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#26 10-02-2012 20:29:48
- patrick1
- Invité
- Inscription : 07-02-2012
- Messages : 93
Re : questions divers
Messieurs, excusez-moi de revenir à la traction:P
mais j'ai encore trouvé -découvert- un machin truc bidule :
assis au volant, à droite du compteur, 3cm derrière le bouton pour remettre le compteur journalier à 0, il y a un un bouton noir d'1 cm qui s'enfonce et se tourne en avant et en arrière, c'est quoi? 
Merci
Patrick
Patrick -Ternat (Belgique)- 11 BL de 1955 , VW Cox cabrio de 1971
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#27 10-02-2012 20:34:15
- tractafab
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- Lieu : Maubeuge
- Inscription : 04-07-2009
- Messages : 2 440
Re : questions divers
Messieurs, excusez-moi de revenir à la traction:P
mais j'ai encore trouvé -découvert- un machin truc bidule :
assis au volant, à droite du compteur, 3cm derrière le bouton pour remettre le compteur journalier à 0, il y a un un bouton noir d'1 cm qui s'enfonce et se tourne en avant et en arrière, c'est quoi?
Merci
Patrick
C'est le bouton permettant de régler l'intensité des 2 ampoules qui éclairent le compteur.
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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#28 10-02-2012 21:25:14
- Alaquinz
- Sous chef
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Re : questions divers
Celui là ??????
Alain
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#29 10-02-2012 21:42:31
- patrick1
- Invité
- Inscription : 07-02-2012
- Messages : 93
Re : questions divers
Non Alaquinz,
ton tableau de bord ne correspond pas à mon modèle,
j'ai déjà la réponse ,
le bouton se trouve +- 3 cm derrière le bouton du compteur journalier et sert à régler l'intensité de l'éclairage du compteur (une connerie donc...:P)
Merci quand même ,
Un bon weekend à toi
Patrick
Patrick -Ternat (Belgique)- 11 BL de 1955 , VW Cox cabrio de 1971
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#30 10-02-2012 23:05:52
- Alaquinz
- Sous chef
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- Messages : 13 609
Re : questions divers
Sur cette auto, c'était pour couper l'éclairage du tableau de bord.
Cordialement.
Alain
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#31 11-02-2012 21:07:18
- marrakech
- Invité
- Inscription : 15-09-2005
- Messages : 319
Re : questions divers
Pour en revenir à tes moutons, ta clef de de contact ouvre en principe la portière et les serrures de ton coffre.Une seule clef pour la voiture...et bien sûr une autre pour le bouchon de réservoir. Mais cela n'est valable que si tu as les clefs d'origine "Ronis".
En ce qui concerne l'additif, je n'en mets pas, mais j'ai installé un catalyseur et je n'ai jamais eu de problème ... C'est plus par précaution que j'ai fait cet achat il y a une dizaine d'années....Est-ce que c'est utile ou nécessaire, je ne peux répondre, mais les additifs ont la réputation d'encrasser salement ( pléonasme!!) les cuves de nos carbus et ça, je l'ai constaté. En tous cas, tu as une très belle voiture.
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