Des nouvelles de la 11

traction08 · 29-09-2011 23:03:19

Non je n'ai pas oublié la 11 et pourtant la pauvre attendait depuis un petit moment qu'on s'occupe d'elle, sa grande soeur ayant monopolisée toute mon attention ces derniers temps... déja 4500kms de bonheur avec elle.

Revenons donc à la 11, je vais essayer de terminer la carrosserie avant l'arrivée du froid, j'ai de la chance pas loin de 30°C en ce moment!

Débosselage des ailes, avec une voiture ayant roulée toute sa vie à Paris y'avait du travail! Découpe des embouts et différentes parties, soudure, mastic, apprêt, etc...

Après une couche d'apprêt et d'antigravillon sur l'interieur, plusieurs couches de peinture noire polyuréthane. Je réalise une peinture polylustrée (comme notre ami Zorro) car il est impossible de réussir une peinture sans poussière sans utliliser une cabine de peinture. C'est un gros travail car il faut une bonne épaisseur de peinture afin d'éviter de "percer" la couche lors du poncage (au 2000, 3000 et 5000 pour la finition)

Après poncage on obtient une peinture mate mais sans poussières ni défauts. Vient ensuite l'étape du polissage afin de récuperer le brillant. J'utilise pour cela la gamme perfect it 3M et on obtient ceci:

Même traitement pour les phares, la calandre, les portes...

A suivre...

Rackkatrac · 29-09-2011 23:37:30

Super travail julien bravo !!!

Elle va etre belle cette 11 !

cbaker · 29-09-2011 23:39:16

Toujours ce travail bâclé, vite fait mal fait, un vrai gâchis quoi! lol lol lol

Julien, t'es le meilleureuh! big_smile

Rackkatrac · 29-09-2011 23:41:19

C'est quoi la marque de ta peinture et les références stp ???

tracrom11 · 30-09-2011 00:49:02

traction08 a écrit :

Non je n'ai pas oublié la 11 et pourtant la pauvre attendait depuis un petit moment qu'on s'occupe d'elle, sa grande soeur ayant monopolisée toute mon attention ces derniers temps... déja 4500kms de bonheur avec elle.
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040310.jpg
Revenons donc à la 11, je vais essayer de terminer la carrosserie avant l'arrivée du froid, j'ai de la chance pas loin de 30°C en ce moment!
Débosselage des ailes, avec une voiture ayant roulée toute sa vie à Paris y'avait du travail! Découpe des embouts et différentes parties, soudure, mastic, apprêt, etc...
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/modi310.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1020310.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1020410.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1020510.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040214.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040215.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040218.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040219.jpg
Après une couche d'apprêt et d'antigravillon sur l'interieur, plusieurs couches de peinture noire polyuréthane. Je réalise une peinture polylustrée (comme notre ami Zorro) car il est impossible de réussir une peinture sans poussière sans utliliser une cabine de peinture. C'est un gros travail car il faut une bonne épaisseur de peinture afin d'éviter de "percer" la couche lors du poncage (au 2000, 3000 et 5000 pour la finition)
Après poncage on obtient une peinture mate mais sans poussières ni défauts. Vient ensuite l'étape du polissage afin de récuperer le brillant. J'utilise pour cela la gamme perfect it 3M et on obtient ceci:
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040311.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040312.jpg
Même traitement pour les phares, la calandre, les portes...
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040217.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040313.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040314.jpg
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040315.jpg
A suivre...

tu m emmenes faire un tour avec des que je viens en 15 lol

Marc 40 · 30-09-2011 01:21:40

Magnifique Julien, je vais peut être envisager la même chose pour ma 11 b. Le lustrage,avec quoi ?
Combien de temps pour une porte, ponçage + lustrage?

traction08 · 30-09-2011 11:06:33

J'utilise une peinture autocolor ref RAL9005. Pour le lustrage j'utilise la gamme perfect it de chez 3M composée de 3 produits de lustrage (de plus en plus fin) et de 3 mousses différentes. Pour une porte il faut compter au moins 1h de ponçage et une bonne heure de lustrage... avec la préparation (mastic, apprêt...) je vous laisse faire le compte des heures à passer sur une carrosserie complète...

Romain quand tu veux mais pas sûr qui y'aura des portes et des ailes quand on ira faire un tour smile

traction08 · 30-09-2011 12:23:01

Oui on peut le faire sur une ancienne peinture, il faudra juste être prudent au ponçage afin de ne pas percer la couche de peinture mais c'est réalisable, c'est d'ailleurs marqué sur la notice des produits "applicable sur peinture neuve ou ancienne"

mathieu · 30-09-2011 13:01:24

Magnifique travail Julien. Je t'imagine bien carrossier-peintre.
Vivement la suite
Bonne route

Mon oncle · 10-10-2011 21:38:12

du super boulot
elle va bientot revoir la route

11Légère · 11-10-2011 10:04:55

traction08 a écrit :

J'utilise une peinture autocolor ref RAL9005. Pour le lustrage j'utilise la gamme perfect it de chez 3M composée de 3 produits de lustrage (de plus en plus fin) et de 3 mousses différentes. Pour une porte il faut compter au moins 1h de ponçage et une bonne heure de lustrage... avec la préparation (mastic, apprêt...) je vous laisse faire le compte des heures à passer sur une carrosserie complète...
Romain quand tu veux mais pas sûr qui y'aura des portes et des ailes quand on ira faire un tour

Petite question:

Quand tu comptes 2 heures de travail après peinture pour une porte c'est avec des machines ?

En tous cas, toutes mes ficelles de caleçon !

traction08 · 11-10-2011 11:57:08

Je fais le poncage à la main avec une cale, je commence au 2000 donc assez fin, il faut donc déja du temps pour arriver à supprimer les défauts. Le lustrage se fait à la machine mais comme il nécessite trois produits ça demande aussi pas mal de temps.

Par contre je déconseille à quiconque dans se lancer la dedans! c'est une vraie galère dans laquelle on est vite découragé, surtout quand on est perfectionniste comme moi, malheureusement je n'arrive pas à obtenir un résultat parfait... je suis donc obligé de laisser passer quelques défauts pour avancer car sinon j'y serais encore en 2020 smile mais le résultat est honorable pour un amateur avec du matériel bas de gamme...

Loris, toi qui connais Pierre tu as déja dû voir son travail sur la 11BL? apparement avec ses nouveaux produits et son expérience ça devrait être encore plus beau sur la 15.

11Légère · 11-10-2011 18:22:37

traction08 a écrit :

Je fais le poncage à la main avec une cale, je commence au 2000 donc assez fin, il faut donc déja du temps pour arriver à supprimer les défauts. Le lustrage se fait à la machine mais comme il nécessite trois produits ça demande aussi pas mal de temps.
Par contre je déconseille à quiconque dans se lancer la dedans! c'est une vraie galère dans laquelle on est vite découragé, surtout quand on est perfectionniste comme moi, malheureusement je n'arrive pas à obtenir un résultat parfait... je suis donc obligé de laisser passer quelques défauts pour avancer car sinon j'y serais encore en 2020 mais le résultat est honorable pour un amateur avec du matériel bas de gamme...
Loris, toi qui connais Pierre tu as déja dû voir son travail sur la 11BL? apparement avec ses nouveaux produits et son expérience ça devrait être encore plus beau sur la 15.

Même si tu le déconseilles, je vais sûrement m'y lancer l'été prochain sur une autre voiture... C'est le seul moyen d'arriver à un résultat sans cabine... Et puis, Pierre pourra peut-être me refiler un ou deux conseils... tongue

Pour répondre à ta question, j'ai suivi en partie l'avancement de sa 15, ma fois, du très beau travail ! Mais comme toi, il n'est pas toujours entièrement satisfait du résultat... Alors qu'elle me paraît parfaite... Sur tes photos, je ne vois pas de défauts.

Par contre, je suis pratiquement sûr d'une chose: Vous n'êtes pas tout à fait satisfaits de votre boulot alors qu'à l'origine elles étaient
moins bien !

traction08 · 11-10-2011 22:28:53

Je me suis d'ailleurs toujours demandé quelle était la qualité de la finition des Traction à la sortie de chaine...

11bl1956 · 12-10-2011 07:06:38

Julien, où je gagne du temps, c'est avec le produit de polissage "All in one"... suivi d'une imprégnation de protection.
Les machines à sec ne vont pas partout, étant donné les nombreuses pièces arrondies et les courbures où elles seraient dévastatrices.
Je suis bien obligé de les poncer à la main et à l'eau.
Le but ultime aurait été de retrouver un certain "satiné" particulier à la peinture cellulosique d'époque.
J'ai fait des essais avec de la pâte à mater...on n'y arrive pas.
La peinture, un RAL 9005 industriel Allemand en bidon de 3,5 kgs...

11bl1956 · 12-10-2011 07:19:19

Aile prête à polir (4000 à sec)

Un passage léger :

Un seul passage appuyé :

LR539 · 12-10-2011 09:32:16

ça c'est beau, ça, hé !!!

MERE DENIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

traction08 · 12-10-2011 11:10:10

C'est sûr que tu dois gagner du temps avec ce produit Pierre. D'ailleurs mon revendeur de produits de carrosserie m'a informé que les produits 3M perfect it donnaient de meilleurs résultats avec une peinture à l'eau...
Je ne suis pas non plus très satisfait de ma peinture que je trouve peu "profonde" il y a pourtant plus de trois couches sur les éléments de carrosserie. Mais j'avais commandé la peinture et les produits de polissage en même temps et vu le prix, pas question je vais pas mettre tout ça à la poubelle!

11bl1956 · 12-10-2011 18:26:28

Je crois qu'ils ont plusieurs conditionnements disponibles.... là c'est le flacon de 1,5 kg... mais il en faut très très peu... J'en ai pour des années...

De plus je conseille d'utiliser les mousses de même marque appropriées pour un meilleur résultat.

http://www.farecla.com/?screenID=123&html=false

J'utilise la petite polisseuse pneumatique pour certains endroits, ou une grosse électrique (occ. de carrossier) pour le reste...

Gégé · 12-10-2011 20:17:24

Ayo Pierre !

Rien à faire, je suis trop paresseux pour polir à la main ! Je vais donc investir dans une machine, qu'est-ce que tu me conseilles ?

11bl1956 · 12-10-2011 20:37:09

Délicate question Gege...

Vu que je crois que tu n'as pas de compresseur, oublier la petite pneumatique qui est un outil formidable et qu'on utilise à 6,2 bars.. Mais qui te ferait "crever" un compresseur de 25l....(j'ai un double-étage de 200l à 10,5 bars max derrière...)

Alors l’électrique, mais...
Le produit requiert 1200 à 1800 tours, mais je bosse à moins.
Il faudrait une machine pas trop grosse, et en même temps assez puissante pour tenir des tours à bas régime (variateur)avec un plateau velcro.

Orienter tes recherches dans le matos professionnel ou d'occasion chez ton carrossier préféré.
Le polissage demande de la poigne, et ma grosse me fatigue en peu de temps...d'où le risque de se faire "embarquer" par la machine et aller faire des dégâts sur une partie adjacente...

Je ne sais pas ce qu’utilise Julien, par contre...

NB... on s'en sort aussi avec une bonne perceuse à variateur, et le plateau approprié.

LR539 · 12-10-2011 21:31:05

Et une ponceuse excentrique électrique, c'est pas suffisant ???

11bl1956 · 12-10-2011 21:43:04

LR539 a écrit :

Et une ponceuse excentrique électrique, c'est pas suffisant ???

Non, Michel.
Il faut une rotation, avec force.
L'excentrique ou orbitale pneumatique est excellente pour poncer, pas pour polir.

Dernière modification par 11bl1956 (12-10-2011 21:43:26)

11bl1956 · 13-10-2011 08:56:27

Je précise, Michel,
Une orbitale va très bien pour lustrer, par contre.

LHS2 · 13-10-2011 12:40:56

Bonjour
Une ponceuse orbitale ne va absolument pas pour le polissage car dès qu'on appuie un peu elle ne tourne plus .
J'utilise une ponceuse METABO PE 12 175 de 1200W Coût environ 400€
J'ai déjà fait 2 voitures et c'est parfait: vitesse variable, bonne prise en main, pas besoin d'appuyer sur la surface à polir, le poids de la polisseuse étant suffisant.
C'est un investissement onéreux mais pour faire du bon travail il faut de bons outils
( les mauvais ouvriers ont de mauvais outils)

#1 29-09-2011 23:03:19

Des nouvelles de la 11

#2 29-09-2011 23:37:30

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#3 29-09-2011 23:39:16

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#4 29-09-2011 23:41:19

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#12 11-10-2011 11:57:08

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#13 11-10-2011 18:22:37

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#14 11-10-2011 22:28:53

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#15 12-10-2011 07:06:38

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#16 12-10-2011 07:19:19

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#17 12-10-2011 09:32:16

Re : Des nouvelles de la 11

#18 12-10-2011 11:10:10

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#19 12-10-2011 18:26:28

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#23 12-10-2011 21:43:04

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#24 13-10-2011 08:56:27

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#25 13-10-2011 12:40:56

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