Premier sujet travaux sur ma 11F de 1939.

Kads · 20-01-2012 13:11:38

Il est souvent grippé, l'emmenchement est conique avec une clavette. il faut taper avec une calle en bois en prenant soin de ne pas déformer le volant (pas évident)...

LR539 · 20-01-2012 13:21:27

Il faut utiliser un arrache
Professionnel

Chez Franssen

Ou fait maison

tractionniste · 20-01-2012 18:07:44

On peut se servir des mêmes arraches pour un volant deux branches ???

tractdébutant · 21-01-2012 20:08:38

fait maison ca marche bien : un peu de corniere de 10, quelques tiges filetées et une disqueuse, 1 heure de boulot et c'est bon

LR539 · 21-01-2012 21:24:46

2, 3, 4 branches
Ce qui compte c'est la forme arrière du volant, et le diamètre de la colonne.... et un bon bain de dégrippant

tractionniste · 22-01-2012 10:50:20

LR539 a écrit :

2, 3, 4 branches
Ce qui compte c'est la forme arrière du volant, et le diamètre de la colonne.... et un bon bain de dégrippant http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif

Je m'en doutais un peu lol

Rackkatrac · 24-01-2012 11:52:44

Bon mon volant est toujours pas sortir ... pas grave …

La caisse est totalement nue sauf la direction bien sur …

J'ai retiré la tôle qui était riveté sur le demi plancher avant pour découvrir un peu les dégât !

Donc le bas de caisse intérieure gauche est touché le demis plancher avant gauche de même et une partie du tunnel !

Jugez par vous même … ce soir je fais un peu de dérouillage/décapage …

rien d'alarmant quoi !

pjd67 · 24-01-2012 12:37:02

Franchement ça va!!

Rackkatrac · 24-01-2012 12:38:05

Cava Pascal tu dit sa car ta 11F etait super saine !!! lol :lol::lol:

Alaquinz · 24-01-2012 13:22:30

C'est comme neuf.............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pjd67 · 24-01-2012 13:36:33

rackka a écrit :

Cava Pascal tu dit sa car ta 11F etait super saine !!! :lol::lol:

Oui!! En réalité je fais ça juste par plaisir.. Mon plancher été telement sain que j'ai décider de le couper.. Idem pour les bas de caisse extérieur et intérieur..

lol lol

tractafab · 25-01-2012 11:43:21

+1

elle est neuve !
un coup de ferose est c'est reparti ! wink

LR539 · 25-01-2012 13:37:56

Oui, mettre du "fer aux" endroits où il manque ......................

tractafab · 25-01-2012 14:18:21

LR539 a écrit :

Oui, mettre du "fer aux" endroits où il manque ......................

smile

Rackkatrac · 26-01-2012 01:31:28

Uploaded with ImageShack.us

LR539 · 26-01-2012 02:01:24

Un vrai "plancher" !!
on voit même les lambourdes dessous !!!!

fan de trac 35 · 27-01-2012 19:36:42

Attention aux termites quand même wink

Christophe · 27-01-2012 22:03:51

Ce sont des termites voraces ! lol

deedootetelle · 29-01-2012 10:28:01

Pour Jason , ce sera qu'une formalité , un bon matelas avec ton pot et le chien couchés dessus lol et tu feras ça en une semaine wink à côté du gruyère que tu voulais restaurer ça c'est tout neuf !!!!!

Rackkatrac · 10-03-2012 00:42:34

Hello:) j'ai terminer mon bac a batterie je vous posterais les photos dans la semaines si je retrouve la carte mémoire de mon appareil …

J'ai acheter la tôle de réparation de tour de trappe a air je voudrais savoir si vous avez quelques conseils pour la greffes ou si il y as des précautions à prendre ???

Amicalement !!

ncs · 10-03-2012 01:04:35

rackka a écrit :

Hello:) j'ai terminer mon bac a batterie je vous posterais les photos dans la semaines si je retrouve la carte mémoire de mon appareil …
J'ai acheter la tôle de réparation de tour de trappe a air je voudrais savoir si vous avez quelques conseils pour la greffes ou si il y as des précautions à prendre ???
Amicalement !!

Bonsoir - la (les) courbure (-s) de la tôle de réparation n'est pas nécessairement la bonne.

LR539 · 10-03-2012 01:43:31

Jason, contacte Pierre (le Suisse) il a apporté une amélioration à sa trappe en faisant des évacuations de l'eau qui peut stagner dans la "rigole"

Christophe · 12-03-2012 22:43:43

Pour la greffe, il faut superposer la plaque de réparation à l'ancienne pour contrôler les courbures et les dimensions, puis marquer le contour à la pointe à tracer.

Pour la découpe, couper soigneusement à l'intérieur des traits, sauf sur un des deux petits côtés pour avoir un peu de marge en fin de soudure.

Au moment de souder, pointer un angle, puis la tenir en place avec 3 gros aimants, un dans chaque angle.

Enfin, commencer à souder doucement sur un petit côté, en "pas de pèlerin" : tu t'éloignes de 1cm de l'angle pointé dont tu auras meulé le point, puis tu soudes vers le point. Tu laisses refroidir, tu t'éloignes du cordon de 1cm, puis tu reviens vers le cordon déjà fait.

Tu fais ainsi pour le petit côté, ensuiet un grand de la même manière, l'autre grand et tu termines pas le petit côté. C'est là qu'il faut avoir laissé un peu d'espace, car la pièce rapportée se dilatera et s'allongera wink

Normalement, cette manière de procéder limite les déformations lors de la soudure, mais tu devras quand même contrôler très régulièrement l'affleurement des tôles et ne pas hésiter à les réaligner au marteau en cours de soudure. Il faudra aussi certainement allonger les points au tas par dessous (tu parles d'un truc facile !) pour retrouver une forme d'auvent correcte.

Rackkatrac · 18-04-2012 15:34:01

Merci Christophe big_smile

Rackkatrac · 18-04-2012 15:35:24

Hello les amis …

Les travaux sur la caisse avance lentement … trop lentement à mon goût …

J'ai besoin de quelques mesures pour faire mon plancher avant comme vous le savez sur les avant guerre le plancher avant est en 2 parties différente …

Il me fraudais des photos et les mesures pour refaire l’emboutie qui ce trouve sur le plancher avant …

Une photo pour vous montrer de quel partie je parle …

Merci si vous avez sa … si non je suis obligé de mettre une tôle plate … bof bof

Amicalement .

Ps : ce soir je tente de vous poster quelques photos …

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