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Je sais que le sujet a déjà été abordé mais je n'ai pas trouvé la réponse :
il persiste dans le compartiment moteur de la 7 un porte ampoule à coté de la bobine qui semble être un support d'éclairage pour le moteur.
Ce porte ampoule n'est pas branché, et surtout me semble incomplet :
comment est branché ce périphérique ? Avez vous des photos de l'objet fonctionnel ?
Merci à tous
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Il me semble qu'il devrait y avoir un interrupteur à l'arrière. Une petite barrette tournante.
Je cherche celui qui était dans la 15, mais j'arrive plus à mettre la main dessus... 
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Il me semble qu'il devrait y avoir un interrupteur à l'arrière. Une petite barrette tournante.
Je cherche celui qui était dans la 15, mais j'arrive plus à mettre la main dessus...
Bonjour Pierre,
si tu le retrouve, j'aimerais bien voir une photo...
As tu repris tes travaux ?
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As tu repris tes travaux ?
Oui... mais je poste de l'autre côté...comme d'hab... 
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Hi Real
La masse se fait par la fixation sur le tablier, par contre le plus, je vois pas où il va, il passe dans la gaine ...mais c'est pas les + qui manquent.
Le locquet qui dépasse en bas, c'est l'interrupteur

Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Merci à tous,
il y a donc un petit levier qui semble manquant.
je vais démonter pour le regarder un peu mieux.
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Bonjour Réal,
Ce truc se trouve aussi chez moi, 11AL, et sur les deux schémas de l'équipement électrique (7 et 11) déjà gentiment posté sur forum par Torsten.
Nils
Nils
Oslo, Norvège
11AL 1936
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il y a le même support sur toutes les 203
on dirait un porte ampoule mais c'est une prise pour les baladeuses qui se branche avec une douille
http://cgi.ebay.fr/Baladeuse-dAuto-Anci … 19ceee8302
tu peut mettre une ampoule mais elle sera toujours allumée
traction 11b cabriolet 1938
rosengart supertraction cabriolet 1939
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Yao !
Il semble qu'il y ait 2 montages différents:
- Le porte-ampoule avec interrupteur, comme sur les photos de Pascal & Julien,
- La prise pour baladeuse (donc sans interrupteur), comme l'explique golgot.
J'ai l'impression que sur ta 7C 1936, comme sur ma 11B 1939, il y a la prise pour baladeuse.
C'est sûrement moins joli que le porte-ampoule sur la 15 de Pierre, la 11 de Pascal ou la 15 de Julien, mais c'est peut-être plus pratique, car comme son nom l'indique, tu peux balader la baladeuse pour éclairer un petit coin ou recoin sombre, n'importe où dans le compartiment moteur.
Reste plus qu'à trouver la baladeuse d'époque... (je ne l'ai pas, non plus)
Merci Real, j'ai encore appris quelque chose aujourd'hui ! 
Dernière modification par yann 30 (24-03-2012 15:27:46)
il y a le même support sur toutes les 203
on dirait un porte ampoule mais c'est une prise pour les baladeuses qui se branche avec une douillehttp://cgi.ebay.fr/Baladeuse-dAuto-Anci … 19ceee8302
tu peut mettre une ampoule mais elle sera toujours allumée
Effectivement c'est comme tu dis, merci.
je viens moi aussi d'apprendre quelque chose!
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Les 15 ont eu un éclairage du compartiment moteur durant toute leur carrière.
On peut supposer qu'elles tombaient en panne plus souvent la nuit que les 11 ? 
Un esprit observateur remarquera qu'au début de la série, cette prise pour baladeuse se situait des deux cotés du capot, puis
s'est limitée au coté gauche par la suite, après janvier 1946.
Bien évidemment, le fait qu'il y ait un interrupteur n'interdit pas d'y brancher une baladeuse puisque c'est d'ailleurs ainsi que le constructeur baptise cet accessoire.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Les 15 ont eu un éclairage du compartiment moteur durant toute leur carrière.
On peut supposer qu'elles tombaient en panne plus souvent la nuit que les 11 ?
Un esprit observateur remarquera qu'au début de la série, cette prise pour baladeuse se situait des deux cotés du capot, puis
s'est limitée au coté gauche par la suite, après janvier 1946.
Bien évidemment, le fait qu'il y ait un interrupteur n'interdit pas d'y brancher une baladeuse puisque c'est d'ailleurs ainsi que le constructeur baptise cet accessoire.
Tout à fait, Thierry... euh, pardon, Olivier !
