Montage de pneus ?!

Ceced · 13-03-2012 17:48:02

Il me manque la bague plastique qui va entre la jante et la valve pour les roues de ma 11 !

A votre, avis je peux avoir çà où ?

Merci !

Christophe · 13-03-2012 17:59:05

Quelle bague plastique ? Pour ma part, j'ai monté ma chambre directement, en faisant simplement attention à l'orientation de la valve (elle n'est pas dans le plan médian, mais un peu désaxée)

Ceced · 13-03-2012 18:02:03

Arf !!

Moi j'ai un genre de bague caoutchouc qui se met autour de la valve et qui vient la protéger du frottement contre la jante ...

Serais à la maison ce soir j’essaierais de mettre une photo ...

Christophe · 13-03-2012 18:09:31

C'est vrai que cela existe, mais pour ma part j'ai trouvé que les chambres Michelin étaient bien renforcées au niveau des valves, donc j'ai monté comme ça.

Ceced · 13-03-2012 18:28:44

Tu mets quoi en pression ? car il me semble avoir lu entre 1.1 et 1.5 mais à ce niveau, la direction est encore plus dure que dure ^^

Christophe · 13-03-2012 18:46:05

Je roule à 2,5b partout. En-dessous, ça cisaille trop à mon goût, mais c'est peut-être parce que j'oublie de ralentir dans les virages ! tongue lol

Les pressions indiquées étaient correctes pour les pneus et les routes d'époque, les uns et les autres ont bien changé !

Dernière modification par Christophe (13-03-2012 18:46:55)

Ceced · 13-03-2012 18:59:18

Un grand merci à Toi, toujours aussi dispo !

Je mettrais tout de même une photo ce soir de la jante avec la bague des fois que quelqu'un sache ou en trouver !

tractafab · 13-03-2012 19:33:42

Fred91270 a écrit :

Idem, j'ai changé les chambres et pneus sur mes 2 autos, et pas de bagues caoutchouc. La valve est déjà moulée dans le caoutchouc.

Pareil pour moi.
Et pour la pression je mets 2kg à l'avant et à l'arrière.

A+

ONZAMALLE · 13-03-2012 21:32:34

Ceced a écrit :

Il me manque la bague plastique qui va entre la jante et la valve pour les roues de ma 11 !
A votre, avis je peux avoir çà où ?
Merci !

Effectivement, bague plastique quasi indispensable si tu utilises des chambres contemporaines, au diamètre de tube de valve bien inférieur au trou dans la jante.
Indispensable pour l'aspect et surtout pour éviter que l'eau pénètre entre jante et chambre et rouille allégrement.

J'ai trouvé les miennes chez un dépositaire Bibendum, qui m'en a offert 4 gracieusement quand je lui ais dit que je roulais en Traction.

11bl1956 · 13-03-2012 21:49:05

ONZAMALLE a écrit :

Effectivement, bague plastique quasi indispensable si tu utilises des chambres contemporaines, au diamètre de tube de valve bien inférieur au trou dans la jante.
Indispensable pour l'aspect et surtout pour éviter que l'eau pénètre entre jante et chambre et rouille allégrement.

J'ajouterais, Olivier, qu'avec la vitesse de rotation, la force centrifuge peut provoquer un cisaillement de la valve si elle n'est pas correctement maintenue.

Christophe · 13-03-2012 22:07:36

Fred : aucun problème de sautillement, par contre, en-dessous, j'ai des problèmes de réactions de second ordre dans le train avant lors des évolutions... "musclées". J'aime pas ! Ca peut évoluer avec les amortisseurs, je trouve mes Record un peu mous, is ne vont pas tarder à être remplacés par des Koni.

Olivier : je n'ai pas vu de différence de diamètre entre les chambres Michelin modernes et celles qui étaient sur ma voiture lorsque je l'ai démontée. A priori, ces dernières étaient un peu anciennes, j'en ai conclu que la refabrication est bonne. Du reste, je n'ai pas trouvé la valve nettement plus petite que le trou de la jante...

ONZAMALLE · 13-03-2012 22:19:45

Christophe: il y a bien une différence imposant l'utilisation de cette bague (qu'on ne pourrait mettre en place d'ailleurs si les diamètres étaient adaptés).

Dans le dernier "Gazoline" d'ailleurs, il me semble me souvenir qu'un club a lancé une refabrication.
Je n'ai pas la 11 sous la main (c'est la 15 qui trône dans le garage !) sinon je t'aurais mis des photos de détail.

Christophe · 13-03-2012 22:34:06

Tu titilles ma curiosité ! Demain, j'irai ausculter la 11. Du reste, il est probable qu'elle m'emmène au boulot... tongue

Ceced · 14-03-2012 11:25:41

Bon voilà une photo :

J'irais donc voir chez un revendeur du bonhomme gonflé !!

11B57_78 · 14-03-2012 12:38:32

Je viens de vérifier, je n'ai pas ces bagues non plus... c'est grave ?

Ceced · 14-03-2012 12:54:55

Moi ce qui m’inquiète c'est d'avoir un effet de cisaillement si je ne les mets pas et donc de détériorer les valves !

11B57_78 · 14-03-2012 13:35:59

Ceced a écrit :

Moi ce qui m’inquiète c'est d'avoir un effet de cisaillement si je ne les mets pas et donc de détériorer les valves !

Bah oui, c'est bien le problème, et nous devons être un certain nombre dans ce cas.

tractafab · 14-03-2012 15:45:20

Fred91270 a écrit :

2 kg? 2,5 kg ?
J'ai essayé une fois à 2kg, ça rebondit comme un lapin au printemps....
Actuellement, j'ai 1,7 kg

oui mais c'est 2kg sur une "lourdasse" fred ! wink

Gégé · 14-03-2012 16:05:10

Ayo !

Je mets 2Kg/cm2, c'est un peu dur mais cela permet toutes les fantaisies lol !!!
J'ai des amortisseurs Monroe, je les trouve aussi un peu durs seul "à bord", à 4 c'est parfait ... wink ...

Dernière modification par Gégé (14-03-2012 16:05:40)

Ceced · 14-03-2012 16:45:44

Je suis passé chez un garagiste spécialiste dans les vieilles autos à coté de chez Moi ( il bosse plutot sur les voitures de courses ) ....

J'ai juste commencé à lui parler de "traction" " chambres à air " et " valves " ... et PAF le gars me sors ... la bague intermediaire jante / chambre à air .... INTROUVABLE .... jamais je n'en ai trouvée ^^

c'est motivant !!

Ceced · 14-03-2012 18:04:44

La chance que j'ai c'est qu'il ne m'en manque qu'une ... pour la roue de secours ^^

LR539 · 14-03-2012 22:35:30

OUI

seb54 · 14-03-2012 22:44:18

ONZAMALLE a écrit :

Christophe: il y a bien une différence imposant l'utilisation de cette bague (qu'on ne pourrait mettre en place d'ailleurs si les diamètres étaient adaptés).
Dans le dernier "Gazoline" d'ailleurs, il me semble me souvenir qu'un club a lancé une refabrication.
Je n'ai pas la 11 sous la main (c'est la 15 qui trône dans le garage !) sinon je t'aurais mis des photos de détail.

Bonsoir,

Effectivement, dans le dernier Gazoline, il évoque le même problème pour les Frégates qui ont des trous de valve de diamètre 16 pour des chambres à air modernes avec valves de diamètre 11.
Le club Frégate propose à ses adhérents des "centreurs" en refabrication, les 5 pour 5 euros franco de port.
Bon de commande disponible sur www.fregate-renault.org mais apparemment que pour les adhérents.

Bonne soirée.

PATRICK68 · 15-04-2012 19:36:17

Salut à tous, je roule depuis longtemps avec ma 11 bl découvrable et ma 11 bn taxi avec 2,1 sur toutes les roues.

yann 30 · 15-04-2012 23:22:47

Fred91270 a écrit :

Le phénomène de pression des pneus se ressent particulièrement en vélo: avec des pneus gonflés au jugé et à la pompe à main, ça "colle" à la route et on se traine... avec le compresseur, et gonflé à 3,5 ça roule tout seul !

Yao Fred !

Sur les vélos de toute la famille, même le petit à roulettes de la petite dernière, je mets 4.1 comme indiqué sur la tranche des peuneus. Ils sont durs comme du béton et ça roule tout seul !

Sur le flan des peuneus de ton vélo batave, il doit bien y avoir écrit quelque chose à propos de la pression préconisée par il constructor, non ?

D'ailleurs, ça fait drôle de mettre 4.1 dans un peuneu de vélo, alors qu'on met 2 dans ceux de la Traction...

lol

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