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#51 04-04-2012 10:18:03
- LR539
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Re : votre avis m'interresse!
Pas souvent, mais de temps en temps ............. uniquement quand il parle de mécanique, le Gégé
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#52 05-04-2012 15:07:36
- bruno59
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Re : votre avis m'interresse!
faut-il graisser le roulement de la butée d'embrayage avant le remontage, j'ai reçu mes pieces ce matin de chez pat, pour les manchons en un tour de main c'est fait et c'est impec, j'ai suivi le tuto de christophe
cerise, 11 B 1954, 2cv charleston 1985, Yamaha 125 virago 1998, C3 pluriel Charleston 2009, C6 2.2 2008
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#53 05-04-2012 16:26:52
- LR539
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Re : votre avis m'interresse!
Ils ne livrent pas la butée avec un roulement étanche, maintenant ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#54 05-04-2012 19:44:20
- Christophe
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Re : votre avis m'interresse!
Pas à ma connaissance... En tout cas, chez SKF, les billes sont libres (tellement que les deux pistes de roulement peuvent se séparer !).
Le roulement doit se graisser modérément, puis c'est une goutte d'huile de temps en temps.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#55 07-04-2012 10:06:32
- tractafab
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Re : votre avis m'interresse!
C'est bizarre, sur mon kit c'était un roulement étanche...
A+
Dernière modification par tractafab (07-04-2012 20:57:23)
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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#56 07-04-2012 10:13:48
- LR539
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Re : votre avis m'interresse!
Il y en a qui enlèvent la capsule d'étanchéité pour graisser plus abondamment le roulement
Pour la butée, je pense que ce n'est pas une nécessité, car la graisse peut être éjectée et aller faire des dégâts sur le disque
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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