passer en 12 volts

francois 11b1955 · 10-01-2012 21:34:30

j'aimerais passer en 12 volts sur ma 11b,la nuit c'est quand meme pas terrible la 6 volt,et pour plus de sécurité pour se faire mieux voir aussi,démareur de ds? et autres equipements ?? merci de vos conseils

LR539 · 10-01-2012 21:45:23

Aïe

Tu vas attirer la foudre

Christophe · 10-01-2012 21:48:44

Aïe aïe aïe, tu demandes des conseils ??? roll

Allez, je me lance : laisse-la en 6V, ta traction. C'est comme ça qu'elle a été conçue à tous points de vue. Ca fait son charme, et très sincèrement le 6V n'a pas de défaut particulier. En plus, personne ne s'en plaignait de 34 à 57, la puissance du Watt n'a pas changé depuis wink

Par contre, si tu n'y vois pas clair, il serait préférable de regarder du côté de ton faisceau électrique et tout particulièrement des masses... C'est facile à faire, quasiment gratuit, et en tout cas plus rapide et moins onéreux qu'un passage en 12V. J'ai refait mon faisceau à neuf lors de la restauration, bien dimensionné, contacts absolument propres et montés avec un poil de graisse conductrice. Ben... Ca éclaire aussi bien qu'en 12V ! En tout cas, aucun soucis pour rouler de nuit.

Tu peux aussi regarder l'état de tes paraboles : si la couche réflectrice est HS, tu peux mettre des 300W halogènes en 220V, tu n'y verras toujours rien...

Et puis, de toute façon, il faudra que tu le fasses aussi lors du passage en 12V, car un mauvais circuit en 6V l'est aussi en 12V ! (et réciproquement...)

En résumé : si tu as de soucis électriques, commence par les comprendre et les quantifier rigoureusement, tu te rendras vite compte que ce sont des choses faciles à résoudre et non reliées à la tension utilisée.

Après, ce n'est que mon avis...

edit : le temps que je rédige ma prose, comme toujours prolixe, mes deux compères m'ont devancé !

Dernière modification par Christophe (10-01-2012 21:49:54)

Gégé · 10-01-2012 22:10:06

Ayo François !

Ce n'est pas possible, j'hallucine yikes mad !!!

Ce sujet a déjà été traîté 1000 fois !

La nuit, le 6 V, ça marche parfaitement bien, à condition d'avoir un circuit correct. La puissance ne dépend pas du voltage ... mais du produit du voltage par l'intensité, qui elle-même dépend de la résistance du circuit. En continu, c'est débilement simple : P=UI et U=RI donc P=U^2/R . Si la résistance du circuit augmente (mauvaises connexions, fils délabrés, mauvaises masses) la puissance va diminuer. MAIS 35W c'est 35W, 45W c'est 45W. Une voiture qui ne fonctionne pas bien en 6V est une voiture dont il faut refaire le circuit électrique. Le passage en 12V qui ne nécessite que la moitié de l'ampérage (et donc peut se satisfaire d'un circuit HS) est la solution des paresseux.
Là-dessus, je promets de ne plus jamais intervenir sur ce genre de sujet wink ...

ncs · 10-01-2012 22:32:40

gege a écrit :

Ayo François !
Ce n'est pas possible, j'hallucine !!!

Bonsoir,

Comme les éclairs du forum ont dit, les Watt sont les Watt, etc.

La solution simple années 70 selon le club suédois pour rouler et bien voir les élans, l'animal le plus dangereux des forêts, est
- ajouter un relais à coté de la borne à l'avant ou l'alimentation arrive,
- l'alimenter directement de l'ampèremètre avec un gros fil "ny kabel", vérifiez aussi que le fil du démarreur à l'ampèremètre et aussi gros, 4 mm2,
- puis devier les deux fils de phares "helljus" et codes "halvljus". Voici les connetctions à faire:

Pas orichineu? Pas du tout, mais reversible en 5 min sauf un petit trou wink

Avec les 12volt, ce trou sera dans la portemonnaie.

Et on peut rouler encore avec un faisceau à remplacer un peu plus tard smile

Dernière modification par ncs (10-01-2012 22:33:13)

ONZAMALLE · 10-01-2012 22:33:10

Avec des MARCHAL, c'est encore mieux !

LR539 · 10-01-2012 22:45:39

ça c'est l'éclairage d'été (à la mi-août )

carrera · 10-01-2012 23:31:02

Je ne suis pas d'accord avec vous.
Moi j'ai un copain camionneur qui a passé sa Traction en 24V rechargé par un groupe électrogène dans le coffre, du coup sa voiture devient hybride et il a touché la prime gouvernementale.
Il a mis les dernières lampes OSRAM en 6000K qui éclairent comme des xénons. Et bien ça lui change la vie.

Alaquinz · 11-01-2012 00:01:08

Domi.............j'ai l'impression que tu as oublié de prendre tes gouttes ........!!!!!!!!
Allez dépèches toi de le faire.

LR539 · 11-01-2012 00:18:35

A moins qu'il n'en ait pris un plein verre (de la "goutte" !!!!)

Alaquinz · 11-01-2012 00:30:24

Finalement j'ai des doutes ........comme ce soir il est passé à la maison pour dépanner mon PC, je pense que Brigitte a confondu les doses entre jus d'orange et vodka ..........
C'est surement la raison!!!!!!!!!!! je ne vois pas autre chose.
Bonne soirée Michel.

carrera · 11-01-2012 00:41:47

Alaquinz a écrit :

Domi.............j'ai l'impression que tu as oublié de prendre tes gouttes ........!!!!!!!!
Allez dépèches toi de le faire.

Rigole, rigole
Regarde ce que j'ai vu dans Paris dimanche pendant qu'on se promenait. En plastique, comme les poubelles (Coluche dixit!)

Avec le fil branché, comme l'aspirateur de mon garage smile .

Et là, c'est pas du 24V mais du 410V 45 KW batterie Lithium Polymère.

C'est l'avenir qu'ils disent!! C'est vide au bout de 150 bornes mais impec plus de pollution à Paris!!
Dans les campagnes avec les centrales au charbon ou au fuel qui vont remplacer les centrales nucléaires, ça ne sera pas la même chose mais je m'en fous j'habite pas à la campagne!!

C'est l'avenir on te dit smile smile

Ursulon · 11-01-2012 00:50:34

Bonsoir François.

Comme indiqué plus haut, ce sujet a été traité maintes fois, fais Recherche "12 volts", tu trouveras de quoi te faire une bonne idée du sujet.
Moi, je suis en train de repasser en 6 volts une traction achetée en 12v. cool

Alaquinz · 11-01-2012 00:52:29

....et voila .............maintenant il est faché.
Pour te rassurer demain je commande une Traction electrique avec un grand fil comme sur ton aspirateur.

Alaquinz · 11-01-2012 00:53:40

Ursulon a écrit :

Bonsoir François.
Comme indiqué plus haut, ce sujet a été traité maintes fois, fais Recherche "12 volts", tu trouveras de quoi te faire une bonne idée du sujet.
Moi, je suis en train de repasser en 6 volts une traction achetée en 12v.

...........et c'est pour ça que tu m'as emprunté mon lève soupapes ???????

Dernière modification par Alaquinz (11-01-2012 00:54:36)

olivier11300 · 11-01-2012 00:58:16

Mon ex 11BL avait des relais d'époque, elle éclairait comme ma moderne, un regal.
De plus elle avait des phares blancs aussi datés de 1960! Avec la boite en bois pour celle de rechange...mais j'ai remis des jaunes quand même, c'est bien plus sympa!
Olivier

francois 11b1955 · 11-01-2012 09:38:52

merci a tous ,donc je reste en 6 volts de craindre vos foudres,c'est sur mon faisceau est cuit et les paraboles pas terribles non plus,je souhaite juste restaurer ma traction ,mais s'il est possible d'améliorer quelques points je suis preneur de tous vos conseils merci et bonne route en tractions de toutes sortes,a bientot,suis a cosne sur loire ,une visite de traction ou d'ancienne sera toujours la bien venue.

Dernière modification par francois 11b1955 (11-01-2012 09:39:23)

carrera · 11-01-2012 10:46:44

francois 11b1955 a écrit :

merci a tous ,donc je reste en 6 volts de craindre vos foudres,c'est sur mon faisceau est cuit et les paraboles pas terribles non plus,je souhaite juste restaurer ma traction ,mais s'il est possible d'améliorer quelques points je suis preneur de tous vos conseils merci et bonne route en tractions de toutes sortes,a bientot,suis a cosne sur loire ,une visite de traction ou d'ancienne sera toujours la bien venue.

Très bonne réaction l'ami. Ca ne coûte rien de poser une question, l'important est d'écouter les réponses mêmes farfelues comme la mienne. La bonne restauration est effectivement à faire sur le faisceau (plus vital en 6 qu'en 12 car il passe deux fois plus d'ampères) et les paraboles aptes à renvoyer la lumière émise. La pose de relais 6V pour éviter que la puissance ne passe par le commodo me semble une bonne amélioration. J'ai acheté deux relais il y a 10 ans mais ne les ai jamais posé! Cet hiver peut être!!

J'ai une maison de campagne à Mesves sur Loire à 20 bornes de chez toi et y vais quelques fois en 11 (j'ai là bas une 4CV à demeure)

A bientot (peut être aux Classic Days?)

Christophe · 11-01-2012 11:44:00

francois 11b1955 a écrit :

merci a tous ,donc je reste en 6 volts de craindre vos foudres,c'est sur mon faisceau est cuit et les paraboles pas terribles non plus,je souhaite juste restaurer ma traction ,mais s'il est possible d'améliorer quelques points je suis preneur de tous vos conseils merci et bonne route en tractions de toutes sortes,a bientot,suis a cosne sur loire ,une visite de traction ou d'ancienne sera toujours la bien venue.

Là, je pense que tu tiens des réponses bien plus rigoureuses et qui te donneront toute satisfaction. La réfection d'un faisceau n'est ni difficile, ni longue (on en parle dans un autre post récent). Le remplacement des paraboles (au moins leur dépose-repose) est également très facile, après il faut trouver un argenteur sérieux, mais ça ne doit pas être trop difficile.

francois 11b1955 · 11-01-2012 15:18:39

bien venue chez moi si tu passe a LA CELLE SUR LOIRE c'est sur ta route quand tu descend par la N7,je connais bien MESVE j'y ai des clients ,suis artisan, et en plus un gars m'a donné sa CX 2000 de 1976 qu je vais passer au controle semaine prochaine pour remplacer ma 11 en attendant sa restauration,j'ai aussi une dsuper 5 de 71 que je n'ai toujours pas eu le temps de faire démarrer.les faisceaux tout faits sont t'ils fiables chez les differents fournisseurs sinons quels sont les meilleurs revendeurs ,(pas envie d'acheter du chinois pour que ça ne marche pas !!)merci a tous.

Brusseleir · 11-01-2012 15:53:14

francois 11b1955 a écrit :

bien venue chez moi si tu passe a LA CELLE SUR LOIRE c'est sur ta route quand tu descend par la N7,je connais bien MESVE j'y ai des clients ,suis artisan, et en plus un gars m'a donné sa CX 2000 de 1976 qu je vais passer au controle semaine prochaine pour remplacer ma 11 en attendant sa restauration,j'ai aussi une dsuper 5 de 71 que je n'ai toujours pas eu le temps de faire démarrer.les faisceaux tout faits sont t'ils fiables chez les differents fournisseurs sinons quels sont les meilleurs revendeurs ,(pas envie d'acheter du chinois pour que ça ne marche pas !!)merci a tous.

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Avec option "coton tressé",longue portée,..............

Alaquinz · 11-01-2012 20:02:56

Ehhhhh..........les Nivernais........moi aussi je passe à la Celle sur Loire quand je vais à Sancerre......et je n'ai jamais vu de Traction.??????????

LR539 · 11-01-2012 20:11:31

quand j'irai à la selle, je penserai à vous (humour, hein! humour)

Gégé · 11-01-2012 21:42:29

Ayo !

Comment voulez-vous qu'on nous prenne au sérieux ? On parle de 12V, et ça se termine par du c ... , enfin par des matières fécales roll ...

carrera · 11-01-2012 21:51:35

gege a écrit :

Ayo !
Comment voulez-vous qu'on nous prenne au sérieux ? On parle de 12V, et ça se termine par du c ... , enfin par des matières fécales ...

Oui c'est même plus du c..., c'est carrément pipi caca!!
Moi j'ai habité 20 ans à 5 km de la Celle... sur Seine!! smile smile

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passer en 12 volts

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Re : passer en 12 volts

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Re : passer en 12 volts

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Re : passer en 12 volts

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Re : passer en 12 volts

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Re : passer en 12 volts

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Re : passer en 12 volts

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Re : passer en 12 volts

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Re : passer en 12 volts

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Re : passer en 12 volts

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Re : passer en 12 volts

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Re : passer en 12 volts

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