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Souci pour mettre en place de nouvelles glissières de fenêtres sur ma 15: comment faire pour les courber sans que ça fasse des plis ?
Laurent - Bordeaux - 55 ans
15 de mai 1952
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Il faut les cintrer tout doucement, de préférence en utilisant la vitre comme forme. Ensuite, une fois le tout posé sur la voiture, tu remontes la vitre à fond.
D'où vient ta glissière ? Celle de Pat2d est conforme et se pose bien, sans déformation anormale.
Personnellement, j'ai eu des difficultés avec les agraphes de cette glissière. J'ai "résolu" le problème en scellant le tout avec le joint que j'ai utilisé sur la lunette AR (joint polyuréthanne noir "à pare-brise") : quelques points de joint, puis on met le tout en place et on remonte fermement les vitres pour que tout colle bien en place.
Avantage : facile et robuste, résultat sans défaut
Inconvénient : très difficilement démontable sans détruire la glissière... Je risque d'être rattrapé par la patrouille quand je ferai la couche finale de peinture !
En attendant, c'est parfait en terme d'aspect.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Personnellement, j'ai eu des difficultés avec les agraphes de cette glissière. J'ai "résolu" le problème en scellant le tout avec le joint que j'ai utilisé sur la lunette AR (joint polyuréthanne noir "à pare-brise") : quelques points de joint, puis on met le tout en place et on remonte fermement les vitres pour que tout colle bien en place.
En attendant, c'est parfait en terme d'aspect.
J'ai fait la même chose sur la 11 dernièrement avec les glissières de chez pat2d, c'est parfait aussi.
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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