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Bonjour à tous,
désirant refaire le circuit HT de ma traction 11 BL de 1937,
j'ai ouvert le capot hier et je me suis rendu compte que la bobine et son branchement sont assez particulier....
en effet,
une seule cosse de branchement sur ma bobine..... ( ? )
moi qui voulait mettre une bobine Bosch bleue neuve..... je suis un peu perdu.
Auriez-vous des infos ????? Merci.
Traction 11BL de Mai 1937
moto DKW NZ 350-1 de 1943
épave de Jeep Willys MB de 1944, en ... totale restauration!! mais çà avance ! LE MOTEUR TOURNE !!!!!
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Tu n'aurais pas un autre contact au "cul" de la bobine ???
Dernière modification par LR539 (10-02-2012 15:02:46)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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pas encore démontée....
Montage déjà rencontré par qqu'un ????????
Dernière modification par otto funk (10-02-2012 13:56:27)
Traction 11BL de Mai 1937
moto DKW NZ 350-1 de 1943
épave de Jeep Willys MB de 1944, en ... totale restauration!! mais çà avance ! LE MOTEUR TOURNE !!!!!
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J'vois pas d'autre explication...
Dans tous les cas, le contacteur de stop est alimenté par un +6V après contact. Si le fil alimentant la bobine n'est pas récupérable facilement, tu pourras en tirer un à partir de là.
Je sens qu'on va bien s'amuser, tous les deux ! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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J'avais aussi remarqué le régulateur à gauche, à l'emplacement habituel de la bobine, et la 'boite à fusibles (???)" juste en dessous
J'ai aussi -dans le temps- récupéré une bobine bizarre qui a le fil de HT sous le corps, et les deux autres bornes dessus (elle est en 12 v)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oui, le culot de la bobine fait masse. Le type qui a bricolé cette voiture a tout de même fait des choix assez surprenant!...Le régulateur positionné à gauche à l'opposé de la dynamo et la canalisatio nd'essence qui passe entre le moteur et la batterie (alors qu'elle devrait passer sous la pompe à eau), c'est du jamais vu...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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contacteur de stop
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est peut-être un diésel et les bougies de préchauffage n'ont pas besoin de HT

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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De quelle masse parles tu ???
Il manque visiblement l'alimentation "+" du primaire, la masse passant bien par le rupteur avec le fil gris bien visible sur la photo.
Cette alimentation doit certainement passer par le trou du chauffage, délicatement obturé ici par le cul de la bobine.
Egalement, l'allumeur a l'air positionné n'importe comment vu la position du condensateur et du plot central H.T.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Ayo !
Un vrai b...l peu orthodoxe sous ce capot de 37
!
A ta place, je démonterais tout le circuit électrique visiblement très bidouillé (on peut voir une photo du côté droit ?), le circuit d'essence étrange, et referais cela dans les règles ...
Voir toujours ici
Et pas de trou de chauffage sur une 37, apparu en novembre 38
Dernière modification par Gégé (10-02-2012 21:10:06)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
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Et pas de trou de chauffage sur une 37, apparu en novembre 38
Ach !
Ni trou, ni rien du tout d'ailleurs, et c'est bien dommage, cette Traction aurait pu expérimenter un petit chauffage électrique par bobine !
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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On va la regarder de près, avec Vincent ! On va remettre tout ça au type, après vous n'aurez même plus le temps de faire la photo à son passage ! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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On va la regarder de près, avec Vincent ! On va remettre tout ça au type, après vous n'aurez même plus le temps de faire la photo à son passage !
çà me va l'ami !!
y a plus qu'à !!!

Dernière modification par otto funk (10-02-2012 22:59:46)
Traction 11BL de Mai 1937
moto DKW NZ 350-1 de 1943
épave de Jeep Willys MB de 1944, en ... totale restauration!! mais çà avance ! LE MOTEUR TOURNE !!!!!
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Oui, le culot de la bobine fait masse. Le type qui a bricolé cette voiture a tout de même fait des choix assez surprenant!...Le régulateur positionné à gauche à l'opposé de la dynamo et la canalisatio nd'essence qui passe entre le moteur et la batterie (alors qu'elle devrait passer sous la pompe à eau), c'est du jamais vu...
Ouaip, surprenant, et peut-être pas très pratique. Regardez cette batterie curieusement positionnée qui oblige à déposer le capot pour la retirer...
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Ayo !
Oui, en effet, bizarre position pour la batterie
!!! D'ailleurs tout est bizarre dans cette voiture, je pense constater qu'il faut déposer une bonne partie de la carrosserie pour sortir la mécanique, ce n'est pas normal ... Sur ma Panamera, tout se démonte en un clin d'oeil avec un tournevis plat et une clé de 13, c'est beaucoup plus facile, et évite de devoir passer chez le concessionnaire ...
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Panamera ???
Tu habites à Paris maintenant ?
Je croyais que tu roulais en Bruxellaméra ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ben en fait,
après recherche sur notre forum,
j'ai trouvé le même montage sur une 15 :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … d=4727&p=2
Traction 11BL de Mai 1937
moto DKW NZ 350-1 de 1943
épave de Jeep Willys MB de 1944, en ... totale restauration!! mais çà avance ! LE MOTEUR TOURNE !!!!!
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ben en fait,
après recherche sur notre forum,
j'ai trouvé le même montage sur une 15 :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … d=4727&p=2
C'est quoi cette bobine sur cette 15
. Le montage de la pompe à essence adaptable sur le moteur c'est pas top
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Saluti,
C'est une bobine de Volvo PV 444. La borne + (15) se trouve derrière le contacteur à cléf.
Il y a du contacteur à cléf à la bobine un gaine blindée avec à l'intérieur un cable qui coupe ou met le contact mécaniquement jusqu'à la bobine.
A vérifier en inspectant derrièrele tableau de bord. 
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Saluti,
C'est une bobine de Volvo PV 444. La borne + (15) se trouve derrière le contacteur à cléf.
Il y a du contacteur à cléf à la bobine un gaine blindée avec à l'intérieur un cable qui coupe ou met le contact mécaniquement jusqu'à la bobine.A vérifier en inspectant derrièrele tableau de bord.
Ayo Marco!
Un spécialiste Volvo sur le Forum GMT? Hmm.... On veut en savoir plus! 
Car prendre le temps de s'inscrire, cela pourrait indiquer qu'il y a quelque part une Traction dans tout ça! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Tu as vu juste, je suis l'heureux propriétaire d'une 7C de 38 (bien au chaud pour l'hiver)
Un vieux rêve qui s'est réalisé 
Pas du tout spécialiste Volvo, mais en tant que mécano auto et passionné d'anciennes
j'ai eu l'occasion de voir et de toucher pas mal de choses.
Pour les intéressés j'ai trouvé une photo de cette fameuse bobine sur le Net
http://www.ebay.de/itm/BOSCH-ZUNDSPULE- … 0722433769
Amicales salutations à tous les tractionnistes
Marco
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Tu as vu juste, je suis l'heureux propriétaire d'une 7C de 38 (bien au chaud pour l'hiver)
Un vieux rêve qui s'est réalisé
Pas du tout spécialiste Volvo, mais en tant que mécano auto et passionné d'anciennes
j'ai eu l'occasion de voir et de toucher pas mal de choses.Pour les intéressés j'ai trouvé une photo de cette fameuse bobine sur le Net
http://www.ebay.de/itm/BOSCH-ZUNDSPULE- … 0722433769
Amicales salutations à tous les tractionnistes
Marco
Ayo Marco!
Alors, bienvenue dans le monde fabuleux de Tractionnie! 
Les usages et coutumes de ce haut lieu d'échanges et de connaissances tractionnistes, implique de ta part une présentation en bonne et due forme sur l'autre page du Forum GMT ("Forum Général"), avec DES TAS DE PHOTOS de ta belle! 
Et voilà une nouvelle 7C qui débarque sur le Forum! Bientôt, il va y avoir plus de 7 que de 11... 
PS: Pour afficher les photos, suivre les instructions là: http://www.traction-avant.com/forumsn/v … .php?id=16 
Dernière modification par cbaker (18-02-2012 20:24:56)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Pour les présentations Mea Culpa !
Je vais y rémédier, mais je suis plus habile en mécanique qu'en informatique
J'essaye pour la photo, j'espère qu ça va marcher j'ai eu pas mal de problèmes. 
http://imageshack.us/photo/my-images/16/dsc02120x.jpg/
La seule photo que j'ai de la bête, heu ... la BELLE au fond du garage.
Je l'ai achetée en octobre et j'ai pu, grâce à l'arrivée tardive de l'hiver, rouler jusqu'en début décembre. Donc pas pris le temps de faire de belles photos.
Je vous ferai découvrir de belles photos au retour des beaux jours.
Amicales satitations à tous les tractionnistes.
Marco
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Belle bête !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bienvenue Marco !
belle auto et des couleurs originales sortant du sempiternel noir (que j'aime bien aussi)
Décidement j'adore les 7C.... je vais finir par revendre la 11 si ça continue 
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