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Bonjour
J'ai les poignées de porte extérieures qui sont piquées...
Comment les rénovez vous ?
merci d'avance pour vos réponses
A+
Alain
46 ans en Gironde
Amandine:11 BL de 1954 en cours de restauration…et une 11 B de 1956 qui roule mais avec pleins de travaux à faire.....
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Je pense que si elles ne sont pas trop piquées on peut les faire rechromer sinon pour un coût moindre on peut en acheter des nouvelles
11 B juin 1953
Alsace du Nord
www.matractionavant.c.la
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impossible a rechromer. Elles sont en ZAMAC
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impossible a rechromer. Elles sont en ZAMAC
ok
il existe peut etre un autre traitement ?
A+
Alain
46 ans en Gironde
Amandine:11 BL de 1954 en cours de restauration…et une 11 B de 1956 qui roule mais avec pleins de travaux à faire.....
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Bonjour
Je suis très étonné de cette réponse car le zamac se chrome très bien avec parfois des imperfections. Il faut trouver un bon chromeur et surtout faire un bon polissage pour éliminer le maximum de petits cratères.
Daniel Lyon 15H 1955 11BL1938 7C 1934
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salut,
j'ai un bon chromeur,mais il refuse de faire le zamac,trop risqué
Pierrot 35 11b 1952
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Le risque est que l'opération de polissage découvre souvent des porosités en sous-couche, et ce n'est pas une métallisation par électrolyse qui peut les boucher.
Certains chromeurs acceptent (acceptaient) de rechromer mais sans aucune garantie. 
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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En Belgique, ils ont cette boite :
http://www.retrochrom.be/
Gégé la connait peut-être ???
Dans le 77 :
http://traitement-surface-nickelage-mat … chrome.fr/
ailleurs :
http://www.barcrom.fr/
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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dans l'ouest ;; Bretagne chrome. a pluvigner 56
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Dans le Nord,
www.barcrom.fr à Roubaix
pour la Belgique il y a également Robert Thomas, rue Heyvaert 38 1080 bruxelles
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+1 pour Barcrom : il m'a fait les miennes, aucun souci. Par contre, il veut les voir avant pour analyser leur état. En fonction du vieillissement du zamac, cela peut poser des problèmes (d'après ce que j'ai compris de ses explications, au demeurant très techniques et étayées).
Si les tiennes sont simplement piquées, aucun souci pour les rechromer. Sur les miennes, le chrome avait totalement disparu...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Suivant l'état, le zamac se chrome. La preuve!
Avant chromage
Si le zamac n'est pas trop piqué, l'opération est tout à fait faisable.
Il faut emmener les pièces au chromeur et lui seul te dira si c'est pérenne ou non.
Pour info, je suis passé par Barchrom. Je n'ai pas d'action chez lui mais mes prochaines pièces y retourneront.
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Et celle-là, il la considérait comme ratée, en plus !
C'est dire le niveau d'exigence de l'homme
J'en ai encore quelques-unes à chromer, elles iront chez lui aussi, sans discussion possible.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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bon ok donc c'est faisable chez un pro...
J'en ai trouvé un a Tours ( ChromFlash )
sinon sur nos belles il y a quoi de chromé ?
-les 4 poignées
-la poignée du coffre
-le bouchon de réservoir
-les cerclages de phare
-les fixations du capot
quoi d'autre ???
A+
Alain
46 ans en Gironde
Amandine:11 BL de 1954 en cours de restauration…et une 11 B de 1956 qui roule mais avec pleins de travaux à faire.....
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à l'interieur, les poignées et les lève-vitres et leurs coupelles, le levier de frein à main, la tige de commodo de phares, la queue de vache .....................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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la queue de vache .....................
????
Alain
46 ans en Gironde
Amandine:11 BL de 1954 en cours de restauration…et une 11 B de 1956 qui roule mais avec pleins de travaux à faire.....
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LR539 a écrit :la queue de vache .....................
????
Nom d'usage pour le levier de vitesses!!!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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964 Exup a écrit :LR539 a écrit :la queue de vache .....................
????
Nom d'usage pour le levier de vitesses!!!
merci je me doutais bien d'un truc du genre
mais je ne fréquente pas encore assez de "Pilote" d'ancienne... 
A+
Alain
46 ans en Gironde
Amandine:11 BL de 1954 en cours de restauration…et une 11 B de 1956 qui roule mais avec pleins de travaux à faire.....
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c'est réservé à la trac, la "queue de
"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo !
Gégé la connait peut-être ???
Non ...
Il y avait un excellent chromeur rue d'Idalie à Ixelles, Elechrome. Ils ont eu quelques difficultés, c'était situé en pleine ville avec tous les problèmes de pollution que cela entraîne. Si je me souviens bien il y a eu un incendie, ils ont déménagé, (ou l'inverse) et puis ont fait faillite semble-t-il. C'est là que j'ai fait chromer toutes les pièces de mes voitures, le résultat était absolument parfait, même sur des pièces à priori désespérées comme l'entourage de pare-brise de ma trac actuelle (et qui tient toujours après 20 ans) et les obus de phares, les poignées de portes, les manivelles de fenêtre etc. Le patron était d'ailleurs un grand collectionneur d'ancêtres belges, je pense qu'il avait une magnifique Minerva. Alain 11al est certainement passé par là, et nous fera part de ses souvenirs s'il lit ceci
! En plus, très pratique, c'était juste à côté du sellier CRIAU qui existe toujours, même si la surface de son atelier a été fortement réduite
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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il faut aussi rajouter les poignées de capot moteur
et la charnière entre les 2 demi capot
A+
Alain
46 ans en Gironde
Amandine:11 BL de 1954 en cours de restauration…et une 11 B de 1956 qui roule mais avec pleins de travaux à faire.....
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