Question carburateur.

tractafab · 07-04-2012 21:13:32

Salut,

J’ai besoin de votre avis à propos de mon carbu :

Au démarrage, à froid, je tire le starter à fond et elle démarre sans problème.
Par contre, je suis obligé d’accélérer pour qu’elle ne câle pas et ce quel que soit la position du starter…
Dès que le moteur est chaud plus de soucis, démarrage instantané, ralenti impeccable et le moteur tourne très bien sans pétarades…

Qu’en pensez-vous ?

Merci smile

LR539 · 07-04-2012 21:21:11

C'est le carbu de refabrication ???

tractafab · 07-04-2012 21:27:01

LR539 a écrit :

C'est le carbu de refabrication ???

Salut Michel,

Non ce n'est pas celui là, j'en ai installé un autre depuis.
Le tien fonctionnait bien (je le garde en carbu de secours) mais j'en voulais un d'origine.
Il est en parfait état, il y a juste ce soucis au démarrage à froid.

smile

tracbar26 · 08-04-2012 02:14:13

Il y a des chances pour que ton problème vienne de la partie starter du carbu si tu n'vais pas ce problème avcant avec le même carbu.
Tu devrais peut-être démonter cette partie vérifier le gicleur et la glace et tout nettoyer

LR539 · 08-04-2012 08:49:25

Tu n'as pas mis la glace de starter à l'envers, par hasard ??
Essaie en lui faisant faire un demi-tour

Christophe · 08-04-2012 18:25:57

Et celui que je t'avais refait, l'as-tu essayé ?

tractafab · 09-04-2012 09:06:45

Pour Jean Charles et Michel,

Je n'ai jamais touché à ce carbu, je vais donc regarder juste du côté du starter car je ne veux pas trop y toucher car en dehors du soucis de démarrage, il fonctionne bien et surtout ne fuit pas !

tractafab · 09-04-2012 09:08:33

Christophe a écrit :

Et celui que je t'avais refait, l'as-tu essayé ?

Oui Christophe, j'ai essayé celui sur tu m'as refait malheureusement il fuit au niveau du couvercle de carbu.
C'est pour cela que j'en ai mis un autre.

A+

LR539 · 09-04-2012 09:36:26

Je ne comprend pas très bien comment ça peut fuir au niveau du couvercle de carbu si il n'y a pas un pb de hauteur de cuve, de flotteur ou de pointeau.
Les anciens carbu, par exemple les verticaux de Rosalie, n'ont pas de joint de couvercle et ne fuit pas !!
Christophe, tu as une explication ???

Christophe · 09-04-2012 10:07:01

Absolument aucune pour le carbu de Fabien ! sad :(:( J'avais plané les deux plans de joints et ça fuyait... J'ai recommencé, et ça semble fuir toujours d'après ce que dit Fabien, malgré des défauts en-dessous de 4 centièmes (contrôlés avant montage). Le joint devrait largement étancher ça, sauf s'il a un défaut que je ne comprend pas...

Tous les autres que j'ai refait n'ont jamais eu ce problème, hormis le mien parce que je ne l'avais pas plané : les plans étaient... bien plans, mais j'avais raté un défaut localisé. Après un petit coup de 240, plus de fuite non plus...

tracbar26 · 09-04-2012 13:14:13

tractafab a écrit :

Pour Jean Charles et Michel,
Je n'ai jamais touché à ce carbu, je vais donc regarder juste du côté du starter car je ne veux pas trop y toucher car en dehors du soucis de démarrage, il fonctionne bien et surtout ne fuit pas !

Depuis combien de temps le carbu n'a pas été ouvert?
Un carbu s'encrasse et un nettoyage périodique est nécessaire, cela se fait sans toucher aux réglages donc ne nuit pas au fonctionnement.
Nettoyage de la cuve, dépose pose des gicleurs nettoyer à l'essence où au diluant, bien souffler le corps de carbu et les gicleurs et remonter. Ne pas oublier le filtre sur le couvercle.
Tu ne prends pas de risque, tu peux dévisser tout se qui se visse "en butée" (serré), la seule vis à ne pas toucher est la vis de richesse au bas du carbu. On peut néanmoins la dévisser en comptant le nombre de tours et la remettre en place de la même façon mais cela peut nécessiter un petit réajustage de la richesse.

Bayer Dennis · 10-04-2012 03:38:58

Je crois que tu as une fuite de vacuum qq part

tractafab · 11-04-2012 16:53:05

Christophe a écrit :

Absolument aucune pour le carbu de Fabien ! :(:( J'avais plané les deux plans de joints et ça fuyait... J'ai recommencé, et ça semble fuir toujours d'après ce que dit Fabien, malgré des défauts en-dessous de 4 centièmes (contrôlés avant montage). Le joint devrait largement étancher ça, sauf s'il a un défaut que je ne comprend pas...
Tous les autres que j'ai refait n'ont jamais eu ce problème, hormis le mien parce que je ne l'avais pas plané : les plans étaient... bien plans, mais j'avais raté un défaut localisé. Après un petit coup de 240, plus de fuite non plus...

Oui c'est un mystère mais c'est bien par là que ça fuit.
J'avais fait le test sans joint et j'arrivais à passer une câle entre le couvercle et le corps du carbu.

A+

tractafab · 11-04-2012 16:54:47

tracbar26 a écrit :

tractafab a écrit :
Pour Jean Charles et Michel,
Je n'ai jamais touché à ce carbu, je vais donc regarder juste du côté du starter car je ne veux pas trop y toucher car en dehors du soucis de démarrage, il fonctionne bien et surtout ne fuit pas !
Depuis combien de temps le carbu n'a pas été ouvert?
Un carbu s'encrasse et un nettoyage périodique est nécessaire, cela se fait sans toucher aux réglages donc ne nuit pas au fonctionnement.
Nettoyage de la cuve, dépose pose des gicleurs nettoyer à l'essence où au diluant, bien souffler le corps de carbu et les gicleurs et remonter. Ne pas oublier le filtre sur le couvercle.
Tu ne prends pas de risque, tu peux dévisser tout se qui se visse "en butée" (serré), la seule vis à ne pas toucher est la vis de richesse au bas du carbu. On peut néanmoins la dévisser en comptant le nombre de tours et la remettre en place de la même façon mais cela peut nécessiter un petit réajustage de la richesse.

Le carbu a été entièrement rénové et je rappelle qu'il fonctionne parfaitement à chaud.
C'est pourquoi je ne veux pas trop y toucher.

Je vais juste regarder au niveau du starter et voir si la glace est bien positionnée.
Encore merci pour vos conseils.

A+

Bayer Dennis · 16-04-2012 06:54:35

Je pense toujours que c'est une fuite d'air. Peut-etre le collecteur.

Dernière modification par Bayer Dennis (16-04-2012 06:55:20)

tractafab · 16-04-2012 13:33:39

Bayer Dennis a écrit :

Je pense toujours que c'est une fuite d'air. Peut-etre le collecteur.

Merci Dennis, je le saurai assez vite au redémarrage car mon collecteur est enlevé smile
voir ici : http://traction-avant.com/forumsn/viewtopic.php?id=8599

Je précise que j'ai cassé le goujon bien après ce pb de starter.

A+

LR539 · 16-04-2012 14:13:17

Si c'était une fuite au collecteur, tu dois avoir des traces noires sur l'ancien joint de collecteur

Bayer Dennis · 19-04-2012 02:14:47

Pardon. Je crois que peut-etre "collecteur" N'est pas le mot que je cherchais. C'est le Tubulaire D'Admission?

Bayer Dennis · 19-04-2012 02:20:17

S'il y a une fuite au tubulaire d'admission ca prends l'air. Il faut tirer le starter et il faut que le starter soit retirer pour que le moteur tourne et souvent que tu dois accelerer pour que le moteur ne meurt pas. Des que le moteur soit chaud, l'expansion reserre la fuite et le moteur tourne. Je continue a penser que c'est ton probleme si tu n'as pas de fuite au carbu. J'ai deja vu ce probleme sur le moteur D que j'ai refait l'an dernier. Des que j'ai ressere le tubulaire ((la?) Ouf j'oublie mon francais) le moteur a bien demarre et plus de probleme.

LR539 · 19-04-2012 09:14:41

la tubulure d'admission, Dennis !!
Qu'est-ce que j'aimerais écrire l'américain comme toi le français !!!!!

Bayer Dennis · 19-04-2012 17:57:50

Ouf! Le La Qui est-ce qui decide si un truc est M ou F ?
Une voiture mais Un cabriolet! Aie Aie Aie

LR539 · 19-04-2012 19:26:06

C'est ça le français :
on dit : le lycée, le musée, le scarabée
mais aussi : la féminité, la légalité, la normalité

Allez vous y retrouver !!!!!!

LR539 · 19-04-2012 20:13:11

Un délice, de nombreuses délices

Il n'y a que trois mots masculins au singulier et féminins au pluriel
Une astuce mnémotechnique pour les retenir :
" Nos belles amours aux nombreuses délices se sont achevées au son des grandes orgues "

Dernière modification par LR539 (16-05-2012 11:02:47)

LR539 · 19-04-2012 22:54:11

c'est encore un post qui va partir en quenouille !!

Un verre, des haltères ................

tractafab · 19-04-2012 23:01:13

LR539 a écrit :

c'est encore un post qui va partir en quenouille !!

Cool !
Mon post devient un vrai post !!! lol

#1 07-04-2012 21:13:32

Question carburateur.

#2 07-04-2012 21:21:11

Re : Question carburateur.

#3 07-04-2012 21:27:01

Re : Question carburateur.

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Re : Question carburateur.

#5 08-04-2012 08:49:25

Re : Question carburateur.

#6 08-04-2012 18:25:57

Re : Question carburateur.

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#8 09-04-2012 09:08:33

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#9 09-04-2012 09:36:26

Re : Question carburateur.

#10 09-04-2012 10:07:01

Re : Question carburateur.

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Re : Question carburateur.

#12 10-04-2012 03:38:58

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Re : Question carburateur.

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#16 16-04-2012 13:33:39

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#20 19-04-2012 09:14:41

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#25 19-04-2012 23:01:13

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