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lot outillage professionnel pour réparation traction avant - prix à débattre - de préference à prendre sur place, 50km au nord de Limoges
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=6_s
et là aussi
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Dernière modification par tracnovice (04-11-2011 16:47:24)
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Je suis sur le deuxième... 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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faudra dérouiller !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Alors un petit voyage sur la côte en perspective, ça semble loin de chez toi ? 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Personnellement j'ai tout l'outillage Traction pour les 11..........je ne reconnais rien de Traction dans la première annonce........attention !!!!!!!!!!!!et seulement quelque pièce dans la seconde annonce.
Alain
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Personnellement j'ai tout l'outillage Traction pour les 11..........je ne reconnais rien de Traction dans la première annonce........attention !!!!!!!!!!!!et seulement quelque pièce dans la seconde annonce.
Merci, j'avais des doutes mais comme je suis un novice 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Alaquinz a écrit :Personnellement j'ai tout l'outillage Traction pour les 11..........je ne reconnais rien de Traction dans la première annonce........attention !!!!!!!!!!!!et seulement quelque pièce dans la seconde annonce.
Merci, j'avais des doutes mais comme je suis un novice
À ce propos, il y a des catalogues de Wilmonda qui montrent l'outillage spécial destiné aux techniciens-spécialistes de 2CV, de DS et de Traction. Il serait utile aussi, lorsqqu'il s'agit de Trac, de savoir lesquels de ces outils sont
1) essentiels aux bricoleurs de tous les niveaux
2) (très) utiles aux gens qui font la restauration de leur voitures eux-mêmes;
3) fort utiles, mais rarement utilisés lorsque l'occasion se présentera
Pour moi, il by a aussi question d'avoir certains outils pour travailler en sécurité, comme les chandelles, des cales pour les pneus, extincteur, etc.
Si j'ose le proposer, ces choses-là représentent le contenu d'un épinglé qui rendrait grand service aux novices, et un bon check-liste pour les plus expérimentés parmi nous.
Je dis cela, parce qu'Il y a deux ans, on a lu l'histoire d'un athlète en retraite de l'ancienne équipe de Detroit qui avait été écrasé chez lui par la fourgonette qu'il réparait. Il avait soulevé le véhicule, puis s'est glissé en dessous pour vidanger, sans avoir pose de chandelles.
Mort a 57 ans....
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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Un bon cric rouleur et -au moins- une paire de chandelles solides
Eviter les "rampes", sauf si elles sont solidement fixées au sol
En essyant de monter sur les rampes avec la Stag (pourtant propulsion), une des rampes est partie vers l'avant, d'au moins 1,5 m, et a failli casser la jambe de mon épouse
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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dans le premier lot il y a beaucoup d'outillage de DS et de 2 CV
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Un bon cric rouleur et -au moins- une paire de chandelles solides
Eviter les "rampes", sauf si elles sont solidement fixées au sol
En essyant de monter sur les rampes avec la Stag (pourtant propulsion), une des rampes est partie vers l'avant, d'au moins 1,5 m, et a failli casser la jambe de mon épouse
+100!
Je n'utilise des rampes que pour soutenir ma tasse de cafe ou bouteille d'eau! 
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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LR539 a écrit :Un bon cric rouleur et -au moins- une paire de chandelles solides
Eviter les "rampes", sauf si elles sont solidement fixées au sol
En essyant de monter sur les rampes avec la Stag (pourtant propulsion), une des rampes est partie vers l'avant, d'au moins 1,5 m, et a failli casser la jambe de mon épouse+100!
Je n'utilise des rampes que pour soutenir ma tasse de cafe ou bouteille d'eau!
Bizarre, j'utilise assez souvent des rampes pour la TA et la Xantia (pour l'avant ou l'arrière) et ça a tjs fonctionné. Elles n'ont jamais bougées...
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Personnellement j'ai tout l'outillage Traction pour les 11..........je ne reconnais rien de Traction dans la première annonce........attention !!!!!!!!!!!!et seulement quelque pièce dans la seconde annonce.
Idem
Philippe
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Darryl Urcheck a écrit :LR539 a écrit :Un bon cric rouleur et -au moins- une paire de chandelles solides
Eviter les "rampes", sauf si elles sont solidement fixées au sol
En essyant de monter sur les rampes avec la Stag (pourtant propulsion), une des rampes est partie vers l'avant, d'au moins 1,5 m, et a failli casser la jambe de mon épouse+100!
Je n'utilise des rampes que pour soutenir ma tasse de cafe ou bouteille d'eau!
Bizarre, j'utilise assez souvent des rampes pour la TA et la Xantia (pour l'avant ou l'arrière) et ça a tjs fonctionné. Elles n'ont jamais bougées...
A+
Ayant vu bcp d'accidents, je suis devenu supersensible, peut-etre trop, mais je n'ai pas eu d'accidents depuis 19 ans.
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
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Pierre, tu montes la voiture dessus au moteur, ou tu montes par le cric et ça te sert de chandelle ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je monte au moteur...
D'ailleurs, la rampe droite a reculé un peu ce coup-là. C'est rare, j'ai soudé des pointes d'accrochage en-dessous.
les rampes arrières, les vertes, sont plus basses que les rouges, pour passer sous les bas de caisse voiture au sol.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Pour la plus part on bosse quand-même dans de ces conditions 
Pour travailler dessous, je mets les voitures sur la remorque, dehors devant le garage.
Contorsions garanties 
Par contre c'est assez sûr comme système...
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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Au regard de tout les dangers avec les rampes, j'ai peut être bien fait de creuser une fosse alors 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Pour sur
Mais impossible chez moi quand j'ai construit le garage : trop d'eau !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo !
Pour les outils spécifiques, j'avais commencé une petite page ici ...
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Autrement, il y a çà... mais c'est plus aérien...
La 11 tient la chandelle à Dyane !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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La 11 tient la chandelle à Dyane !!
...Sauf que c'est la 15.... 
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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Tu as osé mettre une quinze sur des tréteaux ?????
(au vu de ta photo, c'est difficile pour moi de faire la différence entre 11 et 15 !!! SORRY !!!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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