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Ayo !
André va m'en vouloir, mais je suis allé bricoler un peu cet après-midi
![]()
...
A noter que sur la 5 HP, il y a des coussinets de bielles amovibles et en laiton fritté !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo Michel !
C'est pour cela que les belges s'intéressent à ces moteurs
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Merci Michel mais je suis inscrit sur ce forum des 5HP et je n'ai encore rien comme résultat pour les plans de caisse d'un cabriolet.
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Nos deux belges ont la frite en pleine nuit !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour
jai les plans pour caisse de c3 cabriolet 3 places en trefle il y a surement des partie communes cela pourrait être un début.
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Brusseleir a écrit :Salut Gérard,
Il me reste 2 jerrycans de vieille essence,récupérée dans le réservoir de la trac.
Si elle peut te servir pour le nettoyage de pièces,fais-moi signe...........
Bisous à vous tousAyo Georges !
Merci, je retiens ta proosition, ne fut-ce que pour éponger le sol du garage
...
...
Si celà te convient,je peux te déposer (déverser...........
) ça pendant le WE...........
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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Ah !!
L'empire des sens chez Gégé !!!!
(ou "ça sent pire !!!"
)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir gégé,
Une question au passage.
A un moment tu parles de jeu au niveau du segment coupe-feu.
Quelle sont les tolérances pour celui ci ?
(sur mes pistons d'origine je mesure 3/10éme)
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Merci 15 a 32 de ta proposition cela me sera très util. Dis moi comment faire et si tu peux me les expédier par poste ou en fichier?
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Bonsoir gégé,
Une question au passage.
A un moment tu parles de jeu au niveau du segment coupe-feu.
Quelle sont les tolérances pour celui ci ?(sur mes pistons d'origine je mesure 3/10éme)
0,3mm, c'est beaucoup trop ! Tu dois à peine atteindre le dixième, et encore... (5 centièmes, c'est pas mal)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bonsoir gégé,
Une question au passage.
A un moment tu parles de jeu au niveau du segment coupe-feu.
Quelle sont les tolérances pour celui ci ?(sur mes pistons d'origine je mesure 3/10éme)
3/10eme c'est tout bon pour le jeu à la coupe!
La limite d'utilisation devant tourner aux alentours de 8 à 9 dixième.
Ce qu'il est important de vérifier c'est le jeu du segment dans la gorge qui doit tourner vers 0.05mm, la limite étant 1 dixième.
Plus le jeu est important et plus segment va battre avec pour effet principal d'augmenter la conso d'huile par effet de pompage et surtout par une casse , soit du segment ou du piston.
Dernière modification par cmt (13-04-2012 09:12:34)
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Ayo !
le jeu de 7/10è dont je parle n'est pas à la coupe, mais dans les gorges
... !
Et pourtant elles n'ont pas l'air endommagées. Ce moteur a déjà été refait, puisqu'on y trouve des pistons de 56 mm (au lieu de 55).
On continue le démontage dimanche ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
le jeu de 7/10è dont je parle n'est pas à la coupe, mais dans les gorges
... !
Et pourtant elles n'ont pas l'air endommagées. Ce moteur a déjà été refait, puisqu'on y trouve des pistons de 56 mm (au lieu de 55).
On continue le démontage dimanche ...
Autant pour moi!!
Je n'avais pas vu la suite de ton démontage, j'étais resté sur la photo de "Dédé" devant son verre de blanc.
Je ne connais pas trop les valeurs de jeu sur les moulins de cette époque, ils devaient être un peu plus larges mais 7/10e çà n'est pas bon du tout.
La rainure de profil doit être très évasée?
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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bon depuis que j'ai vu le début de cette histoire, ca turbine dur dans ma tete ... 
Dès que la 11 est completement finie (reste plus grand chose), je crois que je vais chercher une trefle! Sérieux !
Ah au fait : le dico des réparations est là : http://akpp-texpost.ru/5HP24E.pdf 
et un autre lien plus interressant : http://cinqhp.skyrock.com/
Dernière modification par tractdébutant (13-04-2012 22:09:45)
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Ayo !
Quelques petites mises à jour ...
...
La page de garde, avec une très ancienne photo de sa voiture !
Des photos en plus dans histoire de l'achat
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Quand j'avais ouvert le moteur de la Rosalie, on avait soudé des crochets sur deux vieilles bougies qu'on avait ensuite revissées en place, puis on avait suspendu le moteur par ces bougies, à un cm du sol (avec des épaisseurs de carton dessous) et au bout d'un moment la culasse s'était écartée du bloc moteur
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonsoir,
Pour la plaque il y a pas mal de sites, dont http://immat1928.free.fr/index2.html 
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Jeudi je iens aec mon ami Serge, il a une 5hp refaite par lui. C'est un perfectioniste qui, comme toi gégé, ne fait pas les choses à moitié... Voilà sa voiture sur son blog. On en parlera jeudi!
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Gégé,
il y a cette annonce qui traine sur le boncoin..
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=11_s
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Gégé,
il y a cette annonce qui traine sur le boncoin..
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=11_s
En faisant le total, tu peux acheter une 5 HP restaurée !!!!
Il est fou, AFFLELOU, il est fou (pub !!!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Gégé,
il y a cette annonce qui traine sur le boncoin..
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=11_s
Ayo Christophe !
Merci, j'ai transmis l'info à André. Mais c'est vrai que ce n'est pas donné
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Ayo !
Conception d'un nouvel outil ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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André je t'ai vu dans le poste !!! 
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Hé oui "tractdébutant" mais je ne suis pas aussi compétant et ma 5hp n'est pas prête de rouler comme cela. Merci c'est très intéressant. Pour "cmt" merci du tuyau mais il n'y a pas les pièces que je recherche. De toute façon c'est encore trop tôt pour savoir ce qu'il faudra remplacer. Il faut terminer le démontage complet, le nettoyage et le recencement avant de se lancer dans la chasse aux pièces manquantes.
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