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Quel vis de fixation de housse de roue secours c'est le bon pur ma cabriolet 11BL de 1939?
Il y a trois differents. J'ai des roues Pilote 165 x 400
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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Et pour Gege:
Avez vous aussi le numero 221438 / 222063 / 222754 butee support roue de secours, dans votre cabrio?
Sont ils collee sur la carrosserie?
Merci d'avance.
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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La vis correct est 298707. Longueur 62 mm.
et la housse est 299 809 hauteur total 173 mm. le meme pour familiale.
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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Merci Torsten! Thank you!
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et la housse est 299 809 hauteur total 173 mm. le meme pour familiale.
familiale apres guerre? ou de 39?
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sorry...stupid question.... apres guerre les familiales ont une malle bombe....
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Dialogue Pays-Bas/Danemark 
Mais où sont les cabriolets français ? 

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Mais Oui Michel,
Le forum est vraiment international.....
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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Ayo Aard !
Le temps de finir mon sandwich, et je suis allé prendre des photos de ma bagnole, 25 mai 1938. Comme l'arrière n'était pas trop touché, je n'ai rien changé lors de la restauration et je pense que ce montage est conforme pour ce mois-là, mais bien sûr je me trompe peut-être.
Il me semble malgré tout que j'ai vu d'autres montages de ce type sur des 38, il faudrait que je retrouve les photos


Je n'ai jamais eu la chance de crever un pneu, donc c'est la première fois depuis 1993 que je démonte la housse de roue (qui, elle, est anachronique, j'en cherche toujours une bonne de 173 mm).
D'ailleurs je me dois de te remercier, c'était plein de poussière là-dessous, et cela m'a donné l'occasion de nettoyer
!
Cela se présente ainsi :
un écrou chromé qui était "fourni" à l'achat (ici avec les 3 autres qui fixent la roue, également d'origine)

Quand on le dévisse, une tige filetée
au milieu d'une "tulipe"


Roue enlevée, pas de trace de butée, c'est probablement une erreur de ma part


Je trouve cette photo indécente, en plus il va nous falloir réclamer des droits d'auteur auprès des répliqueurs de merde
!!!
... Ils ont trop de chance de nous avoir
!!!
Mais encore une fois, il se peut que ce montage soit erroné et créé par Aude Bagoé lors du début de la restauration de cette voiture
...
EDIT : pour être plus complet, j'ai regardé quelques "faces arrières" de 2 portes de 38, dont le coupé de Lyonel. Il porte bien la tulipe, mais ne semble pas avoir la tige filetée. Pourtant, mais je n'arrive pas à retrouver de photo précise de l'intérieur de l'arrière autre que celle-ci, rien ne semblait avoir été bricolé là. Les cabs étant très artisanaux, il y a peut-être eu plusieurs montages ...

OdS devrait probablement pouvoir nous éclairer là-dessus ...
Dernière modification par Gégé (05-11-2011 23:55:03)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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et ne vous plaignez pas trop
Il n'y a pas une seule Rosengart LR 539 identique à une autre !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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La vis correct est 298707. Longueur 62 mm.
et la housse est 299 809 hauteur total 173 mm. le meme pour familiale.
Ayo Torsten !
la housse pour une familiale est la 299 785 (aussi hauteur de 173 mm), pour pneus de 185x400
!!! Enfin, si je peux me fier au catalogue Tome 8 N°438 de mai 1949
...
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Ah, p... cong comme dirait le grand, j'ai trouvé, il me semblait bien
!!! Je n'avais pas rêvé, et je vais pouvoir dormir tranquille sans envisager de devoir refaire l'arrière de ma voiture
...
Le coupé d'Olivier Lemesre, 1938 aussi, et dans son état d'orichineu (:lol:), possède aussi cette tige filetée, il suffit d'agrandir la photo pour l'apercevoir.
C'est exactement le même montage que sur ma trac, à part que son c... était plus enfoncé que le mien (il est tard, je peux me le permettre, les enfants sont au lit
...)
Ouf, je vais aller remonter la roue de secours, ce sera plus prudent pour le moule/frites à Ostende demain (s'il fait beau
)

Dernière modification par Gégé (06-11-2011 00:41:43)
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Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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J'ai le même système sur la 7 et la 11BL, ça doit être d'origine mais je ne savait pas que ça avait duré jusqu'en 1938
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Ayo Davy,
oui, mais ici il s'agit de la fixation sur les deux portes, où l'on n'a pas accès à l'écrou papillon par l'intérieur (il me semble que c'était le montage sur mes 11BL et 11B familiale, toutes deux de 39). Oserais-je te demander comment c'est sur Dentelle ?
...
Dernière modification par Gégé (06-11-2011 01:36:58)
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Bonjour Gege,
Merci pour votre aide...!
Je pense que vous avez le no 223817 avec ecrou por roue Pilote, au lieu de vis 299707
Mais comment c'est cette goujon fixe dan la petite tube sur la caisse? Aussi avec un ecrou a l'arrierre?
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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Bonjour
Sur les notres, il n'y a pas non plus de trou débouchant, je te fais des photos tu va comprendre !
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Il ya un écrou rond derrière le petit tube. Sur la photo vous pouvez voir les trois 4 mm. rivets qu'il est attaché avec. Les filets de l'écrou est 12 mm x 1,75

Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
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Merci Davy,
Oui svp envoyez les photos.
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Ah merci Torsten je comprends!
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Ah oui, moi aussi
! Mais pour photographier cela, il faudrait que je démonte la banquette, le couvercle de spider et le "bac à flotte" !
Intéressant ce catalogue de pièces de carrosserie, et j'avais mal cherché hier soir, j'ai la même planche en page 40 du catalogue rouge 438 mai 1949... Et j'ai retrouvé ma copie du catalogue de carrosserie N°386 du 1er avril 1939
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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la housse pour une familiale est la 299 785 (aussi hauteur de 173 mm), pour pneus de 185x400
Mon erreur désolée 
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
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Gege a écrit :la housse pour une familiale est la 299 785 (aussi hauteur de 173 mm), pour pneus de 185x400
Mon erreur désolée
Ayo Torsten !
!!!
Tout le monde en fait, moi le premier
! Il faut avouer que ces sujets sont très pointus, et que, de plus, les catalogues ne sont pas toujours très clairs et se contredisent parfois...
Pas sorti la voiture aujourd'hui, il faisait trop froid
... Je vais aller polir l'arrière tant que la housse de roue est démontée, je dois juste rassembler mon courage
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Ah, p... cong comme dirait le grand, j'ai trouvé, il me semblait bien
!!! Je n'avais pas rêvé, et je vais pouvoir dormir tranquille sans envisager de devoir refaire l'arrière de ma voiture
...
Le coupé d'Olivier Lemesre, 1938 aussi, et dans son état d'orichineu (:lol:), possède aussi cette tige filetée, il suffit d'agrandir la photo pour l'apercevoir.
C'est exactement le même montage que sur ma trac, à part que son c... était plus enfoncé que le mien (il est tard, je peux me le permettre, les enfants sont au lit...)
Ouf, je vais aller remonter la roue de secours, ce sera plus prudent pour le moule/frites à Ostende demain (s'il fait beau
)
Aurais tu des photos du coupé C4-C6 que l'on aperçoit derrière le coupé trac ?
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Merci pour les photos Davy!
Aard aux Pays Bas, 11BL roadster1939 en cours de restauration, 11BL 50, 11B 52, 11BL 54 et 11B juillet 57.
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