Premiers soins

stb · 28-10-2011 10:29:56

re-Bonjour,

En rentrant de notre ballade d'une centaine de Kms, je décide donc de vidanger le moteur et la boite de ma 15.
En ce qui concerne le moteur , pas de problème mis à part le déluge des 7 litres qui tombent comme vache qui pisse.
Pour la boite j'ai un petit soucis, à la fin de l'écoulement d'huile il a eu une sorte de boue gris/marron avec quelques petites paillettes de métal lorsque j'ai rentré le doigt pour " sonder " le carter de boite.

Est ce grave ?

J'ai lu quelque part mais je ne sais absolument plus à quel endroit, qu'on pouvait faire un rinçage avec un mélange HUILE/ ALCOOL avant de remettre de l'huile ad hoc , i-e API GL4 .

Merci de vos réponses

JPP38 · 28-10-2011 10:42:49

Je dirais que non, dans une BV, on retrouve souvent des paillettes dans l'huile. par contre, pour la boue, il doit encore en rester. J'avais déjà nettoyé une vieille BV de 2CV en la remplissant de mazout, et en la faisant tourner quelques tours à la main. une vidange, et un rinçage ont suffi pour nettoyer les dépôts. Tu peux aussi essayer de l'huile moteur bon marché pendant quelques tours du pâté de maison au ralenti. Comme elle est détergente, ça peut aider. Mais en tout cas, il faut bien s'assurer de tout avoir nettoyé avant de mettre l'huile définitive.

Bellonze · 28-10-2011 10:55:57

Je ne pense pas qu'il soit risqué de rincer une boîte avec un produit léger: gasole, mélange huile essence...car je ne pense pas qu'il y ait, comme dans un moteur, de risque d'obstruer quelque zone sensible avec les dépôts.
Je pense que si tu mets ton liquide de rinçage puis tu fais tourner le moteur avec une vitesse enclenchée et une roue sur chandelle pendant une minute, "ça devrait le faire".

Si tu bricoles un bouchon de vidange magnétique, ça peut être que plus sécurisant pour la suite.

cmt · 28-10-2011 11:05:31

JPP38 a écrit :

Je dirais que non, dans une BV, on retrouve souvent des paillettes dans l'huile..

Tout dépend de la couleur des paillettes et surtout de la taille!

LR539 · 28-10-2011 11:52:11

Des paillettes d'OR ??????

stb · 28-10-2011 12:00:02

Je vais essayer un mélange toluène/alcool/huile moteur et je vous donnerai des nouvelles.
Je rince les ponts de mes 403 avec ce mélange toluène /alcool.
L'avantage de ces produits est qu'ils sont volatiles donc je les laisserai s'évaporer avant de refaire le plein.

cmt · 28-10-2011 12:35:48

J'espère pour toi que ce que tu appelles paillettes ressemble plutôt à de la limaille, ce qui correspondrait à une usure normale; et encore en restant dans des quantités raisonnables.

Maintenant si ce sont vraiment des paillettes, c'est symptomatique de denture ou de piste de roulement qui s'écaillent, donc méfiance neutral

As tu une photo de ces pépites!

claudeb63750 · 28-10-2011 14:39:13

Bonjour
Ata place , comme ta boite est vidangé , enleve le couvercle de boite sur le coté et là tu verras comment cela se presente a l,interieur (propreté , etat general , nettoyage du tamis , etc etc ) avec du produit en bombe genre nettoyant a frein . Courage
AMICALEMENT

stb · 02-11-2011 10:47:22

Bonjour,

J'ai fait le plein d'un mélange alcool/toluène puis j'ai roulé tout doux en 1° et 2éme sans dépasser 40 Km/h sur quelques Kms. J'ai ensuite vidangé la sauce , rien de particulier à part un jus grisâtre.
Je n'ai pas eu le courage de démonter le couvercle de boite. En dehors de la fine limaille mélangée à cette espèce de boue , j'ai trouvé des petits morceaux de métal dont le plus gros fait 5mm x 3mm de couleur marron foncé !!
Un détail de plus à vous soumettre : les vitesses passent trés bien sauf le rétrogradage en seconde qui accroche le plus souvent.
MERCI

Christophe · 02-11-2011 11:08:59

Rétrogradage : synchro fatigué... Faut prendre son temps, c'est quasiment le seul point sur lequel nos tracs sont lentes à la réaction.

"Paillettes" : un morceau de 5x3mm n'est pas une paille, c'est un éclat ! Je serais TRES suspicieux sur cette BV, on dirait des éclats de dents. Il faudrait ouvrir le couvercle pour inspecter très soigneusement l'état de toutes les dents de chaque pignon. La victime la plus courante dans ces cas-là est le couple conique (:(:(:() suivi par des roulements écaillés.

cmt · 02-11-2011 11:09:30

Pas bon du tout çà sad
Celà nécessite un examen un peu plus poussé que le simple nettoyage.
As tu la possibilité de mettre une photo de ces morceaux de métal?
En quelle quantité en as tu retrouvé?

Christophe · 02-11-2011 11:13:22

J'vois qu'on parle toujours d'une seule voix ! wink

stb · 02-11-2011 12:51:23

MOUAIS et moi je ne suis pas en bonne voie ...

cmt · 02-11-2011 13:00:51

stb a écrit :

MOUAIS et moi je ne suis pas en bonne voie ...

Avec un cheminot dans l'assistance, ça devrait se solutionner big_smile

claudeb63750 · 02-11-2011 14:20:46

Bonjour
Comme je te l,avais dit plus haut enleve le couvercle , et controle tout ça .
Ne continu pas a rouler comme cela au risque d,agraver la chose. Surtout vu le prix des pieces .
Le morceau dont tu donnes les dimensions , ce n,est plus classé dans la categorie limaille , moi je le verrai plus dans la categorie pepite .
De toute façon il y a un morceau de cassé (roulement ou morceau de dent de pignon)
AMICALEMENT

stb · 02-11-2011 16:28:52

Et oui merci , je pense que je vais m'y résoudre malgrés mes compétences assez modérées.

En fait les éléments que j'ai trouvés sont de 2 natures :
1) de la limaille métallique
2) quelques petits morceaux ( cf photo ) noiratres qui ne sont pas du métal , ce sont des écailles assez friables .

Uploaded with ImageShack.us

cmt · 02-11-2011 16:42:58

1) La limaille métallique, si c'est en grosse quantité çà n'est pas normal.

2) Les morceaux non métalliques ne peuvent venir que des bagues ou des rondelles celoron.
La rondelle du pignon fou de 2ieme? C'est peut être pour çà que tu as des soucis en rétrogradant.

Enlève le couvercle comme le suggère Claude et regarde le jeu que tu as au niveau de ce pignon

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