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choco11 a écrit :....... j'ai fait comme toi sur le passage du faisceau principal sur le tablier, j'ai fabriqué un "joint" avec une chambre à air, et j'ai aussi bouché tout ce qui permettait le passage de l'air... et des odeurs de mécanique !!
a+
comme quoi les grands esprits se rencontrent !!
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MDR
:lol::lol:
Et en passant j'ai aussi révisé le sélecteur de vitesses !!!!
Finalement je comprends pourquoi çà m'a pris tout ce temps 
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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