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Bonjour a Tous
Je cherche les plans des extracteurs de triangle superieur / inferieur et pourquoi pas des roulements de roues , pour le triangle sup il me faudrait juste la dimensions du taraudage dans le bras.
Si quelqu'un avait ca a me confier ce serait sympa ..
Merci d'avance et bonne route a tous ..
Certains revent leurs vies , et d'autres vivent leurs reves ... tout est dit ..
pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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J'ai les plans de l'outil de pose des roulements AV. Si ça t'intéresse -> MP
Pour le taraudage du logement de rotule supérieure, le MR dit 54mm mais sans donner le pas. Tu peux cependant le relever directement sur la bête, sur la partie dépassante au-dessus du contre-écrou.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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J'ai ces 3 outils.
Si tu n'es pas trop pressé , je pourrais te faire un relevé de cotes et une mise en plan.
Pour l'extracteur des roulements de roue, tu parles du roulement extérieur ou intérieur?
A savoir que le roulement intérieur, est muni de griffes différentes suivant le nombre de billes.
Cet arrache , à mon sens, n'est pas indispensable.
Pour le refab des outils , à moins d'avoir une emmanche qui évitera de te coûter un bras, je te conseille de les acheter chez nos revendeurs habituels.
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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J'ai fait, il y a longtemps un arrache tambour, dont la noix filetée, intérieur ET extérieur, et la vis servent aussi d'arrache rotule supérieure.
Ca fait moins de copeaux à faire 
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Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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J'ai ces 3 outils.
Si tu n'es pas trop pressé , je pourrais te faire un relevé de cotes et une mise en plan.
Pour l'extracteur des roulements de roue, tu parles du roulement extérieur ou intérieur?A savoir que le roulement intérieur, est muni de griffes différentes suivant le nombre de billes.
Cet arrache , à mon sens, n'est pas indispensable.Pour le refab des outils , à moins d'avoir une emmanche qui évitera de te coûter un bras, je te conseille de les acheter chez nos revendeurs habituels.
Merci Christophe pour ta proposition , quand tu auras le temps effectivement ca m'interresse ....et Oui je peux faire de l'outillage gratos d'ou mon post ....sinon comme tu le dis ca coute un bras et au moins un oeil!!!!!!
merci a Toi
PL
Dernière modification par philippel (06-10-2011 21:55:11)
Certains revent leurs vies , et d'autres vivent leurs reves ... tout est dit ..
pour moi c'est une 11BL de 1955 moteur D . Val D'Oise
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