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Bonjour a tous !
J'étais pas fou ! il y avait bien quelque chose dans la rampe.
Vous allez me dire si c'est normale qu'il y ait ça dans la rampe ?
Pour diminuer le débit d'huile ?
Je le remets ?
J'ai demandé a mon rectifieur il n'a jamais vu ça ..
Merci 
(Après 3 semaines dans l'essence les trous communiquaient pas mal, mais bon laisser ça dedans ..)
Un simple fil de fer avec deux bandes de tissus comme des lacets ..
Dernière modification par iWayne (27-10-2011 15:25:59)
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Oui, c'est une mèche destinée à retenir l'huile. On en trouve aussi dans l'axe des leviers de commande des vitesses sur 15/6.
Ton rectifieur est un peu jeune, non ? 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Ayo !
chouette, je suis jeune aussi, je n'en avais jamais vu non plus
! Et je n'ai pas trouvé la référence, même dans le catalogue 1939 ... Olivier, cela n'a pas tendance à diminuer un peu la pression ?
Et à propos, où en es-tu avec ces périphériques de 15, je vais user ton blog à force de le consulter en vain
!!!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Amusant... Jamais vu ça non plus, et je ne cerne pas très bien l'effet escompté... Olivier, peux-tu préciser, s'il te plaît ?
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Bon est bien j'ai trouvé trace de cette "Mèche" dans mon catalogue modèle 1934-35-36.
Sur mon auto je crois qu'elle y été mais je ne sais pas si elle a résisté au bain ...
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Sur les anciens blocs, il y a deux types de graissage de la distribution: pulsé ou continu.
Pour tous les détails, relire (ou lire !) ERPELDING qui explique cela très bien dans son chapitre "graissage", pages 26 27 et 28 de l'ouvrage "Comment entretenir et réparer une Traction Avant".
Enlever la mèche d'origine va bien entendu modifier le débit d'huile à l'axe des culbuteurs, avec tous les inconvénients que cela occasionne.
La mèche permet d'avoir un graissage immédiat à cet endroit, par rétention de l'huile qu'elle contient. Bien entendu, à terme, elle se charge d'impuretés et doit finir par boucher tout passage: à nettoyer régulièrement donc.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Génial, merci Davy !
Ne trouvez-vous pas qu'il serait bien de mettre quelque part tous les catalogues et dictionnaires en notre possession, afin que tout le monde puisse en profiter ? Je suppose que c'est tombé dans le domaine public maintenant. Il y a tellement de choses à apprendre là-dedans, sur l'évolution de notre passion durant 23 ans ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Sur les anciens blocs, il y a deux types de graissage de la distribution: pulsé ou continu.
Pour tous les détails, relire (ou lire !) ERPELDING qui explique cela très bien dans son chapitre "graissage", pages 26 27 et 28 de l'ouvrage "Comment entretenir et réparer une Traction Avant".
Enlever la mèche d'origine va bien entendu modifier le débit d'huile à l'axe des culbuteurs, avec tous les inconvénients que cela occasionne.
La mèche permet d'avoir un graissage immédiat à cet endroit, par rétention de l'huile qu'elle contient. Bien entendu, à terme, elle se charge d'impuretés et doit finir par boucher tout passage: à nettoyer régulièrement donc.
Eh oui, j'étais une nouvelle fois distrait, et j'aurais dû penser à consulter cette autre "bible"
... Bien vu Olivier
!


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Merci à tous
! un "truc de ouf" ce forum !
Bon si j'ai bien compris il faut mieux nettoyer la mèche. (ou la refaire ? avec un lacet de rangers ?
)
(Oui il faudrait que j'achète le livre de N.L.Erpelding j'étais à même à une bourse d'échange, mais je n'avais plus de sous ..)
Sinon pour info' le rectifieur à voulu mettre des pastilles qu'il avait en stock, rien a faire la rampe et en acier trempé
Donc il va refaire des pastilles ... Comment perdre du temps ..
Je vais devoir m'acheter une trabant pour m'amuser un peu sur les routes
Ne trouvez-vous pas qu'il serait bien de mettre quelque part tous les catalogues et dictionnaires en notre possession, afin que tout le monde puisse en profiter ? Je suppose que c'est tombé dans le domaine public maintenant. Il y a tellement de choses à apprendre là-dedans, sur l'évolution de notre passion durant 23 ans ...
+1000 .... ( Un rêve
) ..
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Génial, merci Davy !
Ne trouvez-vous pas qu'il serait bien de mettre quelque part tous les catalogues et dictionnaires en notre possession, afin que tout le monde puisse en profiter ? Je suppose que c'est tombé dans le domaine public maintenant. Il y a tellement de choses à apprendre là-dedans, sur l'évolution de notre passion durant 23 ans ...
Voilà une idée géniale mais je pense que certains vendeurs de copie de documents ne vont pas être d'accord. Il y a un vrai commerce là.
Regarde sur le bon coin
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=6_s
Livre accessoires citroen traction pour 10€, je l'ai en PDF je crois celui-ci, je le donne volontiers puisque je l'ai trouvé sur le net....
Pour les personnes comme moi qui ont de petits moyens un document en PDF et déjà une source intéressante pour apprendre.
Mais comment faire pour rendre accessibles ces documents et avoir un accès gratuit ?
C'est possible d'avoir sur ce forum un espace supplémentaire pour ça ?
Moi je suis ok 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Bonsoir
GEGE vient de soulever un sujet fort interressent ,en effet j,y avait pensé il y a deja pas mal de temps .
C, est vrai que grace aux docs surtout sur les modeles 34 35 36 il y a eu un nombre considerable de modifs technique cela permeterait de repertorier certaines pieces dans des fonts de garage ou bourses avec photos et ref:
Moi je verrais bien un genre de tutoriel special documentation technique .
Sujet a developper, Qui si jette?
AMICALEMENT
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Moi ça m’intéresse mais pour en discuter il faudrait peut-être sortir de ce post, sinon on risque de polluer le sujet d'iWayne. 
Sinon je pense qu'il faut créer une nouvelle rubrique sur le forum avec des liens pour consulter ou télécharger des documents sur Megaupload par exemple ?
200 Go de stockage en ligne gratuit avec gestionnaire de fichiers, y'a de la place 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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gege a écrit :Génial, merci Davy !
Ne trouvez-vous pas qu'il serait bien de mettre quelque part tous les catalogues et dictionnaires en notre possession, afin que tout le monde puisse en profiter ? Je suppose que c'est tombé dans le domaine public maintenant. Il y a tellement de choses à apprendre là-dedans, sur l'évolution de notre passion durant 23 ans ...
Voilà une idée géniale mais je pense que certains vendeurs de copie de documents ne vont pas être d'accord. Il y a un vrai commerce là.
Regarde sur le bon coin
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=6_s
Livre accessoires citroen traction pour 10€, je l'ai en PDF je crois celui-ci, je le donne volontiers puisque je l'ai trouvé sur le net....
Pour les personnes comme moi qui ont de petits moyens un document en PDF et déjà une source intéressante pour apprendre.
Mais comment faire pour rendre accessibles ces documents et avoir un accès gratuit ?
C'est possible d'avoir sur ce forum un espace supplémentaire pour ça ?
Moi je suis ok
Je ne suis pas sur que ces revendeurs de copies aient des droits...
Citroen ne les vends pas. De plus on peut déjà en télécharger sur de nombreux sites et cela n'a pas l'air de poser problèmes.
Partant aussi pour regrouper ces documents, on pourrait tout simplement les mettre à disposition sur le site GMT http://www.traction-avant.com/indexFR.html où il y a déjà une rubrique Doc Technique avec qq docs à télécharger.
Pourquoi faire ailleurs ce qui existe déjà "chez nous" 
Il faudrait peut être en parler à Eric.
A+
Dernière modification par tractafab (27-10-2011 20:07:31)
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Question de droits de diffusion ou plutôt de propriété industrielle, CITROEN semblait vouloir mettre en place (au niveau du Conservatoire ?????) une politique de copyright sur ces documents anciens
Le fera-t-il ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Moi ça m’intéresse mais pour en discuter il faudrait peut-être sortir de ce post, sinon on risque de polluer le sujet d'iWayne.
T’inquiètes pas mon "problème" semble résolu
...
Sinon une librairie virtuelle ... ahhhhh je veux ! 
Le forum peut accueillir ça sans problème
.. Après c'est à l'admin de voir.
Ou sinon comme Tractafab le propose, sur traction.fr ..
Franchement j'aurais des docs, livres d’accessoires etc..
Je n'hésiterai pas à les partager .. En plus si il n'y a pas de droits dessus ... 
Et puis même, 1/10 des tractionniste consultent internet, ce n'est pas avec ça que l'on va faire couler les maisons d'édition
Dernière modification par iWayne (27-10-2011 20:47:30)
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Ayo !
bon, je vais déjà vous mettre le Erpelding et un autre que je trouve très pittoresque sur mon site ce soir, en échange vous m'enverrez de l'algipan pour soigner l'epicondylite que je risque de me faire en scannant tout ça ... Certains "initiés" connaissent d'ailleurs quelques liens qui ne sont pas totalement inintéressants ici , c'est dans le bas de la page mais ils sont bien cachés
!!! Je vais les dévoiler, puisque La documentation est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Gégé).
Et il est conseillé de charger tout cela rapidement, parce que mon unif (ULB) a décidé d'accueillir à partir de demain matin des "gens du voyage" (Roms) dans notre ancien bâtiment où se trouve encore le serveur que j'utilise . Tout en approuvant cette initiative j'ignore si les ordinateurs résisteront ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
(...)
Je vais les dévoiler, puisque La documentation est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Gégé).

Et il est conseillé de charger tout cela rapidement, parce que mon unif (ULB) a décidé d'accueillir à partir de demain matin des "gens du voyage" (Roms) dans notre ancien bâtiment où se trouve encore le serveur que j'utilise . Tout en approuvant cette initiative j'ignore si les ordinateurs résisteront ...
VIVA l'Université Libre de Bruxelles!!! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ayo !
bon, je vais déjà vous mettre le Erpelding et un autre que je trouve très pittoresque sur mon site ce soir, en échange vous m'enverrez de l'algipan pour soigner l'epicondylite que je risque de me faire en scannant tout ça ... Certains "initiés" connaissent d'ailleurs quelques liens qui ne sont pas totalement inintéressants ici , c'est dans le bas de la page mais ils sont bien cachés
!!! Je vais les dévoiler, puisque La documentation est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Gégé).
Et il est conseillé de charger tout cela rapidement, parce que mon unif (ULB) a décidé d'accueillir à partir de demain matin des "gens du voyage" (Roms) dans notre ancien bâtiment où se trouve encore le serveur que j'utilise . Tout en approuvant cette initiative j'ignore si les ordinateurs résisteront ...
Gégé !!!! 
Tu m'a compris 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Oui Axel, tu es un des initiés
!!!
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Elles sont parties à l'impressions 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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OK, j'envoie l'adresse, là je vais manger ça sent trop bon, Appo vient de me crier (;) ) "à table avant que cela ne refroidisse"
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Je viens de revoir le catalogue des pièces détachées de Mai 55 (sur le site traction.fr)
Et cette mèche est bien présente sur une planche ! ( J'avais mis mon nez que dans la RTA et le Dico)
Sinon avis de recherche si quelqu'un a en rab' la pièce fléchée, me faire signe
(Si Davy n'a pas déjà trouvé) C'est incroyable, j'essaie d'avoir un maximum d'ordre mais non j'ai semble t'il perdu cette pièce sur l'un des supports
en plus il faut "forcer" pour les enlever.
J'ai pas encore perdu la caisse de la T.A .. 
La documentation est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate Gégé).

Dernière modification par iWayne (27-10-2011 21:43:08)
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Bon, c'était comme d'habitude délicieux, il y avait de plus un mélange de saveurs d'une subtilité dont elle a le secret, j'ai réussi à lui faire avouer qu'elle avait mis un chouia de fenouil ...
Je commence à scanner, souhaitez-moi bon courage
...

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Bon courage 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
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Bon courage
et merci d'avance !
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