. Il y a quelques semaines j'ai retrouvé ma traction avec le pneu arrière droit dégonflé (heureusement dans le garage) et impossible de passer le cric sous la patte prévue à cet effet.
L'occasion faisant le larron, j'ai trouvé ce cric sur LBC indiqué comme "pour traction" et je viens de le recevoir.
J'ai un doute: s'il ressemble bien au cric dont j'ai le souvenir (nous tractionnions dans les années 50), il me semble que celui-ci se manœuvrait avec la manivelle de démarrage qui n'est certainement muni d'un carré.Alors ce cric est-il d'un autre modèle de traction ?
Ce cric patait etre un de marque Gergovia, dont j'ai vu des pareils chez LBC. L'etiquette en laiton lui manque mais cela lui ressemble, puis le mecanisme de soulevement est particulier a cette marque-la.
Cela doit aller mais il y a bcp de bon crics disponibles, faut attendre et regarder les pubs de LBC.
Dernière modification par Darryl Urcheck (06-05-2012 16:19:37)
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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OK, merci les gars, vous confirmez mes soupçons, je vais me procurer le bon.
L'un de vous saurait il sur quel voiture celui-ci pourrait aller, je vais essayer de le revendre ou de faire un échange.
Alain (PAU 64)-74 ans
11BL54
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C'est le cric qui tue ! 
Au passage : le bon est aussi entraîné par un carré femelle, la partie mâle étant au bout d'une manivelle repliable (mais je crois que ça a été dit)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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OK, merci les gars, vous confirmez mes soupçons, je vais me procurer le bon.
L'un de vous saurait il sur quel voiture celui-ci pourrait aller, je vais essayer de le revendre ou de faire un échange.
Dis-moi, STP, les dimensions du carré, et je pourrais peut-etre te trouver un acheteur aux USA, parce que je crois bien c'est un cric convenable aux voitures amerloes fabriquées entre 1935 et 1959
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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Salut Darryl,
Le carré fait 10,5mm de coté, mais comme il est un peu usé, il est possible qu'il ait fait 3/8" à l'origine, c'est une dimension courante.
On trouve de ces crics pour 40 à 60 euros, je crains qu'un envoi sur les US coûte trop cher (au poids, mais je ne l'ai pas pesé) par rapport à la valeur de l'outil.
A +
Alain (PAU 64)-74 ans
11BL54
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Salut Darryl,
Le carré fait 10,5mm de coté, mais comme il est un peu usé, il est possible qu'il ait fait 3/8" à l'origine, c'est une dimension courante.
On trouve de ces crics pour 40 à 60 euros, je crains qu'un envoi sur les US coûte trop cher (au poids, mais je ne l'ai pas pesé) par rapport à la valeur de l'outil.A +
Aux USA ces crics s'offrent dans les 80-100 euros (equiv).
J'en mets un dans la poche, puis je passe par la douane....:lol:
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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J'en ai vu à 20 € dans les bourses (mais sans manivelle)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Darryl, je serais de toi je ne m'aventurerais pas à passer la douane US avec un cric dans la poche. Pour avoir longtemps eu affaire à la sécurité des aéroports là-bas et le manque d'humour des chiens de garde, tu risques de te retrouver à Guantanamo.
Alain (PAU 64)-74 ans
11BL54
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peut-être avec une "cricquette" ????? (chez nous, c'est une poule naine !!!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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