Ca décape

11B40 · 14-11-2011 21:52:09

Une petite photo pour tous les copains qui me donnent des conseils.

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Joséphine 11B40

Rackkatrac · 14-11-2011 22:00:12

Tu as de la chance !!! Elle est vraiment trés saine !!!

LR539 · 14-11-2011 22:21:43

Celle là aussi était en INOX

pjd67 · 14-11-2011 22:31:56

Et mes ça avance! Faut qu'on sorte ton moteur..!!!

tracnovice · 14-11-2011 22:36:17

Bravo,

Et tu décapes avec quoi ?
Parce que moi j'envisage ça aussi quand j'aurais cinq minutes lol

cbaker · 14-11-2011 22:36:44

11B40 a écrit :

Une petite photo pour tous les copains qui me donnent des conseils.
http://img443.imageshack.us/img443/2595/14112011342.jpg
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Joséphine 11B40

Le clignotant sur la porte n'est pas orichineuneu!!! roll
lol

11B40 · 14-11-2011 23:01:39

tracnovice a écrit :

Bravo,
Et tu décapes avec quoi ?
Parce que moi j'envisage ça aussi quand j'aurais cinq minutes

Avec ça

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C'est long, ça rend sourd, mais ça coute rien (crise de la dette oblige).

Apparement ça n'enlève pas de matière sauf quand il ya de la rouille.
Quelqu'un à déjà fait aussi comme ça ?

Joséphine 11B40

mathieu · 14-11-2011 23:18:35

Perso pour moi je fais d'abord avec la meule de façon légère pour ne pas attaquer le métal et je fini avec une brosse comme la tienne mais non torsadée. Un casque anti-bruit est bien agréable. Je ne sais pas comment ajouter une photo

armand t.a. 55 · 14-11-2011 23:46:37

[Quelqu'un à déjà fait aussi comme ça ?]

Oui moi, c'est vrais que ca rend sourd .

Il y avait une peinture faite au rouleau , qui m'encrassait le papier gros grain, puis j'avais essayé le décapeur thermique ,sur les surfaces plate ,pas de problème ,mais sur les arrondies ... j'en cause pas .

Dernière modification par armand t.a. 55 (14-11-2011 23:47:39)

tracnovice · 15-11-2011 00:44:18

11B40 a écrit :

tracnovice a écrit :
Bravo,
Et tu décapes avec quoi ?
Parce que moi j'envisage ça aussi quand j'aurais cinq minutes
Avec ça
http://img714.imageshack.us/img714/3318 … 02tif1.png
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C'est long, ça rend sourd, mais ça coute rien (crise de la dette oblige).
Apparement ça n'enlève pas de matière sauf quand il ya de la rouille.
Quelqu'un à déjà fait aussi comme ça ?
Joséphine 11B40

Ok, merci, je vais essayer avec ça.
J'avais prévu le casque le masque et les lunettes smile
Bon courage pour la suite !

11B40 · 15-11-2011 00:48:19

Une question quand même :

comme ça va lentement comment protéger au fur et à mesure les zones décapées ?

Merci d'avance

Joséphine 11B40

otto funk · 15-11-2011 02:15:06

si tu ne fais pas çà pendant 3 mois,

il ne devrait pas y avoir de soucis de rouille qui s'installe aussitot.

Sinon,
une fois tout décapé et nettoyé au dégraissant : une fine couche de RUSTOL....

Gégé · 15-11-2011 10:16:35

Ayo !

acide phosphorique, à trouver en droguerie, et à appliquer avec un chiffon ...

Christophe · 15-11-2011 10:34:21

Avec les brosses en Inox torsadé, tu peux laisser le métal à nu toute la journée. Le soir, quand tu arrêtes, passes un coup rapide d'acide phosphorique pour passiver la tôle. On le trouve sous deux formes :
- Ot'Rouille de chez Julien, dispo en GSB (castor à mama, leroi margoulin, etc...)
- en pharmacie, souvent sur prescription médicale (faut connaître son toubib ou son pharmacien).
Dans l'ensemble, ce produit est largement plus facile à manipuler que le Rustol (que je n'aime pas) :
- pas de problème de nettoyage du matériel (à l'eau sous un robinet)
- pas d'épaisseur sur la tôle -> pas besoin de reponcer pour obtenir une belle surface
- excellent protection (plusieurs mois)
- pas de réaction chimique quel que soit le système de peinture utilisé ensuite (nitrocellulosique, glycéro, PU solvantée, PU aqueuse)

Après, je me répète : les brosses métalliques (torsadées ou non) sont peu efficaces et à réserver au nettoyage des moulures. De plus, sur meuleuse, elles tournent trop vite et lustrent plus cette sacré nitrocellulosique qu'autre chose...

Je vous recommande chaudement (meilleur rapport qualité-prix et meilleur rendement) :
- la ponceuse excentrique avec des disques de 40 ou 60 pour dégrossir, 80 ou 120 pour obtenir une tôle propre et prête à la phosphatation.

En plus de l'achat de la ponceuse (prendre au minimum une Bosch électronique en 125, elle servira pour la préparation avant peinture), compter deux pochettes de 10 disques (un gros, un fin) pour le décapage. Le coût est modique, bien inférieur au prix des brosses métalliques.
Finir le boulot (notamment les moulures) avec une brosse en nylon abrasif de couleur rouge montée sur perceuse. C'est rapide, très efficace et une brosse suffit pour faire toutes les finitions et la plus grande partie des ouvrants (je n'en ai acheté que 2 pour toute ma voiture).

Christophe · 15-11-2011 10:40:05

Argh, Gégé a été plus synthétique que moi et m'a devancé !

LR539 · 15-11-2011 11:31:27

Sainte Ethique, priez pour nous !!!!!

Rackkatrac · 15-11-2011 12:29:33

11B40 a écrit :

Quelqu'un à déjà fait aussi comme ça ?
Joséphine 11B40

Moi sur une 4L ! J'avais pris la plus grosse que je trouvé avec une meuleuse 230 !

Croie moi que sa arrache mais cependant Lunette masque anti-poussière est casque obligatoire !

Quand on voit comment un petit fils de fer arrive a ce planter dans la peau on imagine vite dans un œil !

Par contre sa arrache vraiment fort sur une 230 !

Amicalement !

Dernière modification par Rackkatrac (15-11-2011 12:34:02)

11B40 · 15-11-2011 20:11:18

J ai trouvé l' acide phosphorique 85 pc , je pense qu'il faut le diluer à 75 pc sinon quel est le risque ?

Y a un chimiste parmi nous ?

Joséphine 11B40

Rackkatrac · 15-11-2011 22:56:48

Il faut diluer a 50% !

Jean · 15-11-2011 23:31:27

je profitte de vos conseils vu que j'ai acheté une 7C.
merci beaucoup
http://img703.imageshack.us/img703/3663/foto41g.jpg

Raoul11B54 · 16-11-2011 09:39:22

rackka a écrit :

Il faut diluer a 50% !

Salut à tous, attention la dilution est en rapport avec le produit d'origine. J'ai acheter de l'acide phosphorique très concentrer. La bouteille 1 litre (volume) pèse presque 1.5 kg, l'acide est épais comme de l'huile. Sud Est Chimie m'a conseiller de ne pas dépasser 15% d'acide pour 1 litre d'eau.

Il ne te reste plus qu'a surfer sur la dorsale du net, et trouver un petit chimiste.

@ Plus
Jean Phi

Christophe · 16-11-2011 10:06:54

Au sujet de la dilution : il faut viser un titre final entre 40 et 50%.

Si tu as de l'acide à 85%, tu le prépares à l'emploi en rajoutant autant d'eau distillée que tu n'as d'acide, et il sera prêt à l'emploi wink (Si tu en as trouvé un flacon de 500mL, tu le vides dans une bouteille de 1L et tu rajoutes 500mL d'eau).

Attention à bien utiliser de l'eau distillée pour ne pas être embêté avec les anions présents dans l'eau du robinet ou dans l'eau minérale, qui pourraient modifier l'efficacité en réagissant précocement (exemple : eau fortement calcaire).

11B40 · 16-11-2011 10:24:46

Salut jean Phi la densité est effectivement de 1.7, j ai lu la notice chez le marchand (vente au pro uniquement je lui ai dit que c'était pour les caterpillar lol )
j avais déjà préparé 130 gr d'eau pour le descendre à 75 pc.
Mais 50 c'est quand même plus simple.
Quand à l 'eau distillée merci du tuyau l'eau est tellement dure ici qu'on pourrait marcher dessus et devenir celèbre.

Joséphine 11B40

LR539 · 16-11-2011 10:43:12

l'eau est tellement dure ici qu'on pourrait marcher dessus et devenir celèbre.

Jésus et Joséphine, quel beau couple ça ferait !!!!!

964 Exup · 16-11-2011 21:41:47

Bonjour
une question, pourquoi mettre la tole a nue, s'il n'y a pas de déformation ou de rouille sur la voiture ?
A+

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Ca décape

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