Carburateur Solex 35 FATIP

Kads · 11-01-2012 23:57:03

Sur quel moteur autre que celui de la tracton 11 performance 39-41 était monté ce carburateur?
Il doit en principe avoir une buse de 26 sur la traction mais le mien a une buse de 24. Du coup, je ne sais pas trop quelle combinaison de gicleurs utiliser...

mathieu · 14-01-2012 12:19:44

Salut
Il me semble avoir entendu qu'il se montait également sur les 202, j'imagine qu'il doit y avoir d'autres modèles qui en ont été équipés, peut-être les 402 ou d'autres Peugeot.

Kads · 14-01-2012 12:35:08

Selon mes docs, pas de 35 FATIP sur les Peugeot...

mathieu · 14-01-2012 12:53:39

Je n'ai aucune certitude de cette info.

Redwitch · 14-01-2012 15:28:10

On dirait bien que ce carburateur est un modèle exclusif pour traction.
Par contre, il est de type inversé et construit sur la même base que d'autres, type AIP ou RAIP.
Retrouver une buse de 26 n'est donc pas totalement impossible.

Sur LBC il y a un 35 fatip: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=17_s

Mais l'annonce est ancienne...

Kads · 14-01-2012 15:41:42

Justement, c'est un peu le même que le mien. J'ai envoyé un mail, il aurait aussi une buse de 24, de plus celui ci, n'a pas de pompe de reprise et une pipe d'adaptation pour un véhicule utilitaire? agricole?...Très bizarre tout ça...

Bellonze · 14-01-2012 15:59:39

Dans la terminologie Solex quand le "P" est devant c'est une pompe de reprise mécanique, commandée par l'ouverture du papillon et quand le "P" est à la fin c'est une pompe commandée par la dépression en aval du carburateur, donc dans le collecteur d'admission.

A ma connaissance ces 35 ou 40 *AI* ont beaucoup été utilisé sur des véhicules utilitaires ou moteurs fixes....PAI, AIP, parfois avec un "R": RPAI ou RAIP pour un régulateur de régime moteur.

Kads · 14-01-2012 16:31:09

Je comprends bien, il n'empêche que mon carburateur est bien siglé 35 FATIP, tout comme celui de l'annonce mis en ligne par Redwitch (je m'étais renseigné)...et les 2 sont en buse de 24 et ça semble vraiment d'origine
Sur le mien, le starter est manuel type FPAI d'après guerre (probablement changé par la suite) et j'ai une pompe de reprise également de FPAI, ce qui pourrait laisser penser que ce carburateur avait une simple plaque pour fermer la cuve d'origine comme celui de l'annonce...
En tout cas, si quelqu'un a une buse de 26 pour Solex 35, ça m'interesse!...

Dernière modification par Kads (14-01-2012 16:36:32)

LR539 · 14-01-2012 17:35:23

Solex 35 ???

tractiondk · 14-01-2012 17:42:13

Je pense que je peux trouver un buse de 35/26 dans mon stock

Dernière modification par tractiondk (14-01-2012 17:43:47)

Redwitch · 14-01-2012 17:45:50

Logiquement, on doit le trouver aussi sur la Rosengart (même époque).

Pour la buse, la référence Solex est 504590. pour carbus 35-40 FAI,FAIP,FAPI,FPAI,AIP, RAIP,PAI,AI-RAI.

C'est une pièce "au carré" : 40mm de diamètre, idem en hauteur.

Marquage interne : 35-40 26

Bonne recherche...

Dernière modification par Redwitch (14-01-2012 17:47:13)

Kads · 14-01-2012 18:42:55

tractiondk a écrit :

Je pense que je peux trouver un buse de 35/26 dans mon stock

Super!...Si c'est le cas fais moi signe wink ...

Ma buse actuelle a pour référence 35-40 24...

LR539 · 14-01-2012 18:56:08

Redwitch a écrit :

Logiquement, on doit le trouver aussi sur la Rosengart (même époque).
Pour la buse, la référence Solex est 504590. pour carbus 35-40 FAI,FAIP,FAPI,FPAI,AIP, RAIP,PAI,AI-RAI.
C'est une pièce "au carré" : 40mm de diamètre, idem en hauteur.
Marquage interne : 35-40 26
Bonne recherche...

Moi, je ne me suis pas emb .... j'ai un 32 PBIC !!!!!

Redwitch · 15-01-2012 00:25:28

Bah ! Rien de choquant à ce niveau, la maison Solex était la première à proposer "d'upgrader" ses propres produits, en fournissant même les pipes d'admission et accessoires ad hoc pour le faire. Ça fait partie de l'histoire de l'auto....

Darryl Urcheck · 15-01-2012 04:37:21

Redwitch a écrit :

On dirait bien que ce carburateur est un modèle exclusif pour traction.
Par contre, il est de type inversé et construit sur la même base que d'autres, type AIP ou RAIP.
Retrouver une buse de 26 n'est donc pas totalement impossible.
Sur LBC il y a un 35 fatip: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=17_s
Mais l'annonce est ancienne...

J'ai vu celui-ci et l'annonce chez LBC qu'il convenait aux Trac, mais lequel?

voir: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=1_s

Kads · 15-01-2012 12:27:41

C'est un 35 FPAI pour moteur perfo de 45 à 50. La buse est de 25 ou 27 suivant version...

Dernière modification par Kads (15-01-2012 12:27:58)

tractiondk · 15-01-2012 16:43:22

Voila! La buse 35-40 26

Kads · 15-01-2012 17:32:06

Je t'envoie un mail!...

#1 11-01-2012 23:57:03

Carburateur Solex 35 FATIP

#2 14-01-2012 12:19:44

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#3 14-01-2012 12:35:08

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#4 14-01-2012 12:53:39

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#5 14-01-2012 15:28:10

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#6 14-01-2012 15:41:42

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#7 14-01-2012 15:59:39

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#8 14-01-2012 16:31:09

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#9 14-01-2012 17:35:23

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#10 14-01-2012 17:42:13

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#11 14-01-2012 17:45:50

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#12 14-01-2012 18:42:55

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#13 14-01-2012 18:56:08

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#14 15-01-2012 00:25:28

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#15 15-01-2012 04:37:21

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#16 15-01-2012 12:27:41

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#17 15-01-2012 16:43:22

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

#18 15-01-2012 17:32:06

Re : Carburateur Solex 35 FATIP

Pied de page des forums