Ca continue!

Roman · 20-02-2012 22:51:33

Bonjour a tous!

Alors voila, je continue la restauration de ma belle BL, j'ai démonté tout le moteur, commander de nombreuses pieces, poncé, gratté, ralé, dévissé, martelé, pleuré, soigné...

Maintenant, il faut que je determine l'état de mon vilo et acc. Avez vous des conseilles? Quelles sont les cotes indispensable pour éviter la rectification?

Pour les pistons? quelles sont les cotes? comment determiner si ils sont bon pour une deuxième vie ou si je peux des maintenant les transformer en cendrier?

Pour ce qui est de l'interieur du bloc moteur, quelle peinture (orange?) choisir?

Encore une fois, desolé si mes questions vous sembles betes mais je suis encore qu'un petit debutant!

Merci a tous et a bientôt pour de nouvelles aventures!

olivier11300 · 20-02-2012 23:13:49

Salut Roman
Moi je mettrais tout dans un sceau et j'amène en métrologie chez un pro qui te donnera précisement toutes les côtes. Tu y vas avec de la docs pour qu'il sache l'origine.
Olivier

Christophe · 20-02-2012 23:39:11

Pour le vilebrequin : les cotes nominales sont de 50mm sur les tourillons et 48mm sur les manetons.

Le jeu entre bielles et vilebrequin est de 444 à 61µm
Le jeu entre coussinets de ligne d'arbre et vilebrequin est de 41 à 81µm

Un atelier de métrologie pourra, en quelques jours, te dire si les jeux sont corrects (il faut que les pièces se mettent à température de mesure pendant une bonne journée pour avoir la précision requise).

Concernant les pistons/chemises : vérifier l'absence de rayure sur les cylindres et l'absence de cordon d'usure en haut de chemise. Vérifier également le jeu des segments dans leur gorge (0,1mm max, de mémoire) et l'absence d'usure sur les segments et dans la gorge (au projecteur de profil de préférence). Au moindre doute, c'est le jeu pistons+chemises neufs obligatoire.

Pour la peinture dans la partie exposée à l'huile : il faut utiliser du Festinol (chez Tous les Moteurs). Cela dit, si celle d'orichineu n'est pas écaillée, un simple nettoyage suffira : elle est d'une exceptionnelle qualité !

Pour l'AAC, je n'ai pas les cotes, mais les jeux tournent autour des 5 centièmes car c'est de l'acier sur de la fonte. Portées bien dégraissées sur le bloc et sur l'AAC, on peut l'apprécier directement sur le bloc : le jeu radial doit être peu perceptible (d'accord, ce n'est pas rigoureux ! lol )

Bien sûr, les cames, les portées d'AAC ainsi que les manetons et les tourillons doivent être absolument exempts de points de rouille, si petit fussent-ils. Voir à ce propos le moteur de la Crevisse de Christophe (Cmt), pour évaluer le risque... roll

Lanav72 · 20-02-2012 23:46:45

On trouve toutes ces informations sur les jeux dans le mr ?

Christophe · 21-02-2012 10:04:00

Mes frères, ouvrez votre missel au psaume 114, verset 27, page 92 ! lol wink

Lanav72 · 21-02-2012 11:02:21

Amen !!!

Juste une question de néophyte : le jeu admissible entre bielle et vilebrequin indiqué est t il valable à la fois pour un montage d'origine avec régule et un montage sur coussinets ?

Christophe · 21-02-2012 11:41:19

Il est valable pour le régule à coup sûr, et ne doit pas être mauvais pour les coussinets à condition d'utiliser l'huile prévue à l'époque (aujourd'hui, au risque de paraître têtu, ne pas descendre en dessous de la 20W50).

Benjouy · 21-02-2012 12:26:26

Alors pour les jeux, un bon moyen de contrôle sans frais : le plastigage. Bon je fais ma pub mais je vend de quoi réaliser cette opération, me demander en MP.
Sinon les jeux ne doivent pas changer entre un coussinet et une bielle régulée, pour la simple et bonne raison, qu'à huile égale, il faut que le film d'huile soit le même.

Christophe · 21-02-2012 12:36:09

Le plastigage (il me semblait que c'était plastigauge pour "jauge plastique" en anglais) est un moyen efficace d'avoir une idée des jeux. Par contre, cela reste moins performant qu'une mesure réalisée avec des outillages de métrologie précis, dans des conditions maîtrisées.

Pour les jeux, c'est tout à fait ce que j'ai dit : avec les jeux indiqués dans le MR, il faut éviter de mettre des huiles plus fluides qu'à l'orichineu au risque de rompre le film d'huile.

#1 20-02-2012 22:51:33

Ca continue!

#2 20-02-2012 23:13:49

Re : Ca continue!

#3 20-02-2012 23:39:11

Re : Ca continue!

#4 20-02-2012 23:46:45

Re : Ca continue!

#5 21-02-2012 10:04:00

Re : Ca continue!

#6 21-02-2012 11:02:21

Re : Ca continue!

#7 21-02-2012 11:41:19

Re : Ca continue!

#8 21-02-2012 12:26:26

Re : Ca continue!

#9 21-02-2012 12:36:09

Re : Ca continue!

Pied de page des forums