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Bonjour à tous
Non je n’ai pas sombré et je ne me suis pas lancé non plus, dans le trafic, je recherche des joints d’embases de 0,15mm.
Ma culasse et bloc sortent de rectification, les chemises posées à sec, sans joint, sont au même niveau que la culasse sans dépassement ni retrait. J’ai la pochette de chez Pat, mais les joints fournis sont de 0,06 mm et comme je ne voudrai pas subir la même mésaventure que Gégé, je préférerai mettre des joints un peu plus épais entre 0.10 et 0,15mm, je suis sa procédure à la lettre, une véritable bible.
Mais voila le hic tous les fournisseurs que je consulte sont en rupture et délai pour avoir ces bouts de papier qui bloquent mon remontage de 4 à 6 semaines minimum s’est rageant.
Autre demande, lors du démontage je n’ai pas trouvé de tôle d’étanchéité de gorge de chapeau de palier pour perfo (452392), est’ elle indispensable ?, car les fournisseurs sont également en rupture, décidément.
Si l’un d’entre vous pouvait me dépanner ce serait sympa
Christian 11 BL 54 76 ans (mettre à jour l'année prochaine)
Secrétaire classe 69 (conscrits Villefranche en Beaujolais)
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Pour la gorge de palier : tôle obligatoire, sinon le joint se barre vers l'intérieur du carter lors de la pose et ça fuit tant que ça peut. J'en ai bien une de rab', mais hélas en Corrèze et je ne pourrai la récupérer avant courant avril...
Pour les joints : au pire, si les fournisseurs ont encore des joints de 0,07mm, tu peux en empiler deux avec de l'Hermetic entre chaque épaisseur. C'est du bricolage, mais ça sera étanche après serrage. A l'extrême, le papier 80g (du bon, pas du recyclé) fait 0,08mm, après tu peux aller en papèterie avec un palmer pour trouver le grammage dont l'épaisseur est la bonne !
J'ai remonté le moteur de Denis avec ça, ça tient parfaitement à condition d'être enduit d'Hermetic sur les deux faces.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Merci Christophe pour l'unique réponse, un peu déçu ...
Je vais essayer de faire la gorge de palier dans du clinquant
et faire l"empillage de joints, on verra bien
Bon WE
Christian 11 BL 54 76 ans (mettre à jour l'année prochaine)
Secrétaire classe 69 (conscrits Villefranche en Beaujolais)
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De mémoire : clinquant de 0,5mm
Pour l'empilage des joints, si tu ne trouves pas de papier à joint (ça se trouve chez AD, en principe), le papier va bien aussi.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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