
Vous n'êtes pas identifié(e).
http://www.spamfighter.com/Lang_FR/Down … wnload.asp
Oui c'est efficace et gratuit ! C'est en fait une "communauté" (comme coyote pour les radars)
par contre, ça ne marche pas avec IncrédiMail (ils ont leur propre anti-spam payant !!)
Merci Michel je vais aller tester çà !
Pas de risque, Incrédimer** oops pardon... çà m'a échappé... est banni depuis 2 ans chez nous, une catastrophe... Mais pas de polémique, comme on dit
:lol::lol:
A++
Martial
Martial - 54 ans - Berk en Brousse
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001
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Bonjour,
Les faisceaux sont actuellement refabriqués aussi bien en "fil pvc" qu'en "fil coton tressé laqué".
Indépendammant de la notion "d'origine" et en se basant uniquement sur la fiabilité , que choisir ?
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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Le coton tressé est mis par-dessus un isolant moderne, PVC ou autre, selon la qualité.
Pour la fiabilité, si c'est chez le même fournisseur, c'est exactement pareil. En général, le prix est différent.
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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Il est vrai que pour l'option "coton tressé" , il y a un surcoût de 82,00 euros par faisceau.........
Il est tout aussi vrai que c'est plus joli .............
Et puis , en principe , ça ne se remplace qu'une seule fois ................
Dernière modification par Brusseleir (28-01-2012 00:19:33)
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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Ayo,
Il est vrai que pour l'option "coton tressé" , il y a un surcoût de 82,00 euros par faisceau.........
Il est tout aussi vrai que c'est plus joli .............
Et puis , en principe , ça ne se remplace qu'une seule fois ................
Ayo Georges !
Dans une "septantaine" (
! ), d'années, il faudra peut-être y songer ... mais ce ne sera plus notre boulot !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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mais si, mais si
tu es jeune, toi !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo Michel !
je doute quand même atteindre 128 ans
... Et puis, même si j'y arrive (ce que je ne me souhaite pas
), il est assez peu probable que je puisse encore refaire un faisceau électrique de traction, il risquerait d'être ficelé un peu de travers
...
Et à propos, je me demande parfois ce que vont devenir nos tracs dans un avenir plus ou moins lointain. Vont-elles finir dans des musées, faute de pouvoir rouler, soit parce que c'est devenu "écologiquement incorrect", soit parce qu'il n'y a plus de pétrole sur la planète; vont-elles finir broyées parce qu'elles n'intéressent plus personne ?
N'ayant que des filles que la mécanique n'intéresse pas vraiment (;) ), j'essaie de driller mon petit-fils Samuel ...

Dernière modification par Gégé (04-12-2011 14:28:58)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Il est déjà interessé par le volant
il a remarqué, "LUI", que le centre n'était pas d'origineuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
(il y a peut-être encore une odeur de yaourt !!!!
)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il est déjà interessé par le volant
il a remarqué, "LUI", que le centre n'était pas d'origineuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu(il y a peut-être encore une odeur de yaourt !!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif)
Aïe, tu crois ? Il va vraiment falloir que je le change alors ... Mais le Quillery beige qui était sur la bagnole lorsque je l'ai achetée n'avait pas de centre non plus
...
Tiens, il faudrait que j'aille le rechercher dans "l'atelier" au fond du jardin, à moins que je ne l'ai offert à quelqu'un ... De toute façon il me semblait difficilement restaurable ...

Dernière modification par Gégé (04-12-2011 14:52:22)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo Georges !
Dans une "septantaine" (
![]()
! ), d'années, il faudra peut-être y songer ... mais ce ne sera plus notre boulot !
.........avec un peu de roros,un peu de chance et l'aide des copains,j'espère bien la faire rouler avant............. 
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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Les photos n'apparaissent pas?????
Merci
Citroën 11BN Belge de 1949 moteur 11D 1955
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Snif... Serait-il possible à l'auteur du Topic de mettre à jour les photos?
Matt :-)
31 ans avec sa 11B de 1956 deux fois plus vieille que lui et sa mémère lourdasse de 1938 de presque 80 ans...
Rennes (35)
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Snif... Serait-il possible à l'auteur du Topic de mettre à jour les photos?
+ 100 !! ????????????
Franck-- proche de Cambrai---11bl de septembre 1955 en cours de restauration-11bl de 52 malle plate à restaurer. 
" un jour j'irai vivre ( et restaurer mes tractions ) en Théorie, car en Théorie tout ce passe bien " P. Desproges
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