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#1 25-02-2012 15:50:50
- TRACTION31
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Problème tambours
Je poste ces photos suite au post des goujons !! Que faire ??
Je précise que les tambours font : 280 mm extr. 254 mm intr. 128.5 haut
Hauteur des 5 tocs 17mm .
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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#2 25-02-2012 16:29:50
- yann 30
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Re : Problème tambours
Yao !
D'abord, tu les nettoies mieux que ça ! Et que ça brille ! 
Ensuite, tu passes une annonce, du genre:
"Echange 2 tambours AV de Citroën Traction 11cv, modèle #ref# (à renseigner selon le Catalogue des Pièces Détachées) diamètre 10" ou 12" (à renseigner selon la taille) rectifiés, 5 tocs, de 193? à 19?? (à renseigner selon le Catalogue des Pièces Détachées) pour jantes Stop ou Pilote (rayer la mention inutile, suivant les dates),
contre tambours équivalents, pour jantes BM de 1953."
Car ce serait dommage de modifier ceux-là en remplacçant les tocs par ceux de la bonne dimension pour tes jantes BM.
Bon maintenant, les conseilleurs ne sont pas les payeurs: tu fais ce que tu veux... 
Dernière modification par yann 30 (25-02-2012 17:42:26)
#3 25-02-2012 16:52:49
- LR539
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Re : Problème tambours
Jean-Pierre, contacte Raccka, il avait plein de tambours à vendre
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#4 25-02-2012 17:11:11
- Gégé
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Re : Problème tambours
Ayo !
Catalogue 420 octobre 59 pour les tocs de roue tambours avant en fonte :
426 757 : 12 x 125, longueur 31.5 mm, septembre 37 - novembre 46
431 175 : 12 x 125, longueur 38.5 mm, novembre 46 - avril 50
441 337 : 12 x 125, longueur 24.5 mm (moyeu fendu), roues pilote, janvier 38 - novembre 46
Il y a en effet de quoi s'y perdre, mais comme d'habitude il y a peut-être une erreur dans ce catalogue ... 
...
Je suis allé mesurer un vieux tambour avant 10" de 38, "plus authentique que ça tu meurs", la partie dépassante du filet est de 17.7 mm
Dernière modification par Gégé (25-02-2012 17:20:50)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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#5 25-02-2012 17:20:48
- LR539
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Re : Problème tambours
Je suis allé mesurer un vieux tambour avant 38, "plus authentique que ça tu meurs", la partie dépassante du filet est de 17.7 mm
Plus l'épaisseur du tambour
Chez Pat , trois longeurs : 38,5 31,5 et 29 mm
Dernière modification par LR539 (25-02-2012 17:21:29)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#6 25-02-2012 23:31:21
- TRACTION31
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Re : Problème tambours
Hola
Est-il possible de dépointer les soudures pour enlever et changer ces goujons ??? Merci;)
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
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#7 26-02-2012 00:41:41
- LR539
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Re : Problème tambours
Je pense que oui
Mais, en principe, il n'y a pas une "clavette" qui empêche le toc de tourner ??
Quand je dis clavette, j'entend juste une sorte de clou qui est engagé moitié dans le toc, moitié dans le tambour
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#8 26-02-2012 11:53:53
- ONZAMALLE
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Re : Problème tambours
Hola
Est-il possible de dépointer les soudures pour enlever et changer ces goujons ??? Merci;)
En théorie, oui.
En pratique, c'est du travail inutile: Tes tambours ne sont pas du bon modèle ajouré, le plus abouti en termes de stabilité et de résistance à la déformation.
C'est la réf 441315, commune à toutes les 11 depuis novembre 1946, pour montage en roues B.M. (non, pas des roues de voiture allemande )
Ce sont des tambours que tu trouveras facilement, car les plus communs en occasion.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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#9 26-02-2012 19:37:50
- Gégé
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Re : Problème tambours
Ayo !
Il y avait déjà des tambours "moyeu fendu" 441 347 en 10 " pour roues pilote de janvier 38 à novembre 46 (c'est ceux que j'ai) ... et ça freine très bien 
!
Les 426 733 de 12", durant la même période janvier 38 à novembre 46 ne sont pas précisés dans les catalogues comme fendus.
Bravo donc pour les fendus !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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#10 26-02-2012 20:32:14
- ONZAMALLE
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Re : Problème tambours
Gérard, je parle uniquement de ce qui doit aller sur la TA de Jean Pierre, une 11BL de 53, si je ne m'abuse et s'il désire un montage conforme.
Pas de "Pilote" donc, fendu ou pas (ou plutôt ajouré ?), la longueur des goujons de roues étant bien en cause.
Dernière modification par ONZAMALLE (26-02-2012 20:49:52)
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Olivier
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#11 26-02-2012 22:45:12
- TRACTION31
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Re : Problème tambours
Eh bé ! , on n'est pas sorti de l'auberge !! 1953 sur la cg uniquement , car les essuie glace en haut !!
2 roues pilote à l'AV , 2 BM à l' AR ; c'était la période charnière 52-53 ..
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
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#12 26-02-2012 22:57:43
- carrera
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Re : Problème tambours
Si tu avais des roues Pilote à l'AV avec une carte grise de 53, c'est plutôt la période charnière 46-53
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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