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Bonjour,
Je pense que je vais surement faire hurler plus d'un.
Mais bon, voilà le beau temps revenu, j'ai reçu mes pièces et vais remonter mon moteur.
Face au moteur, celui ci tourne (si je me rappelle bien) dans le sens horloger, de gauche à droite. Je l'ai déjà démarré à la manivelle en tirant du bas vers le haut.
Mais je suis saisi d'un doute quand au démarreur. Celui ci, je pense devrai tourner dans le sens contraire.
Je ne l'ai pas mis sous tension, de peur de faire une bêtise, mais quand j'actionne manuellement le pignon, face à moi, donc comme s'il était monté sur le moteur, le pignon avance vers l'avant mais dans le même sens que le moteur. Je pensais qu'il devait tourner dans l'autre sens.
Je trouve étrange, mais j'y perds mon latin...
Faudrait me rafraichir la mémoire, sinon je risque le gros mal de tête.
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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Vu de face, (de devant)
- Moteur sens horaire
- Démarreur sens anti-horaire.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Effectivement, le moteur étant solidaire de l'arbre primaire de la boite, il toune dans le même sens que la manivelle, c-à-d dans le sens horaire. (je ne sais pas si les gauchers on la même facilité que les droitiers pour démarrer un moteur à la manivelle ?). Pour cette même raison la 15/6G n'a pas la même boite que la 15/6D.
Le démarreur quant'à lui, il toune dans l'autre sens, engrenement simple de 2 pignons. Lorsque tu la fait tourner à l'envers par son pignon, celui-ci avance; lorsque c'est l'induit qui tourne, donc dans le bon sens, il fait avancer le pignon. Une fois que ton moteur démarre, le pignon du démarreur tournera plus vite que l'induit et il sera désengréné automatiquement.
Voilà j'espère que j'ai pu dissiper tes doutes.
Belle fin de semaine
Marco
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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ça n'a pas de sens, comme dirait DEVOS
http://www.youtube.com/watch?v=RYgQJdm7f0E
Bon, sans rire :
Tu poses ton démarreur devant toi, sur l'établi, avec l'arrière du démarreur vers toi
Avec le pouce gauche, tu appuis sur le pignon, et le pignon doit aller vers le nez du démarreur, donc sens anti horaire
Dernière modification par LR539 (09-03-2012 20:40:51)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bon, si je comprends bien,
lorsque le démarreur se met en marche, celui ci tourne dans le sens contraire du moteur.
Le pignon, lui, étant fainéant par nature, se laisse projeter vers l'avant du fait de l'inertie du démarreur.
Il revient en arrière quand le moteur démarre et tourne plus vite que lui.
Donc je l'ai posé sur l'établi, comme LR539 l'a dit,
quand j'appuie sur le pignon, il avance bien, et quand je force en mettant une clé de 9 à l'arrière du démarreur et que je le fais tourner dans le sens horaire (vu de l'arrière), je me suis bien coincé le pouce.
Cela me semble bon,
Sais pas pourquoi j'ai eu ce doute
C'était donc pas mon jour aujourd'hui...
merc
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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il ne fallait pas "poucer", Pierre .............
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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oui mais j'ai fait comme comme tu as dit...
et maintenant, j'ai un gros bleu
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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Ayouhhh, j'ai mal pour toi Pierre 
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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