Cardan en tous ses états !

Hervé Hacard · 11-10-2011 20:09:51

En relisant un post fameux : "suis-je un manche?", je voudrai profiter de vos lumières (en 6 ou en 12v).
Les arbres de cardans côté boîte sont obturés par une plaque tôle soudée par 2 points. J'ai récemment acheté une paire de cardan où les plaques avaient été sautées. En essayant sur mes transmissions j'ai vu que je gagnais au moins 15 mm d'enfoncement de l'arbre. N'est-ce pas une bonne solution pour ne pas galérer au remontage du bloc-boîte, surtout sur une légère?
Et pour une 15, quelle est la compatibilité des transmissions de HY?

choco11 · 11-10-2011 20:24:09

Hervé Hacard a écrit :

En relisant un post fameux : "suis-je un manche?", je voudrai profiter de vos lumières (en 6 ou en 12v).
Les arbres de cardans côté boîte sont obturés par une plaque tôle soudée par 2 points. J'ai récemment acheté une paire de cardan où les plaques avaient été sautées. En essayant sur mes transmissions j'ai vu que je gagnais au moins 15 mm d'enfoncement de l'arbre. N'est-ce pas une bonne solution pour ne pas galérer au remontage du bloc-boîte, surtout sur une légère?
Et pour une 15, quelle est la compatibilité des transmissions de HY?

Bonjour Hervé,

Je ne peux que te répondre par rapport à la transmission des HY /15 six : la 15 six a des "bibax" sur la transmission, chose que le type H n'a jamais eu...

A+
Martial

ONZAMALLE · 11-10-2011 20:31:55

Hervé, sur la compatibilité HY vers 15/6:

Coté roue: tout sauf l'arbre de commande (court avec une tulipe pour le bibax sur 15, long sur HY)

Coté boite: rien sauf les aiguilles et les coupelles je crois.

Redwitch · 11-10-2011 21:59:52

Supprimer ces obturations en bout de cardan côté boîte aura pour effet de provoquer une entrée rapide de débris et poussières diverses dans les cannelures.
Et donc entraînera usure prématurée et bruits bizarres dans la transmission.
Ces cardans doivent être bien graissés et l'espace vide entre le bout du cardan côté roue et la tôle rempli de graisse. Il existe sur la tôle un petit trou qui fait office de trop-plein.

Pour séparer sans drame les cardans de la boîte, voir le post de Dedootetelle à ce sujet...

Marc 40 · 12-10-2011 00:58:24

C'était aussi une technique des mécanos de l'époque pour faciliter les démontages ultérieurs.

Christophe · 12-10-2011 12:27:36

+1 avec la Sorcière Rouge : entrée rapide de merdouilles abrasives qui détruisent tout...

phil42 · 12-10-2011 12:59:07

Bonjour, j,avais déja fait un sujet sur la compatibilitée des cardans de 15 et hy .

je roule depuis deux ans avec des cardans de HY neuf réadaptés coté roue .On conserve le bibax et la sortie boite d,origine de la 15 . Je suis pleinement satisfait de cette adaptation .

Je posterai une photo de la modif , certains avaient doutés de la tenue dans le temps de cette modification ,je connais au moins trois autres 15 roulant avec ce tpe de cardans, dont une depuis plus longtemps que moi . RAS

l,interet est de faire cette modif avec du neuf ,et ensuit c,est que du bonheur.

SALURACTIONS

Hervé Hacard · 13-10-2011 01:28:30

Merci de vos réponses.
Concernant les cardans de sortie de boîte, je pense effectivement qu'un mécano a fait sauter les plaquettes tôles pour pas s'enquiquiner au remontage. Pour une réparation sur le bord de la route c'est peut-être une bonne solution. Mais je remonte les miens avec la plaquette pour éviter les remontées de merdouille.
Pour la 15, je prévois qu'un jour mes Bibax seront HS et j'envisage de remplacer les transmissions par celles de HY. Mais je ne sais pas si les longueurs sont compatibles et surtout si l'arbre cannelé du HY rentre dans les cardans de sortie de boîte de la 15. C'est ça la question.

phil42 · 13-10-2011 11:34:01

reponse a hervé , Bonjour.

pour monter des cardans de HY , voici quelques précisions qui pourraient te renseigner . coté roue le cardan de hy est identique, donc pas de probleme , ..on conserve le bibax et la sortie de boite de 15...
Il .faut simplement faire une modification sur le cardan de HY permettant de le fixer sur le bibax.

dès que je peux je post une photo qui sera plus explicite. .

Je pense que cette adaptation est valable seulement si on trouve ou possede des cardans de HY neufs .et que le prix de la modif reste attractif

phil42 · 13-10-2011 11:35:05

reponse a hervé , Bonjour.

pour monter des cardans de HY , voici quelques précisions qui pourraient te renseigner . coté roue le cardan de hy est identique, donc pas de probleme , ..on conserve le bibax et la sortie de boite de 15...
Il .faut simplement faire une modification sur le cardan de HY permettant de le fixer sur le bibax.

dès que je peux je post une photo qui sera plus explicite. .

Je pense que cette adaptation est valable seulement si on trouve ou possede des cardans de HY neufs .et que le prix de la modif reste attractif

Hervé Hacard · 13-10-2011 18:59:20

Merci phil42, tu me donnes la première partie de la réponse. A savoir que les transmissions de HY sont parfaitement compatibles avec celles de la 15 côté moyeu-roue.
Mais si je ne veux pas modifier l'arbre HY, donc me passer du bibax, et utiliser complêtement la transmission HY, la longueur est-elle bonne par rapport aux transmissions de 15D et surtout est-ce que le cardan côté boîte est compatible.
Venant d'acheter, à un prix convenable, à Lohéac 2 cardans HY sortie de boîte et 1 transmission le tout en neuf, je veux juste me préparer pour l'avenir.

Merci

#1 11-10-2011 20:09:51

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#2 11-10-2011 20:24:09

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