Contrôle technique en Belgique... Appel à l'équipe !

deedootetelle · 10-12-2011 23:24:02

pjd67 a écrit :

Désolé de polluer ton post Gege,
Je sais pas si d'autres sont au jus , concernant le CT, le statut de CT NON ROULANT n'existe plus en France, Or pour réaliser une carte grise on me demande le procès verbal de Contrôle technique... C'est l'hôpital qui de fou de la charitée!! Franchement c'est pas normal qu'il nous ennuies avec des cxxxxries de ce genre.
La nana de la préfecture me demande de repasser le jour ou elle roulera

Moi je suis dans le même cas que toi , mais c'est très simple à contourner !!!!

demande moi cela par Mail , pour ne pas que j'oublie , et je t'expliquerai comment proceder en toute légalité wink pour avoir ta carte grise même si ta voiture est non roulante ...

Hélas je ne peux pas le dire sur le forum , car cette procédure risquerai d'être supprimé comme tout en FRANCE , Mais je suis là pour les amis wink

Dernière modification par deedootetelle (10-12-2011 23:26:22)

pjd67 · 10-12-2011 23:40:31

deedootetelle a écrit :

pjd67 a écrit :
Désolé de polluer ton post Gege,
Je sais pas si d'autres sont au jus , concernant le CT, le statut de CT NON ROULANT n'existe plus en France, Or pour réaliser une carte grise on me demande le procès verbal de Contrôle technique... C'est l'hôpital qui de fou de la charitée!! Franchement c'est pas normal qu'il nous ennuies avec des cxxxxries de ce genre.
La nana de la préfecture me demande de repasser le jour ou elle roulera
Moi je suis dans le même cas que toi , mais c'est très simple à contourner !!!!
demande moi cela par Mail , pour ne pas que j'oublie , et je t'expliquerai comment proceder en toute légalité pour avoir ta carte grise même si ta voiture est non roulante ...

Hélas je ne peux pas le dire sur le forum , car cette procédure risquerai d'être supprimé comme tout en FRANCE , Mais je suis là pour les amis

Merci!!
Je t'ai écris!!

sergant · 17-12-2011 00:10:02

Salut Gégé

Moi je passe ma 11BL 55 à Hannut. Jusqu'a présent je n'ai pas eu de problème, mais je vais surveiller où ils mettent leur lève voiture à l'arrière. Merci du conseil.

robert

traction08 · 17-12-2011 00:27:18

A Sedan j'ai la chance d'avoir un contôle technique où le patron est un passionné de voitures anciennes, et je peux vous dire que le contrôle visuel pour son plaisir est beaucoup plus approfondi que le contrôle technique en lui même lol

Dernière modification par traction08 (17-12-2011 00:27:52)

iWayne · 18-12-2011 02:05:08

Attention en Belgique ils sont très pointilleux : lol

http://www.youtube.com/watch?v=keC_eHFL … re=related

LR539 · 18-12-2011 11:39:17

C'est parce que tu t'y connais en informatique

On te montre seulement les sketches où les gens se font piéger
Ceux qui ne marchent pas vont à la poubelle

Christophe · 18-12-2011 11:40:10

J'ai eu ce type de discours récemment pour acheter un PC portable, le vendeur me racontait des carabistouilles plus grosses que lui. Je lui ai tendu la perche une fois, deux fois, à la troisième je l'ai poliment remercié, félicité pour ses connaissances spéciales, et je luiai dit que j'achèterai ailleurs ! Ce que j'ai fait... Je n'ai même plus la force de me fâcher, ça pompe de l'énergie ! :lol:l

LR539 · 18-12-2011 12:34:10

C'est la Sécu qui paie

La logique médicale française : la formation presque entièrement payée par l'Etat, la possibilité de s'installer où ils veulent, le "client" remboursé par la SS, la position de monopole, et les médecins qui veulent être considérés comme des "libéraux" ...............

Maintenant, on est aussi bien content d'en avoir à portée de main quand on est malade !!!!

Et tout ça dans le post "contrôle technique" de Gégé

Dernière modification par LR539 (18-12-2011 12:35:10)

Gégé · 18-12-2011 14:27:09

Ayo !

moi j'aime bien quand les sujets dérapent, on apprend plein de choses smile !
A titre d'anecdote, Appo s'est fracturé le scaphoïde de la main droite au boulot, début juin. C'est un sale petit os peu vascularisé, et donc long à se ressouder. Comme nous avons une "clinique de la main" à 200 m de chez nous, nous y sommes allés...
Résultat, plâtre (ça c'est normal) , mais 3 visites par mois pendant 4 mois, avec radios et tout le bazar, à 100 € la visite ... C'est réparé maintenant, mais j'ai vaguement l'impression qu'ils ont exagéré roll ...

Dernière modification par Gégé (18-12-2011 14:27:35)

LR539 · 18-12-2011 14:36:10

ça fait cher au kilo !!!!
On ne peut même pas faire un pot-au-feu avec un aussi petit os

pjd67 · 18-12-2011 14:39:29

Perso, ça me choc pas qu'il y est un trou pas possible dans la sécu..

Vous n'avez pas entendu l'histoire dans un hôpital (Nancy si je me trompe pas), il utilisait leur hélicoptère pour réaliser des baptêmes de l'air pour les familles des médecins..

Gégé · 18-12-2011 15:33:29

lol !!!

alamor · 30-12-2011 03:07:10

Bonsoir gégé, la station de contrôle technique de Lobbes à bonne réputation pour l'écoute des Clients, hé oui c'est bien de clientèle qu'il faut parler. Bien à toi et meilleurs voeux pour 2013 .
PS: Mon moteur est toujours sur le tourne-broche depuis 15 mois maintenant.

TRAC35 · 30-12-2011 12:10:35

Bein oui, il évite ainsi 2012 et la fin du monde lol

tractionniste · 30-12-2011 14:57:42

lol

Dernière modification par tractionniste (30-12-2011 14:57:55)

LR539 · 30-12-2011 15:29:33

Calendrier MAYA : 21/12/2112

JPP38 · 30-12-2011 15:34:16

TRAC35 a écrit :

Bein oui, il évite ainsi 2012 et la fin du monde

Pas con, on peut aussi dire "2011bis"

olivier11300 · 30-12-2011 16:06:47

Je risuqe rien pour la fin du monde, je suis à 5mn de Bugarrach!

LR539 · 30-12-2011 17:23:53

Attention, Olivier, au décalage horaire !!!!!!!
Les Mayas, c'est l'Amérique

KMTIBI · 16-05-2013 23:46:15

Je viens de repasser ma "praline" de 55 au contrôle technique en Belgique. Elle est immatriculée comme voiture normale et non pas comme ancêtre.
Station de Habay La Neuve.
Personnel très sympa cette année.
Ils ont constaté que l'amortisseur à l'arrière droit était KO.
Bon, j'ai eu droit à la carte rouge pour cela, mais ils ont refait le test plusieurs fois en espérant que le résultat serait meilleur en jouant sur la pression des pneus. Çà n'a pas marché.
C'est bien la première fois qu'ils tentent de me la faire passer.
Quant à la séance de torture pour la pauvre sur le pont, j'avais emporté mon support MR 3300 40, pour l'essieu arrière, ainsi qu'un autre que j'avais fabriqué pour le berceau avant, et ils les ont utilisés, sans le moindre problème.
Franchement, je suis étonné de ce changement.
Y a t'il eu des règles de tolérance pour le contrôle des anciennes?
Aussi l'éternelle problématique du n° de châssis frappé près de la bobine (et qui n'est pas très lisible)n'a fait l'objet d'aucune remarque.

Maintenant, j'ai besoin d'un conseil pour le changement d'un amortisseur? Je n'ai jamais fait cela et ne sais pas comment m'y prendre.
Compliqué, facile, outillage spécifique? Faut faire les 2,ou bien uniquement remplacer celui qui est défaillant?

Luckycath · 17-05-2013 01:56:33

Pour l'amortisseur, il faut changer les 2. C'est un jeu d'enfant sur une traction. démonter la roue, enlever le goupilles d'écrou, desserrer ceux çi et c'est fini !
Koni, c'est le top, sinon Record.

Dernière modification par Luckycath (17-05-2013 02:02:00)

KMTIBI · 17-05-2013 10:01:36

çà risque pas de me sauter à la figure? (sont ils précontraints, tendus, ou autre...?

LR539 · 17-05-2013 12:03:57

Aucun risque que ça "saute" à la figure
C'est un amortisseur, pas une "suspension" à ressort

KMTIBI · 24-05-2013 20:51:42

voilà, changé les amortisseurs arrière et repassage au contrôle technique hier.
suis content: cette année, aucune remarque sur mon certificat. cool
d'habitude j'avais droit à des remarques du genre:
intensité des feux de position arrière,
perte d'huile
jeu dans rotule de direction
J'ai rien modifié aux rotules, mais j'ai changé les joint spi de sortie de boite, et ajouté un réfléchissant sur les ampoules de mes feux.

MARC91150 · 24-05-2013 22:07:19

C'est super tout cela; maintenant y a plus qu'à rouler

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