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Pour ceux que ça intéresse, voici l'extracteur maison que j'utilise pour arracher mes tambours avant et qui est prévu aussi pour extraire la rotule supérieure du porte-moyeux.
Les deux coquilles et l'anneau de maintient sont en acier doux, ce qui est suffisant pour une utilisation occasionnelle, d'autant plus que la prise du tambour se fait sur toute la périphérie du moyeux de tambour réduisant ainsi la contrainte. La forme arrondie de la zone qui vient serrer le tambour, n'est pas cotée, il faut l'ajuster sur place après avoir enlevé le reliquat de peinture sur le tambour.
La vis est celle d'un extracteur à tout faire du commerce en 18x150, mais quitte à faire quelque chose de nouveau je conseille un diamètre plus gros et un pas plus fin, par exemple 22 x 100.
La noix est en laiton, il n'y a pas de dispositif pour l'empêcher de tourner dans les coquilles. Ce n'est que par la suite que j’ai eu l'idée de fileter l'extérieur à 54x150 pour l'utiliser comme extracteur de rotule. Je conseille de la faire en acier en évidant bien l'intérieur sans qu'elle soit trop affaiblie, pour laisser un dégagement suffisant à l'écrou de rotule (qu'il vaut mieux laisser en place,seulement desserré d'un tour lors de l’opération. Je n'ai jamais encore testé cette fonction d'extracteur de rotule, j'ai seulement vérifié le filetage.
Pour l'extraction de tambour je rajoute un cylindre d'acier de 5 mm d'épaisseur entre la bille de la vis et la fusée, sinon, l’extrémité de la fusée s''écrase et il faut refaire le logement de la goupille fendue. Et j'utilise soit une clé en croix, soit une clé simple en mettant un support entre la vis d'extracteur et le sol pour ne pas induire d'effort latéral sur l'extracteur.
Bon copeaux 
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Dernière modification par Bellonze (22-10-2011 15:40:03)
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Ayo Henri !
magnifique outil, astucieux et indispensable ...
Mais je reste sur ma faim au sujet de tes sorties (avec Madame que je salue bien amicalement) ...
Comme il fait froid ici mais beau (à moins que ce ne soit le contraire), que j'ai loupé toutes les photos avec Alain 11al (qui vient de partir) parce que j'ai "oublié" de mettre un rouleau de pellicule dans mon Leica, je vais me venger en sortant promener mon ancêtre ...( à moins que ce ne soit le contraire
) !!!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bonjour,
Merci pour le partage 
Je sauvegarde ça !
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Ayo Henri !
Mais je reste sur ma faim au sujet de tes sorties (avec Madame que je salue bien amicalement) ...
Entre la traction et les sorties en vieilles motos,je ne sais plus où donner de la tête

Le we prochain: balade motos du côté de Sommières, le we suivant, bourse à Valras-Plage où la FN sera exposée...
La 11 a été conditionné en état d’hibernation jeudi dernier en attendant le retour durable dans l'Aveyon au printemps: huile dans les cylindres, bouchon à l’échappement, mise sur cales, et comme toujours, mon petit panneau solaire qui entretient gentiment la charge de la batterie: depuis 35 ans c'est une recette qui marche.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
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Bonjour Bellonze
Tu as quoi comme panneau solaire et comme chargeur , j'aimerai instaler ce type de montage à la campagne pour les voitures qui m'attendent.
Merci
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Bonjour Bellonze
Tu as quoi comme panneau solaire et comme chargeur , j'aimerai instaler ce type de montage à la campagne pour les voitures qui m'attendent.
Merci
C'est un panneau de 150 mWatt trouvé chez Conrad il y a longtemps, il fait, cadre compris, env 12 x 15 cm.
Il délivre une tension maxi à vide de 9 volts, mais bien sûr dès qu'il est connecté à la batterie, c'est la batterie qui impose sa tension car à ce niveau de faible puissance il n'est pas besoin de régulateur. (cene sont pas 150 mWatt qui feront bouillir une batterie
)
Il faut par contre prévoir une diode pour éviter que la batterie ne se vide dans le panneau pendant la nuit. J'ai utilisé une diode Shottky car la chute de tension est plus faible qu'avec ne diode standard.
En plein soleil ça charge à 17 mAmp.
C'est intéressant pour entretenir la charge d'une batterie préalablement chargée. C'est insensible aux coupures de réseau électrique et il n'y a pas de risque au niveau sécurité: faibles tension, faible courant....
Je pense que pour une auto en 6V, 3 panneaux comme celui-ci montés en série, ça doit convenir.
http://www.conrad.fr/mini_panneau_solai … descriptif
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
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Merci pour ces renseignements je vais voir pour instaler ce type de materiel ; dans un premier temps c'est pour le 12 v de l'ami 6, la traction elle est au 3emme sous sol donc trop loin du soleil !
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Pour ceux que ça intéresse, voici l'extracteur maison que j'utilise pour arracher mes tambours avant et qui est prévu aussi pour extraire la rotule supérieure du porte-moyeux.
Les deux coquilles et l'anneau de maintient sont en acier doux, ce qui est suffisant pour une utilisation occasionnelle, d'autant plus que la prise du tambour se fait sur toute la périphérie du moyeux de tambour réduisant ainsi la contrainte. La forme arrondie de la zone qui vient serrer le tambour, n'est pas cotée, il faut l'ajuster sur place après avoir enlevé le reliquat de peinture sur le tambour.
La vis est celle d'un extracteur à tout faire du commerce en 18x150, mais quitte à faire quelque chose de nouveau je conseille un diamètre plus gros et un pas plus fin, par exemple 22 x 100.
La noix est en laiton, il n'y a pas de dispositif pour l'empêcher de tourner dans les coquilles. Ce n'est que par la suite que j’ai eu l'idée de fileter l'extérieur à 54x150 pour l'utiliser comme extracteur de rotule. Je conseille de la faire en acier en évidant bien l'intérieur sans qu'elle soit trop affaiblie, pour laisser un dégagement suffisant à l'écrou de rotule (qu'il vaut mieux laisser en place,seulement desserré d'un tour lors de l’opération. Je n'ai jamais encore testé cette fonction d'extracteur de rotule, j'ai seulement vérifié le filetage.
Pour l'extraction de tambour je rajoute un cylindre d'acier de 5 mm d'épaisseur entre la bille de la vis et la fusée, sinon, l’extrémité de la fusée s''écrase et il faut refaire le logement de la goupille fendue. Et j'utilise soit une clé en croix, soit une clé simple en mettant un support entre la vis d'extracteur et le sol pour ne pas induire d'effort latéral sur l'extracteur.
Bon copeaux
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Magnifique réalisation, un artiste oui oui...
Combien peux-tu produire d'unité par semaine ? 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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