Premier sujet travaux sur ma 11F de 1939.

Rackkatrac · 17-10-2011 11:46:03

Salut la compagnie ! voila un nouveau sujet technique de Rackka (jeune casse coui***)

bon pour l'instant j’ai simplement démonter les mâchoires pour conserver la garniture a l’abris car elles sont neuves et serons réutilisée wink

Dans un premier temps j’ai pleins de question comme elle va être remise en état d’origine total !

La liste de question :

- sur les portières il y as les baguettes en aluminium ?

- je doit avoir quoi comme phares ?

- Sur les pare-choc pas de banane ?

- je doit avoir quoi comme moteur ??? pré-perfo ou perfo ???

- les chevron de calandre ??? plat ???

- c’est quoi cet allumeur que j’ai ???

merci d’avance les amis ... je vais avoir besoin de vous pour la remettre d’origine wink

carrera · 17-10-2011 14:34:34

Salut Jason

Réponses de mémoire à tes questions:
Baguettes de porte, bananes de pare chocs début en 46
Moteur perfo en mars 39
Chevrons de calandre plats et peints au centre
Allumeur avec doigt SEV
Phares chromés

Gégé · 17-10-2011 17:00:38

Ayo Jason !

on a beau se parler régulièrement, je constate que je n'ai pas beaucoup de renseignement au sujet de ta nouvelle voiture ...
Première chose, le N° de série, bien entendu. A partir de là, on pourra assez précisément te préciser quelles sont les pièces adéquates.

La liste de question :

- sur les portières il y as les baguettes en aluminium ?
Non

- je doit avoir quoi comme phares ?
Les bons, Torsten va certainement te le préciser

- Sur les pare-choc pas de banane ?
Non

- je doit avoir quoi comme moteur ??? pré-perfo ou perfo ???
Avant mars 39, préperfo

- les chevron de calandre ??? plat ???
36 à mars 39, plats mais je n'en ai plus ... sad

- c’est quoi cet allumeur que j’ai ???
Pas d'idée, mais il est joli ...

Rackkatrac · 17-10-2011 17:57:10

Oui voila les numéros de ma 11F .

Dans l'ordre :

- LY 62196
- R41/42
- 141037
- EY 2861

15 a 32 · 17-10-2011 18:16:15

Bonjour

C'est visiblement une des dernière pre perfo la dernière etant vers 143 000

Uploaded with ImageShack.us

11Légère · 17-10-2011 20:56:32

pour ta démarche de l'origine, ce sera une bien belle auto ! Mais y'a du boulot avant de tourner la clé de contact...

Rackkatrac · 17-10-2011 20:56:51

merci pour ces quelques renseignement wink

Pour les jantes pilotes c'est rouge on ai dacord ?

mathieu · 17-10-2011 21:24:14

Je pense que c'est comme pour les normales donc en rouge et pour les légères en jaune

iWayne · 17-10-2011 21:35:47

Bien sûr roues pilote rouge ! smile

Source :http://www.la-traction-universelle.org/phpBB2/viewtopic.php?f=10&t=565

tractionniste · 17-10-2011 21:37:58

Moi oui , d'accord pour les jantes rouges !

Rackkatrac · 19-10-2011 23:55:18

Hello !

Les travaux vont débuter très rapidement alors j’ai besoin de quelques conseil !

Déjà vous pensez quoi du sablage ? j’ai acheter une sableuse avec 100 kilos de Corindon 300/400 microns !

Vous en pensez quoi ???

Une fois la caisse sabler je doit l’apprêter rapidement alors quel apprêt je doit prendre ??? Un époxy ???

ncs · 20-10-2011 00:32:12

Félicitations!

Je viens de parler de ta F avec mon gourou norvégien qui est ravi et donne ses meilleurs voeux. Il avait 18 quand il a acheté ses deux premières tractions smile

et nous ajouterons quelques avis,
- les chevrons plats disparaissent en décembre 1938, les simples en alu seront bons, ça va avec le cadran de sélecteur carré
- phares chromés, oui, mais grands - 22 cm
- roues pilote 185x400 (les gros): rouge en 1939, ou noir en option si voiture noire, si voiture irisée, monochrome toute la voiture roues comprises.

Bonne reussite smile

Dernière modification par ncs (20-10-2011 10:28:24)

AC · 20-10-2011 14:48:52

ncs a écrit :

Félicitations!
- phares chromés, oui, mais grands - 22 cm
- roues pilote 185x400 (les gros): rouge en 1939, ou noir en option si voiture noire, si voiture irisée, monochrome toute la voiture roues comprises.
Bonne reussite

bonjour Nils,

les jantes pilotes pouvaient elles être noires ? si la traction est noire
Les enjoliveurs (en 2 parties ) tout chromés ou peint noir pour la grande partie ?

Pour les phares, CIBIE ABTP 348 ou en option Marchal Equilux ABTP 335

Dernière modification par AC (20-10-2011 14:49:10)

tracnovice · 20-10-2011 21:46:39

Ben moi c'est Dom et pas Nils, alors voilà ce que j'ai trouvé :

Apparition des jantes "pilote" en 38
pour les 7 et 11L roues jaunes bouton d'or
pour les modèles de couleur avec ailes noires ont les jantes de la couleur de la caisse et l'enjoliveur noir.
Les 11N avaient les roues rouge vif. Les autres modèle sont métallisés avec les roues de la même couleur, sauf les grises irisées qui auront les roues rouges.
Les 11 commerciale seront toujours avec les roues rouges.
En 39 les 7 roues jaunes
Les 11 L roues jaunes
Les 11 B, F roues rouges
Pas de noir pour ce model de roue.

Peut être à confirmer par Nils wink

Rackkatrac · 20-10-2011 22:10:51

rackka a écrit :

Hello !
Les travaux vont débuter très rapidement alors j’ai besoin de quelques conseil !
Déjà vous pensez quoi du sablage ? j’ai acheter une sableuse avec 100 kilos de Corindon 300/400 microns !
Vous en pensez quoi ???
Une fois la caisse sabler je doit l’apprêter rapidement alors quel apprêt je doit prendre ??? Un époxy ???

Pas de conseils pour mon sablage ??? sad :(:(:(

LR539 · 20-10-2011 22:24:08

Le sablage sur toles fines = DANGER
Vas-y doucement
Après le sablage : passivation à l'acide phosphorique

Pour l'apprêt, il faut que tu penses à la compatibilité des produits.
Contacte "Belles anciennes" (Alain 69) ou un autre il faut prendre apprêt (garnissant et guide de ponçage), mastic, peinture compatibles les uns avec les autres

tractionniste · 20-10-2011 22:24:49

Tu l'a eu où ta sableuse ?

Rackkatrac · 20-10-2011 23:35:03

tractionniste a écrit :

Tu l'a eu où ta sableuse ?

Ici :

http://www.sidermeca.com/product_info.p … cts_id=952

Rackkatrac · 20-10-2011 23:36:21

Fred91270 a écrit :

tractionniste a écrit :
Tu l'a eu où ta sableuse ?
C'est pas papa Rackka qui bosse à la DDE ?
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 … ElXrzmSPng

lol

LR539 · 21-10-2011 07:45:28

rackka a écrit :

tractionniste a écrit :
Tu l'a eu où ta sableuse ?
Ici :
http://www.sidermeca.com/product_info.p … cts_id=952

Ils mettent bien pour CHASSIS de véhicule
Attention au sablage des toles fines, notamment des portières

ncs · 21-10-2011 11:59:36

AC a écrit :

bonjour Nils,
les jantes pilotes pouvaient elles être noires ? si la traction est noire
Les enjoliveurs (en 2 parties ) tout chromés ou peint noir pour la grande partie ?

Bonjour,

Un peu tard, désolé, je consulte d'abord avec mon ami, du 11B 1940 vu récemment sur forum et récemment restauré, puis je contribue un avis (pas dogme, n'oublions pas que le plaisir des tractions est de rouler avec smile )

Enjoliveur pilote: calotte en milieu chromé, tout chromé est accessoire (j'ai eu un jeu, ils étaient en une pièce, mais forme pareil) ou quelqu'un l'a fait embellir. Je pense quelques-unes de ces tractions doivent être préservées smile

Normalement couleurs des enjoliveurs = roue ou = caisse (prix supplément).
Normalement, 11B 39-40, jante rouge, ou noire pour traction noire. 11B en 39-40 proposé en gris irisé, jante normalement gris irisé ou, oui, rouge.

Chez nous, Citroën a sagement donné ce qui demandait le client, roues, enjoliveurs, caisse.

ncs · 21-10-2011 12:33:42

tracnovice a écrit :

Ben moi c'est Dom et pas Nils, alors voilà ce que j'ai trouvé :
Apparition des jantes "pilote" en 38
...
Pas de noir pour ce model de roue.
Peut être à confirmer par Nils

Bonjour Dom,

C'est gentil, je n'ai fait que demander l'avis des normes pour traction large 39/40 de mon ami avec la 1940 gris irisé, et le porter ici . Avec respect, il y a plusieurs photos d'époque jante pilote noire, dépliants Citroën inclus. Oui, jante rouge avec gris irisé normal aussi.

1938 est la période où les couleurs ou voitures bicolores etc. est de plus en plus moins à la mode.

On en pouvait demander selon désirs. Le jeu d'ajouter des petites choses pour plaire ou dépouiller le client n'a rien de nouveau. Peinture de roues, enjoliveurs et beaucoup de choses se trouve sur les listes d'usine. Roues RAF 1300 Frs par l'usine en 1938 big_smile

Dernière modification par ncs (21-10-2011 12:34:48)

tractionniste · 21-10-2011 19:38:40

rackka a écrit :

tractionniste a écrit :
Tu l'a eu où ta sableuse ?
Ici :
http://www.sidermeca.com/product_info.p … cts_id=952

Merci wink

pjd67 · 21-10-2011 20:07:17

Attention au type de buse sur la sableuse!!

Dernière modification par pjd67 (21-10-2011 20:07:52)

cocopat016 · 22-10-2011 20:33:52

Pas de conseils pour mon sablage ???
Bonsoir rackka, surtout ne sable pas les panneaux de portes ils ne vont pas du tout aimé et je t'en parle en connaissance de cause. J'ai eu a faire à "un professionnel" qui m'a pris une certaine somme pour faire le chassis et les ouvrants car je n'avait pas le matériel qu'il fallait. Il m'a dit "ne vous en faites pas je sais faire j'en suis pas à ma première..." et moi je lui dit "OK mais attention aux portes, ne faites que les contours et je ferai le panneau à la ponceuse.." Bref une semaine plus tard il m'appel en me disant ça y est tout est prêt. J'y vais et là et je lui dit "j'éspère pour vous que vous courrez vite" IL me dit "pourquoi?" je lui répond" Vous vous foutez de moi elles ont chacunes une dizaines de "trous" comme si elle avait pris des coups de genou... " Enfin bon tu as compris que si tu ne voulais pas à avoir à chercher d'autres portes, ne le fait pas.

#1 17-10-2011 11:46:03

Premier sujet travaux sur ma 11F de 1939.

#2 17-10-2011 14:34:34

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#3 17-10-2011 17:00:38

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#4 17-10-2011 17:57:10

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#5 17-10-2011 18:16:15

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#6 17-10-2011 20:56:32

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#7 17-10-2011 20:56:51

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#8 17-10-2011 21:24:14

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#9 17-10-2011 21:35:47

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#10 17-10-2011 21:37:58

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#11 19-10-2011 23:55:18

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#12 20-10-2011 00:32:12

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#16 20-10-2011 22:24:08

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#18 20-10-2011 23:35:03

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#19 20-10-2011 23:36:21

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#21 21-10-2011 11:59:36

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#22 21-10-2011 12:33:42

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#23 21-10-2011 19:38:40

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#24 21-10-2011 20:07:17

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#25 22-10-2011 20:33:52

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