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#26 09-11-2011 19:48:54
- LR539
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
Je remonte ce post
Fabien, j'ai démonté aujourd'hui un volant trois branches : il n'y a pas de rondelle dessous. IL y en a une fine plate dessus + l'écrou. C'est tout !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#27 09-11-2011 20:44:03
- 15 a 32
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
bonjour
Est ce que le diamètre des ces volants est le Même ? (traction ; type H)
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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#28 09-11-2011 21:37:57
- tractafab
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
Je remonte ce post
Fabien, j'ai démonté aujourd'hui un volant trois branches : il n'y a pas de rondelle dessous. IL y en a une fine plate dessus + l'écrou. C'est tout !!!
Merci Michel pour l'info, mon montage est donc correct.
Par contre je trouve que c'est assez bruyant (frottements sur la colonne) quand on tourne le volant, tu mets de la graisse ?
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
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#29 09-11-2011 21:40:09
- LR539
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
Ben ...non !!!, pas de graisse
Pour 15 A 32 : Il me semble que les volants de 11 font 42 cm de diamètre et ceux de 15 font 45 cm
Ceux de HY que j'ai eu font 42 cm
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#30 09-11-2011 21:41:12
- tractafab
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
bonjour
Est ce que le diamètre des ces volants est le Même ? (traction ; type H)
Non, ils sont différents.
Le 2 branches fait 44,5 cm environ
Le 3 branches (comme le mien) fait 42 cm environ
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
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#31 09-11-2011 21:44:17
- tractafab
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
Ben ...non !!!, pas de graisse
Pour 15 A 32 : Il me semble que les volants de 11 font 42 cm de diamètre et ceux de 15 font 45 cm
Ceux de HY que j'ai eu font 42 cm
Ok.
C'est le volant qui frotte contre la colonne, faudra que j'y regarde de plus près.
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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#32 09-11-2011 22:26:03
- LR539
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
Toujours pour 15 A 32 :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=4684
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#33 10-11-2011 00:52:20
- 15 a 32
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
Merci pour vos reponses
Mon volant se fissure de plus en plus , et en attendant d'en trouver un d'origine je vais me depaner par un de type H
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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#34 10-11-2011 02:34:09
- yann 30
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
Fab, je repose la question : branche en haut si les roues sont droites, ou branche en bas ?????
ça dépend si t'es en marche avant ou en marche arrière, non ?
Ok, je sors...
#35 10-11-2011 11:39:17
- Christophe
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
LR539 a écrit :Ben ...non !!!, pas de graisse
Pour 15 A 32 : Il me semble que les volants de 11 font 42 cm de diamètre et ceux de 15 font 45 cm
Ceux de HY que j'ai eu font 42 cm
Ok.
C'est le volant qui frotte contre la colonne, faudra que j'y regarde de plus près.
Si ça frotte, c'est que :
- le tube fixe ne contient pas la bague de guidage prévue pour (Ref 600368)
- l'axe du volant n'est pas contré conformément au MR (OP134 §8, outil MR-3102)
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#36 10-11-2011 14:26:00
- LR539
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
- l'axe du volant n'est pas contré conformément au MR (OP134 §8, outil MR-3102)
l'axe du volant n'est pas "centré" 
Dernière modification par LR539 (10-11-2011 14:26:24)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#37 10-11-2011 15:15:22
- Christophe
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
Oups... Oui, bien sûr ! 
Christophe
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#38 10-11-2011 15:57:51
- LR539
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
IL te sera beaucoup pardonné, parce que tu as beaucoup "posté"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#39 10-11-2011 16:24:20
- Christophe
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
Ben mon colon, le pardon est bon marché ! J'en connais(sais) un ou deux sur ce forum qui n'ont pas été pardonnés malgré leur postage intensif, voire stakhanoviste à certaines époques 
Christophe
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#40 10-11-2011 21:16:26
- LR539
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
autre temps ! autres moeurs !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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#41 17-11-2011 19:04:33
- LR539
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Re : TUTORIEL : Intervertir son volant 2 branches par un 3 branches.
Je sais qu'on ne fait pas de commerce sur le forum GMT
Mais si quelqu'un est intéressé par un volant trois branches de HY, avec le centre qui se visse, qu'il me contacte par PM.
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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